设计概念对于汽车公司来说，就像人的思想对于身体一样。对于现在的汽车品牌来说，设计的成功与否对这个产品乃至品牌都有着深远的影响。无论是外资品牌宝马的立体切割，还是起亚虎啸的前脸，业界惊艳的设计，都让他们成为一个具有独特魅力的品牌。
毫不夸张地说，汽车制造技术是汽车的“里子”，汽车设计是汽车的“脸面”。如今，汽车制造技术越来越成熟，消费者更加注重生活品质和个性化。汽车设计是最大的差异化来源，也是触动消费者感官神经的直接因素。
未来正在到来，设计师必须顺应时代，了解未来消费者的所思所想。在这种对未来汽车设计理念的思考中，我们也看到了汽车品牌的百花齐放:或追逐犀利的线条，或寻求个性的突破，或传承民族潮流的元素，或用曲面代替线条...眼花缭乱，谁会是未来的焦点？
当未来科技成为一个标签
的确，在目前的汽车消费市场，外观和颜值已经成为一款车型是否畅销的关键因素之一。虽然很多人认为事物的表象是见仁见智的。有人觉得很好看，但也有人不一定喜欢。事实上，工业设计是为了创造一种更合理的生活或使用方式。对于交通工具来说，汽车设计的目的理论上应该是创造一种新的生活方式。
而中国的消费者对汽车的舒适性、科技感和“高价值”有着强烈的偏好。在新的信息时代，当汽车正在从交通工具向智能空间进化，如何让未来的智能汽车在科技的外衣下拥有温暖的人文关怀？
作为长安高端系列UNI的第二款车型，长安UNI-K是长安汽车全新设计语言的形式载体，也是长安设计师未来汽车生活的具体表达。可以看到，无论是无边框的进气格栅设计，像星舰的大灯，还是星舰翼三叉戟造型的日间行车灯，都将未来科技提前融入到现在的汽车生活中。
从UNI-K的设计可以看出，中国自主品牌正在脱离早期的模仿者和借鉴者地位，告别“山寨式”的逆向开发，走向具有核心竞争力的设计。现在中国自主品牌汽车在“颜值”上已经不输任何海外品牌。
“设计是品牌最好的翻译者。”产品标签代表品牌认同，创造独特价值。就像技术之于奥迪，驾驶之于宝马，豪华之于奔驰一样，试图寻找差异化定位的传统车企也在重塑的过程中不断刻画自己的独特性，为自己在这个时代写下音符。
什么样的设计不会过时？复古？国潮？也许在历史长河的某个阶段，确实可以翻出美丽的浪花。但真正过时的是“未来”，是不断发展的技术。毫无疑问，UNI-T作为“未来科技的量产者”的形象已经深入人心，而UNI-K则进一步进化和强化了未来科技、高知、智慧的形象标签。
当汽车被智能化重新定义后，汽车不再仅仅是一个简单的出行工具，更是人性的延伸和情感的外化。以UNI-K为代表的中国品牌，在设计上多次告别“跟随者”。只有为中国市场定制的、基于中国消费者需求的设计才能在这个市场受到欢迎。显然UNI-K开辟了新的渠道。
在UNI-K，我们可以清楚地了解到，在这个日新月异的速度时代，高价值的中国自主品牌汽车阵列的迅速出现，让我们看到了中国au的变革……手机品牌，中国汽车企业的硬实力，中国汽车工业的审美自信和文化自信。
全新平台架构下的全新设计
法国著名飞机设计师达索曾经说过，任何一架看起来漂亮的飞机，一定是一架好飞机。从工业设计的角度来看，这个观点在汽车领域也是成立的。
汽车是工业革命以来最复杂的机械商品之一。如何通过设计让汽车超越机器本身的美，成为传达人类思想和理念的工具，一直是汽车设计师们坚定不移的目标。在实现这一目标的过程中，汽车制造经历了从二维设计到三维设计，从个体分离式设计到大型化、平台化的车流工厂的跨越式发展。
平台架构的概念也应用在设计中。就算时髦元素变快了，也完全有能力，有机会调整一个模块。比如UNI-K的无边框进气格栅，航天飞机印记的扰流板等等。，这些设计得益于全新的平台架构，UNI-K可以实现未来科幻小说既时尚又简洁的视觉效果。联动很强，在设计和美感的基础上也兼顾了实用性。
汽车产品设计方面，造型设计只占整车设计工作量的8%左右，其余92%属于结构设计和零部件设计，称为工程设计。而一辆好车需要优秀的整体设计。一款新车的量产实现，需要设计团队、工程团队、技术团队相互妥协，达到最平衡的状态。
是的，新平台架构下的UNI-K，不仅始于颜值，更止于智能科技。
一般来说，汽车R&D中心开始开发一款新车，然后正式推向市场，大约需要三年时间。在这三年里，市场需求和行业趋势会有无数的变化。可能三年前的设计和功能在正式量产后，已经不能满足主流消费需求了。这时候更突出的是UNI-K可以基于新的平台架构进行迭代升级，成为与时俱进的产品。
任何一个试图弯道超车的品牌，都必须正视自己的能力。汽车设计和建模就像造车一样。没有捷径可走。长安汽车的新设计能够从逸动开始，进入CS75 PLUS的升级，再到UNI-K的转型，其全新平台架构的构建在其中发挥了重要作用。
只有突破时代，才能突破局限。得益于长安汽车的技术布局，长安汽车UNI系列首款车型以其迷人的外观设计和长安汽车全球研发的技术实力备受市场关注。UNI系列的第二款机型UNI-K正在慢慢走向消费者，或将掀起新的浪潮。
新时代的骑士精神
如何让大城市的驾驶变得愉快，让人们在车内空间感觉更舒适，让停车变得更容易，一直是国内外主流车企的想法，他们最终想要打造一个移动的“第二空间”。大多数汽车品牌认为，汽车设计的改变又一次是从汽车生活到生活汽车。
在中国市场，SUV市场的产品升级应该从追求巅峰的方向入手，从挖掘新的潜在消费群体入手。当整个社会的胃口不断升级，当80后、90后成为新中产的主力军，进取的车企也会将目光投向这些新时代事业上升的精英。
新时代的这一代精英，比以往任何时候都更希望得到社会的价值认可。他们开始在复杂的社会关系中寻找自己的个性符号……eaval，并试图用独特的审美和鲜明的独立价值来证明它们的存在意义。毫无疑问，融合了未来、科技和智慧的UNI-K与他们的诉求不谋而合。
UNI-K的K，就像英语中Knight的首字母一样，可以看作是科技时代的新骑士精神，充满了探索和责任。新时代的精英群体都有自己“外貌协会”的批判眼光，也期望鱼和熊掌兼得，有个性，有科技，有舒适，有智能，有运动控。
UNI-K严格针对各种“苛求”，以创新突破的理念为这一代消费者带来独一无二的驾驶体验。从车身尺寸来看，长宽高分别为4865×1948×1700(mm)、轴距为2890mm的UNI-K在五座车型中脱颖而出，尤其是在宽度和轴距方面。UNI-K有非常舒适的空间感。
如果说外观设计和车身尺寸的进化是UNI-K的外在标志，那么它在科技配置和动力系统上的升级将赋予新车新的内涵。UNI-K搭载新一代蓝鲸2.0T发动机，匹配新一代爱信8AT变速器，以及经过多年验证的AWD适时四驱系统，为新时代精英人士提供激情进取的生活方式。
只有高端的动力总成，这个核心问题，才称得上是真正的高端车型。只有从智能化、动态化、设计化等方向，才能承担起长安汽车品牌向上、产品向上的使命和责任。可以说，饱含了长安汽车心血的UNI-K，靠自己的努力撑起了长安品牌的新高度。
以UNI-K为代表的五座SUV以全面创新者的形象颠覆传统设计，甚至超越七座车型的长轴距和出色的动力系统，成为SUV市场的领导者。这款新车的到来，势必会爆发出更强的市场潜力，有可能成为市场上新的爆款车型。
文/杨静
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[微信搜索“汽车公社”和“一句话点评”关注微信微信官方账号，或登陆《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。]设计理念对于车企就像人的思想对于身体一样。对于现在的汽车品牌来说，设计的成功与否对这个产品乃至品牌都有着深远的影响。无论是外资品牌宝马的立体切割，还是起亚虎啸的前脸，业界惊艳的设计，都让他们成为一个具有独特魅力的品牌。
毫不夸张地说，汽车制造技术是汽车的“里子”，汽车设计是汽车的“脸面”。如今，汽车制造技术越来越成熟，消费者更加注重生活品质和个性化。汽车设计是最大的差异化来源，也是触动消费者感官神经的直接因素。
未来正在到来，设计师必须顺应时代，了解未来消费者的所思所想。在这种对未来汽车设计理念的思考中，我们也看到了汽车品牌的百花齐放:或追逐犀利的线条，或寻求个性的突破，或传承民族潮流的元素，或用曲面代替线条...眼花缭乱，谁会是未来的焦点？
当未来科技成为一个标签
的确，在目前的汽车消费市场，外观和颜值已经成为一款车型是否畅销的关键因素之一。虽然很多人认为事物的表象是见仁见智的。有人觉得很好看，但也有人不一定喜欢。事实上，工业设计是为了创造一种更合理的生活或使用方式。对于交通工具来说，汽车设计的目的理论上应该是创造一种新的生活方式。
而中国的消费者对汽车的舒适性、科技感和“高价值”有着强烈的偏好。在新的信息时代，当汽车正在从交通工具向智能空间进化，如何让未来的智能汽车在科技的外衣下拥有温暖的人文关怀？
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作为长安高端系列UNI的第二款车型，长安UNI-K是长安汽车全新设计语言的形式载体，也是长安设计师未来汽车生活的具体表达。可以看到，无论是无边框的进气格栅设计，像星舰的大灯，还是星舰翼三叉戟造型的日间行车灯，都将未来科技提前融入到现在的汽车生活中。
从UNI-K的设计可以看出，中国自主品牌正在脱离早期的模仿者和借鉴者地位，告别“山寨式”的逆向开发，走向具有核心竞争力的设计。现在中国自主品牌汽车在“颜值”上已经不输任何海外品牌。
“设计是品牌最好的翻译者。”产品标签代表品牌认同，创造独特价值。就像技术之于奥迪，驾驶之于宝马，豪华之于奔驰一样，试图寻找差异化定位的传统车企也在重塑的过程中不断刻画自己的独特性，为自己在这个时代写下音符。
什么样的设计不会过时？复古？国潮？也许在历史长河的某个阶段，确实可以翻出美丽的浪花。但真正过时的是“未来”，是不断发展的技术。毫无疑问，UNI-T作为“未来科技的量产者”的形象已经深入人心，而UNI-K则进一步进化和强化了未来科技、高知、智慧的形象标签。
当汽车被智能化重新定义后，汽车不再仅仅是一个简单的出行工具，更是人性的延伸和情感的外化。以UNI-K为代表的中国品牌，在设计上多次告别“跟随者”。只有为中国市场定制的、基于中国消费者需求的设计才能在这个市场受到欢迎。显然UNI-K开辟了新的渠道。
在UNI-K，我们可以清晰地认识到，在这个日新月异的速度时代，高价值的中国自主品牌汽车阵列的迅速出现，让我们看到了中国汽车品牌的变革，看到了中国汽车企业的硬实力，看到了中国汽车工业的审美自信和文化自信。
全新平台架构下的全新设计
法国著名飞机设计师达索曾经说过，任何一架看起来漂亮的飞机，一定是一架好飞机。从工业设计的角度来看，这个观点在汽车领域也是成立的。
汽车是工业革命以来最复杂的机械商品之一。如何通过设计让汽车超越机器本身的美，成为传达人类思想和理念的工具，一直是汽车设计师们坚定不移的目标。在实现这一目标的过程中，汽车制造经历了从二维设计到三维设计，从个体分离式设计到大型化、平台化的车流工厂的跨越式发展。
平台架构的概念也应用在设计中。就算时髦元素变快了，也完全有能力，有机会调整一个模块。比如UNI-K的无边框进气格栅，航天飞机印记的扰流板等等。，这些设计得益于全新的平台架构，UNI-K可以实现未来科幻小说既时尚又简洁的视觉效果。联动很强，在设计和美感的基础上也兼顾了实用性。
汽车产品设计方面，造型设计只占整车设计工作量的8%左右，其余92%属于结构设计和零部件设计，称为工程设计。而一辆好车需要优秀的整体设计。一款新车的量产实现，需要设计团队、工程团队、技术团队相互妥协，达到最平衡的状态。
是的，新平台架构下的UNI-K，不仅始于颜值，更止于智能科技。
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一般来说，汽车R&D中心开始开发一款新车，然后正式推向市场，大约需要三年时间。在这三年里，市场需求和行业趋势会有无数的变化。可能三年前的设计和功能在正式量产后，已经不能满足主流消费需求了。这时候更突出的是UNI-K可以基于新的平台架构进行迭代升级，成为与时俱进的产品。
任何一个试图弯道超车的品牌，都必须正视自己的能力。汽车设计和建模就像造车一样。没有捷径可走。长安汽车的新设计能够从逸动开始，进入CS75 PLUS的升级，再到UNI-K的转型，其全新平台架构的构建在其中发挥了重要作用。
只有突破时代，才能突破局限。得益于长安汽车的技术布局，长安汽车UNI系列首款车型以其迷人的外观设计和长安汽车全球研发的技术实力备受市场关注。UNI系列的第二款机型UNI-K正在慢慢走向消费者，或将掀起新的浪潮。
新时代的骑士精神
如何让大城市的驾驶变得愉快，让人们在车内空间感觉更舒适，让停车变得更容易，一直是国内外主流车企的想法，他们最终想要打造一个移动的“第二空间”。大多数汽车品牌认为，汽车设计的改变又一次是从汽车生活到生活汽车。
在中国市场，SUV市场的产品升级应该从追求巅峰的方向入手，从挖掘新的潜在消费群体入手。当整个社会的胃口不断升级，当80后、90后成为新中产的主力军，进取的车企也会将目光投向这些新时代事业上升的精英。
新时代的这一代精英，比以往任何时候都更希望得到社会的价值认可。他们开始在纷繁复杂的社会剧变中争相寻找自己的人格符号，试图用独特的审美和鲜明的独立价值来证明自己的存在意义。毫无疑问，融合了未来、科技和智慧的UNI-K与他们的诉求不谋而合。
UNI-K的K，就像英语中Knight的首字母一样，可以看作是科技时代的新骑士精神，充满了探索和责任。新时代的精英群体都有自己“外貌协会”的批判眼光，也期望鱼和熊掌兼得，有个性，有科技，有舒适，有智能，有运动控。
UNI-K严格针对各种“苛求”，以创新突破的理念为这一代消费者带来独一无二的驾驶体验。从车身尺寸来看，长宽高分别为4865×1948×1700(mm)、轴距为2890mm的UNI-K在五座车型中脱颖而出，尤其是在宽度和轴距方面。UNI-K有非常舒适的空间感。
如果说外观设计和车身尺寸的进化是UNI-K的外在标志，那么它在科技配置和动力系统上的升级将赋予新车新的内涵。UNI-K搭载新一代蓝鲸2.0T发动机，匹配新一代爱信8AT变速器，以及经过多年验证的AWD适时四驱系统，为新时代精英人士提供激情进取的生活方式。
只有高端的动力总成，这个核心问题，才称得上是真正的高端车型。只有从智能化、动态化、设计化等方向，才能承担起长安汽车品牌向上、产品向上的使命和责任。可以说，饱含了长安汽车心血的UNI-K，靠自己的努力撑起了长安品牌的新高度。
以UNI-K为代表的五座SUV以全面创新者的形象颠覆传统设计，甚至超越七座车型的长轴距和出色的动力系统，成为SUV市场的领导者。Th……这款新车的到来必将爆发出更强的市场潜力，有可能成为市场上的一款新的爆款车型。
文/杨静
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朱德庸曾经说过：“你的好对别人来说就像一颗糖，吃了就没了；你的坏对别人来说就像一个疤痕，留下就永远在，这就是人性。好人成佛，需要经历重重磨难。有时就算做了一百件好事，也会因为一件坏事而功亏一篑。
1900/1/1 0:00:00TechWeb11月6日消息，据国外媒体报道，截至当地时间周四美股收盘，电动汽车制造商理想汽车股价上涨11，再创历史新高，这是该公司股价本周连续第四个交易日大幅收涨。
1900/1/1 0:00:0011月6日消息埃隆马斯克已经把业务从火箭和汽车扩展到酒类，特斯拉日前在其网站上推出了特斯拉品牌的龙舌兰酒Teslaquila，售价250美元（约合人民币1672元）。
1900/1/1 0:00:00当看到重塑雕像的权利（以下简称为重塑）乐队出现在上汽大众IDID4X（即光荷4X）的活动现场时，我抑制不住地拿出手机给同事发了几条微信，情绪略微失控。
1900/1/1 0:00:00TechWeb11月6日消息，据国外媒体报道，在当地时间周三上涨623后，电动汽车制造商蔚来汽车股价在当地时间周四收盘时继续上涨12
1900/1/1 0:00:00TechWeb11月6日消息，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第338批）的车辆新产品公示清单，其中特斯拉国产ModelY完成工信部申报，电池类型为三元锂离子电池。
1900/1/1 0:00:00
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