中金研报：2021年新能源车市继续上扬，国产Model Y预计销量15万辆

比亚迪汉ev <汉EV来源:比亚迪官方

作者|武笑羽

编辑|李欢欢

中汽协数据显示，今年第三季度，我国新能源汽车销量为34.1万辆，同比增长31%，环比增长28%。11月5日，CICC发布研究报告，分析第三季度新能源汽车去向和需求结构。

CICC表示，新能源汽车销量排名前五的省市被限制品牌和发达省市所覆盖。其中，广东在2019年继续保持领先地位，销量排名第一。浙江销售额占比超过上海，排名第二。山东和江苏退居第六和第七位。

资料来源:CICC

新能源汽车个人需求占比环比保持稳定，同比仍有所上升。从拥有量来看，三季度新能源汽车个人需求占比70%，与二季度接近，较2019年同期提升12个百分点；单位需求保持14%不变；经营需求占比同比下降11个百分点至16%。

CICC总结说，新能源汽车的高端车型和A00级车型在两端都需要很大的成交量。具体来说，特斯拉Model 3的国产将带动b级车在新能源汽车销量中的占比从5%快速上升至2020年的15%以上。第三季度五菱洪光MINI EV的热销将使A00级车的销量重回25%。

此外，五菱洪光迷你电动车抢占了低速电动车的份额。汽车销量排名靠前的城市有菏泽、青岛、驻马店、柳州、洛阳。CICC认为，五菱洪光MINI EV之所以成为爆款，在于其低廉的价格、时尚的外观和可靠的品牌。面对每年数百万辆的低速电动车市场，五菱洪光MINI EV的销量还将继续。

比亚迪韩在高速城市受消费者欢迎。销量排名靠前的城市有深圳、北京、上海、广州、成都、杭州，6个一线/新一线城市销量占总销量的52%。

自主车企方面，比亚迪和BAIC的新能源销量分布比较均匀，其他车企还是有区域特色的。其中，SAIC和广汽在限购区域的销售比例较高，而长安和奇瑞的新能源产品主要销往非限购区域，延续了2019年和2020年一季度的区域特点。

新能源汽车合资品牌在全国(非限行区域)接受度较高。

资料来源:CICC

造车新阵营中，特斯拉月销量继续突破万辆，蔚来、理想、小鹏销量环比增长。

官方数据显示，今年9月，特斯拉中国销量为1.1万辆；蔚来汽车共交付4708辆，同比增长133.2%；9月份，李和鹏汽车分别售出3，504辆和3，478辆汽车。10月，蔚来在小鹏交付了5055辆新车、3692辆新车和3040辆新车。

2020年第三季度，在限制区域内，特斯拉的销量比例为58%，蔚来、威马、小鹏和理想的销量比例分别为46%、40%、56%和46%。

资料来源:CICC

CICC认为，新能源汽车市场的上升势头将持续到2021年。具体来看，对2021年新能源乘用车销量的边际贡献包括:特斯拉Model Y国产，预计贡献15万辆；五菱洪光MINI EV持续热销，预计贡献15万辆；比亚迪韩、造车新势力等热销车型预计贡献10万辆以上；大众MEB平台的纯电动汽车量产预计贡献超过5万辆。因此，CICC预计2021年新能源乘用车销售中心将达到155万辆。

未来汽车日报

比亚迪汉ev <汉EV来源:比亚迪官方

作者|武笑羽

编辑|李欢欢

中汽协数据显示，今年第三季度，我国新能源汽车销量为34.1万辆，同比增长31%，环比增长28%。11月5日，CICC发布研究报告，分析第三季度新能源汽车去向和需求结构。

CICC表示，新能源汽车销量排名前五的省市被限制品牌和发达省市所覆盖。其中，广东在2019年继续保持领先地位，销量排名第一。浙江销售额占比超过上海，排名第二。山东和江苏退居第六和第七位。

资料来源:CICC

新能源汽车个人需求占比环比保持稳定，同比仍有所上升。从拥有量来看，三季度新能源汽车个人需求占比70%，与二季度接近，较2019年同期提升12个百分点；单位需求保持14%不变；经营需求占比同比下降11个百分点至16%。

CICC总结说，新能源汽车的高端车型和A00级车型在两端都需要很大的成交量。具体来说，特斯拉Model 3的国产将带动b级车在新能源汽车销量中的占比从5%快速上升至2020年的15%以上。第三季度五菱洪光MINI EV的热销将使A00级车的销量重回25%。

此外，五菱洪光迷你电动车抢占了低速电动车的份额。汽车销量排名靠前的城市有菏泽、青岛、驻马店、柳州、洛阳。CICC认为，五菱洪光MINI EV之所以成为爆款，在于其低廉的价格、时尚的外观和可靠的品牌。面对每年数百万辆的低速电动车市场，五菱洪光MINI EV的销量还将继续。

比亚迪韩在高速城市受消费者欢迎。销量排名靠前的城市有深圳、北京、上海、广州、成都、杭州，6个一线/新一线城市销量占总销量的52%。

自主车企方面，比亚迪和BAIC的新能源销量分布比较均匀，其他车企还是有区域特色的。其中，SAIC和广汽在限购区域的销售比例较高，而长安和奇瑞的新能源产品主要销往非限购区域，延续了2019年和2020年一季度的区域特点。

新能源汽车合资品牌在全国(非限行区域)接受度较高。

资料来源:CICC

造车新阵营中，特斯拉月销量继续突破万辆，蔚来、理想、小鹏销量环比增长。

官方数据显示，今年9月，特斯拉中国销量为1.1万辆；蔚来汽车共交付4708辆，同比增长133.2%；9月份，李和鹏汽车分别售出3，504辆和3，478辆汽车。10月，蔚来在小鹏交付了5055辆新车、3692辆新车和3040辆新车。

2020年第三季度，在限制区域内，特斯拉的销量比例为58%，蔚来、威马、小鹏和理想的销量比例分别为46%、40%、56%和46%。

资料来源:CICC

CICC认为，新能源汽车市场的上升势头将持续到2021年。具体来看，对2021年新能源乘用车销量的边际贡献包括:特斯拉Model Y国产，预计贡献15万辆；五菱洪光MINI EV持续热销，预计贡献15万辆；比亚迪韩、造车新势力等热销车型预计贡献10万辆以上；大众MEB平台的纯电动汽车量产预计贡献超过5万辆。因此，CICC预计2021年新能源乘用车销售中心将达到155万辆。

未来汽车日报

标签：比亚迪MINI特斯拉汉蔚来

汽车资讯热门资讯