11月4日,东风汽车发布最新销量数据。今年10月,东风汽车集团有限公司(以下简称东风公司)销量持续增长,当月销售汽车35.16万辆,同比增长8.8%;1-10月共销售汽车269.22万辆。
在乘用车领域,今年10月,东风公司共销售新车28.54万辆。其中,自主品牌乘用车销售4.43万辆;合资品牌乘用车销售24.11万辆,同比增长10.2%。也就是说,今年10月,东风公司合资品牌增长明显,进一步拉大了与自主品牌的差距。
当然,合资品牌中,日系合资还是唱主角。具体来看,10月份,东风日产销售11.88万辆,同比增长10.3%;东风本田销售8.7万辆,同比增长20.3%;东风大岳起亚销售2.76万辆,同比增长12.8%。
此外,自主品牌中,自主品牌累计销量为4.43万辆,平均每个品牌销量在1万辆左右。具体来看,10月,东风沈峰销售0.88万辆;东风风光销售1.73万辆;东风风行销量0.84万辆;东风启辰销量9200辆。
总的来说,得益于国家和地方政府出台的一系列促进和稳定汽车消费的政策,以及行业企业积极稳定产业链的行动,10月份汽车行业的表现还不错。但就东风汽车而言,合资品牌要继续保持现有优势,但如何提升自主品牌的市场表现才是重中之重。11月4日,东风汽车发布最新销量数据。今年10月,东风汽车集团有限公司(以下简称东风公司)销量持续增长,当月销售汽车35.16万辆,同比增长8.8%;1-10月共销售汽车269.22万辆。
在乘用车领域,今年10月,东风公司共销售新车28.54万辆。其中,自主品牌乘用车销售4.43万辆;合资品牌乘用车销售24.11万辆,同比增长10.2%。也就是说,今年10月,东风公司合资品牌增长明显,进一步拉大了与自主品牌的差距。
当然,合资品牌中,日系合资还是唱主角。具体来看,10月份,东风日产销售11.88万辆,同比增长10.3%;东风本田销售8.7万辆,同比增长20.3%;东风大岳起亚销售2.76万辆,同比增长12.8%。
此外,自主品牌中,自主品牌累计销量为4.43万辆,平均每个品牌销量在1万辆左右。具体来看,10月,东风沈峰销售0.88万辆;东风风光销售1.73万辆;东风风行销量0.84万辆;东风启辰销量9200辆。
总的来说,得益于国家和地方政府出台的一系列促进和稳定汽车消费的政策,以及行业企业积极稳定产业链的行动,10月份汽车行业的表现还不错。但就东风汽车而言,合资品牌要继续保持现有优势,但如何提升自主品牌的市场表现才是重中之重。
本田于今年10月份在海外推出了思域小改款车型,然而让人没有想到的是,这款新车型刚上市就面临停产的尴尬。
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