元旦假期过后，当大家都在忙着告别2020年的时候，各大车企的年度销量也在近期陆续出炉。在2020年的大背景下，似乎已经不重要了——疫情来袭，今年大家都很累；在灾难面前，我很感激能熬过这一年。
元旦假期后第一天，上汽通用五菱公布了2020年全年销量。
官方数据显示，上汽通用五菱年销量突破160万辆，累计销量1600057辆。虽然整体销量较2019年同期的1，660，007辆小幅下降3.6%，但也实现了自4月以来连续9个月的同比和环比增长。同时，该品牌历史累计销量也达到了2300万。
上汽通用五菱的160万辆，不容易。经过一年的努力，尚同五菱看着160万的销售数据，自信地在官方微信官方账号中给自己贴上了“销量第一的民族品牌”的标签。
具体来看，五菱品牌全年销售1177507辆，连续9个月保持同比增长。银标旗下首款车型五菱凯捷2月销量22524辆，累计订单突破5万辆。考虑到目前家用MPV市场整体销量疲软，这个成绩尤为不易；7月底上市后，洪光MINIEV在不到6个月的时间里销售了127651辆新车，月均销量超过2万辆，促使其连续4个月蝉联国内新能源汽车销量冠军。
在强势车型的带动下，上汽通用五菱新能源产品销量也保持增长态势，全年销售小型新能源汽车174005辆，同比增长190%。《中国小型纯电动乘用车大数据报告》显示，上汽通用五菱小型纯电动乘用车市场份额高达51%。
时至今日，洪光MINIEV的热销甚至已经成为一种现象。在促进产业链共同繁荣的同时，我国新能源汽车产业进入了一个新的阶段，为业界所津津乐道。虽然有人质疑它是否降低了汽车生产的标准。
同时，全新宝骏宝骏品牌全年销售154005辆，同比增长70%，一定程度上跨越了去年车市下行的影响和品牌初建的磨合期。一年多来，RS-3、RC-5/RC-5W、E300等产品，新宝骏实现了SUV、轿车、新能源细分市场的全覆盖。
当初上汽通用五菱之所以推出全新宝骏品牌，无非是想通过它提升品牌形象，而人们提到五菱汽车，第一时间想不到面包车和廉价车。但从目前的销售业绩来看，新宝骏最畅销的三款车分别是RS-3和RM-5，以及RC-5(占比80%)。主要原因应该是起步价比较低，最低的车型不到8万，而稍微贵一点的RC-6和RS-5只占10%左右的销量。
换句话说，无论是价格还是品牌形象，与预期相比，都没有真正打开。好在新宝君在探索发展的道路上并没有停下脚步，场景营销玩法正在向消费者靠近。
出口方面，2020年上汽通用五菱共出口汽车及零部件77376辆，海外销售收入共计34.6亿元，覆盖中南美、非洲、中东、东南亚等40个国家。其中，全球车型宝骏530以雪佛兰、名爵、五菱等多种身份出口全球21个国家。宝骏510也首次出口南美，全面推动了以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的发展新格局。
据悉，2021年，五菱品牌还将推出银标第二款SUV车型以及“洪光迷你宇宙”多款衍生车型，表现值得期待。
总的来说，160万的成绩单对上汽通用五菱来说是忙碌的一年。在营销上，从年后赚足名气、赢得口碑的面膜到五菱螺蛳粉；产品方面，从推出一系列新车，到响应国家关于失速经济的号召，推出了五菱荣耀翼敞篷厢式运输车；品牌，从“3.15”晚会上宝骏510的投诉到五菱银标；在R&D，上海前瞻设计中心和车辆R&D及测试认证中心已经全面启动，我们正在与CRRC株机所、泰伯车联网和阿里云计算ai共同探索前沿技术...
今天的上汽通用五菱已经不能和三年前年产销量突破200万辆，连续12年全国产销量排名前列，进入全国乘用车前四的自己相比了。但是，在疫情的冲击下，在纷繁复杂的车市中奋力前行，不也是一种修行吗？
文/黎思嘉
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[微信搜索“汽车公社”和“一句话点评”关注微信微信官方账号，或登陆《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。]元旦假期过后，当大家都在忙着告别2020年的时候，各大车企的年度销量也在近期陆续出炉。在2020年的大背景下，似乎已经不重要了——疫情来袭，今年大家都很累；在灾难面前，我很感激能熬过这一年。
元旦假期后第一天，上汽通用五菱公布了2020年全年销量。
官方数据显示，上汽通用五菱年销量突破160万辆，累计销量1600057辆。虽然整体销量较2019年同期的1，660，007辆小幅下降3.6%，但也实现了自4月以来连续9个月的同比和环比增长。同时，该品牌历史累计销量也达到了2300万。
上汽通用五菱的160万辆，不容易。经过一年的努力，尚同五菱看着160万的销售数据，自信地在官方微信官方账号中给自己贴上了“销量第一的民族品牌”的标签。
具体来看，五菱品牌全年销售1177507辆，连续9个月保持同比增长。银标旗下首款车型五菱凯捷2月销量22524辆，累计订单突破5万辆。考虑到目前家用MPV市场整体销量疲软，这个成绩尤为不易；7月底上市后，洪光MINIEV在不到6个月的时间里销售了127651辆新车，月均销量超过2万辆，促使其连续4个月蝉联国内新能源汽车销量冠军。
在强势车型的带动下，上汽通用五菱新能源产品销量也保持增长态势，全年销售小型新能源汽车174005辆，同比增长190%。《中国小型纯电动乘用车大数据报告》显示，上汽通用五菱小型纯电动乘用车市场份额高达51%。
时至今日，洪光MINIEV的热销甚至已经成为一种现象。在促进产业链共同繁荣的同时，我国新能源汽车产业进入了一个新的阶段，为业界所津津乐道。虽然有人质疑它是否降低了汽车生产的标准。
同时，全新宝骏宝骏品牌全年销售154005辆，同比增长70%，一定程度上跨越了去年车市下行的影响和品牌初建的磨合期。一年多来，RS-3、RC-5/RC-5W、E300等产品，新宝骏实现了SUV、轿车、新能源细分市场的全覆盖。
当初上汽通用五菱之所以推出全新宝骏品牌，无非是想通过它提升品牌形象，而人们提到五菱汽车，第一时间想不到面包车和廉价车。但从目前的销售业绩来看，新宝骏最畅销的三款车分别是RS-3和RM-5，以及RC-5(占比80%)。主要原因应该是起步价比较低，最低的车型不到8万，而稍微贵一点的RC-6和RS-5只占10%左右的销量。
换句话说，无论是价格还是品牌形象，与预期相比，都没有真正打开。好在新宝君在探索发展的道路上并没有停下脚步，场景营销玩法正在向消费者靠近。
出口方面，2020年上汽通用五菱共出口汽车及零部件77376辆，海外销售收入共计34.6亿元，覆盖中南美、非洲、中东、东南亚等40个国家。其中，全球车型宝骏530以雪佛兰、名爵、五菱等多种身份出口全球21个国家。宝骏510也首次出口南美，全面推动了以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的发展新格局。
据悉，2021年，五菱品牌还将推出银标第二款SUV车型以及“洪光迷你宇宙”多款衍生车型，表现值得期待。
总的来说，160万的成绩单对上汽通用五菱来说是忙碌的一年。在营销上，从年后赚足名气、赢得口碑的面膜到五菱螺蛳粉；产品方面，从推出一系列新车，到响应国家关于失速经济的号召，推出了五菱荣耀翼敞篷厢式运输车；品牌，从“3.15”晚会上宝骏510的投诉到五菱银标；在R&D，上海前瞻设计中心和车辆R&D及测试认证中心已经全面启动，我们正在与CRRC株机所、泰伯车联网和阿里云计算ai共同探索前沿技术...
今天的上汽通用五菱已经不能和三年前年产销量突破200万辆，连续12年全国产销量排名前列，进入全国乘用车前四的自己相比了。但是，在疫情的冲击下，在纷繁复杂的车市中奋力前行，不也是一种修行吗？
文/黎思嘉
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图片来源：一汽丰田官方近日，一汽丰田公布了2020年业绩报告。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车从企查查获悉，日前，易车网运营主体北京易车互联信息技术有限公司发生工商变更，李斌退出该公司法定代表人及董事长职位，由刘文华接任。
1900/1/1 0:00:00来源：上汽通用五菱在新能源汽车市场风光无限的上汽通用五菱公布了“成绩单”。2020年，上汽通用五菱全年销量超1600万辆，同比下滑361。
1900/1/1 0:00:00近日，上汽通用公布了全年交付成绩。上汽通用2020年在华累计销量达1467470辆，相比2019年销量基本持平。
1900/1/1 0:00:00随着蔚来、小鹏和理想等多家新造车企业年终销量的一片“涨”声响起时，另外一批此前梦碎及爆雷的如赛麟、博郡、拜腾则一片寂静。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车从企查查获悉，日前，重庆弗迪电池研究院有限公司（以下简称弗迪研究院）于2021年1月4日成立，注册资本1亿元，法定代表人为何龙，经营范围含电池制造，新能源汽车电附件销售，
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