全球新能源11月榜单：Model 3销量回温，宏光MINIEV进入全球销量TOP3

EVsales数据显示，11月全球新能源乘用车销量达41.4万辆，环比增长21.3%，同比增长134.7%，创下近三年来的最高成绩。其中，中国市场贡献总量的43.5%，达到18万辆，欧洲市场贡献40.1%。

全球市场月度和累计销量排名特斯拉Model 3凭借在中国市场的体量，月环比上涨72.9%，以近4万辆位居第一，其中中国市场贡献54.9%。特斯拉的另一款车型Model Y基本保持了10月份的销量水平，以超过1万辆的销量排名单月自行车销量第三。洪光MINIEV也以超过3万辆的销量排名第二，环比增长60.4%。累计来看，特斯拉Model 3的全球累计销量已经超过30万辆，与第二名形成巨大的领先优势。五菱洪光MINIEV凭借新一轮爆发，累计销量突破8万辆，目前全球车型累计销量排名第二。

车企方面，特斯拉11月全球销量54566辆，累计销量超过40万辆，主力产品Model 3贡献72%。今年1-11月，特斯拉的销量占全球新能源汽车市场份额的16%。大众和比亚迪分别以16.7万辆和15.2万辆的累计销量位列第二和第三，市场份额分别为6.6%和6%。11月，又有一家中国本土企业入榜。以奇瑞eQ1的量，奇瑞以3.6万辆的累计销量排在第20位。

欧洲市场根据EVsales数据，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的欧洲新能源乘用车市场共交付166，255辆，环比增长13.4%，同比增长高达202.1%。新能源市场渗透率再创新高，达到16%，其中纯电动汽车渗透率上升至8%。在畅销车型方面，雷诺Zoe以0.6%的增幅重返冠军宝座，其主要市场为德国(4287辆)、法国(2944辆)、意大利(555辆)和英国(450辆)。根据Evsales预测，雷诺Zoe将在12月排名第三，落后于目前处于决赛阶段的特斯拉Model 3和大众ID.3，但其累计销量优势明显。2020年欧洲最畅销电动车的头衔基本已经囊括。排名第二的大众ID.3销量环比下降19.7%，但从绝对值来看仍处于月销量高位，相信2020年最后一个月仍会有向上表现。其11月的主要市场是德国(2439辆)，其次是荷兰(1485辆)、挪威(986辆)和瑞典(773辆)。经历了10月份的低迷之后，特斯拉Model 3在欧洲市场的销量已经恢复到了5000辆，在今年的整体表现中算是不错的水平。其主要市场是德国(1617辆)、英国(900辆)、法国(501辆)和瑞士(356辆)。

累计销量方面，雷诺Zoe累计领先2万辆，特斯拉Model3也与排名第三的车型拉开了较大的差距。现代kona EV在欧洲市场的月均销量正逐渐稳定在5000辆的水平，与大众e-Golf的差距也在拉大。从各品牌的市场份额来看，大众以11%的份额排名第一，雷诺以9%的份额排名第二，排名第三的奔驰也有9%的市场份额，可以说是盯上了雷诺的位置。

德国市场根据EVsales数据，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的德国新能源乘用车市场继续创新高，共交付59，586辆，环比增长24.1%，同比增长442.4%，其中289，650辆vehi……es由纯电动汽车交付。11月，新能源市场渗透率再次升至21%，其中纯电动汽车渗透率为10%。Evsales预测2020年新能源市场渗透率将达到20%左右，纯电动汽车渗透率在10%左右。畅销车型方面，雷诺Zoe虽然夺得月度销量冠军，但环比下降14.4%。随着捷克工厂产能的增加，现代kona EV再次取得了今年最好的月销量。前10名车型中，大众品牌占据5席。除ID.3略有下调外，与四款车型均实现正增长。

综合来看，今年德国市场最畅销车型毫无悬念，但亚军目前并不明确，大众两款车型都有登上这一位置的潜力。从各品牌的市场份额来看，上榜车型众多的大众以16%的市场份额继续领先，奔驰依然以14%的份额紧跟大众步伐。奥迪似乎有些后劲，市场份额下降了一个百分点，以9%排在第三。

法国市场根据EVSavles数据，11月法国新能源乘用车市场交付18，745辆，环比下降6.2%。其中插电式混合动力汽车销量为9144辆，纯电动汽车销量为9601辆。11月法国新能源市场渗透率为15%，其中纯电动汽车渗透率为6.2%。累计新能源市场渗透率达到10%，其中纯电动汽车渗透率为6.2%。在畅销车型方面，雷诺Zoe以17.4%的环比增幅位列第一。也是前10的车型之一，也是为数不多的环比实现正增长的车型。全新的菲亚特500e也开始在欧洲市场进行实测，在法国市场交出了307辆的成绩单，在月度车型中排名第20。

综合来看，雷诺Zoe的优势非常明显，比第二名标致208 EV高出一倍左右。标致208 EV也以10000多分排名第二。以上两款车型在法国市场的定位基本是今年确定的。从各品牌的市场份额来看，雷诺的市场份额虽然下降了1个百分点，但其25%的数值仍然处于领先地位，标致紧随其后，与19%的市场份额保持一定距离。目前第三名被很多品牌觊觎，竞争激烈。目前奔驰以5%的市场份额暂时领先。

挪威市场根据EVSales数据，2020年11月，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的挪威新能源乘用车销量达到12，533辆，环比下降3.2%。畅销车型方面，大众ID.3以986的月销量排名第一，但环比下降60.2%。排名第二的SAIC MG ZS EV环比上涨9.9%，11月挪威市场排名第二。从各品牌的市场份额来看，大众仍以14%的市场份额保持领先地位，丰田以10%的市场份额排名第二，奥迪以8%的市场份额排名第三。

这部分摘自第一电网研究院出品的《2020年11月新能源汽车产业月报》。如需订阅，请联系:李女士手机号码:17001180190，邮箱:。EVsales数据显示，11月全球新能源乘用车销量达41.4万辆，环比增长21.3%，同比增长134.7%，创下近三年来的最高成绩。其中，中国市场贡献总量的43.5%，达到18万辆，欧洲市场贡献40.1%。

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全球市场月度和累计销量排名特斯拉Model 3凭借在中国市场的体量，月环比上涨72.9%，以近4万辆位居第一，其中中国市场贡献54.9%。特斯拉的另一款车型Model Y基本保持了10月份的销量水平，以超过1万辆的销量排名单月自行车销量第三。洪光MINIEV也以超过3万辆的销量排名第二，环比增长60.4%。累计来看，特斯拉Model 3的全球累计销量已经超过30万辆，与第二名形成巨大的领先优势。五菱洪光MINIEV凭借新一轮爆发，累计销量突破8万辆，目前全球车型累计销量排名第二。

车企方面，特斯拉11月全球销量54566辆，累计销量超过40万辆，主力产品Model 3贡献72%。今年1-11月，特斯拉的销量占全球新能源汽车市场份额的16%。大众和比亚迪分别以16.7万辆和15.2万辆的累计销量位列第二和第三，市场份额分别为6.6%和6%。11月，又有一家中国本土企业入榜。以奇瑞eQ1的量，奇瑞以3.6万辆的累计销量排在第20位。

欧洲市场根据EVsales数据，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的欧洲新能源乘用车市场共交付166，255辆，环比增长13.4%，同比增长高达202.1%。新能源市场渗透率再创新高，达到16%，其中纯电动汽车渗透率上升至8%。在畅销车型方面，雷诺Zoe以0.6%的增幅重返冠军宝座，其主要市场为德国(4287辆)、法国(2944辆)、意大利(555辆)和英国(450辆)。根据Evsales预测，雷诺Zoe将在12月排名第三，落后于目前处于决赛阶段的特斯拉Model 3和大众ID.3，但其累计销量优势明显。2020年欧洲最畅销电动车的头衔基本已经囊括。排名第二的大众ID.3销量环比下降19.7%，但从绝对值来看仍处于月销量高位，相信2020年最后一个月仍会有向上表现。其11月的主要市场是德国(2439辆)，其次是荷兰(1485辆)、挪威(986辆)和瑞典(773辆)。经历了10月份的低迷之后，特斯拉Model 3在欧洲市场的销量已经恢复到了5000辆，在今年的整体表现中算是不错的水平。其主要市场是德国(1617辆)、英国(900辆)、法国(501辆)和瑞士(356辆)。

累计销量方面，雷诺Zoe累计领先2万辆，特斯拉Model3也与排名第三的车型拉开了较大的差距。现代kona EV在欧洲市场的月均销量正逐渐稳定在5000辆的水平，与大众e-Golf的差距也在拉大。从各品牌的市场份额来看，大众以11%的份额排名第一，雷诺以9%的份额排名第二，排名第三的奔驰也有9%的市场份额，可以说是盯上了雷诺的位置。

德国市场根据EVsales数据，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的德国新能源乘用车市场继续创新高，共交付59，586辆，环比增长24.1%，同比增长442.4%，其中纯电动汽车交付289，650辆。11月，新能源市场渗透率再次升至21%，其中纯电动汽车渗透率为10%。Evsales预测2020年新能源市场渗透率将达到20%左右，纯电动汽车渗透率在10%左右。在畅销车型方面，虽然雷诺佐伊赢了……e月销量冠军，环比下降14.4%。随着捷克工厂产能的增加，现代kona EV再次取得了今年最好的月销量。前10名车型中，大众品牌占据5席。除ID.3略有下调外，与四款车型均实现正增长。

综合来看，今年德国市场最畅销车型毫无悬念，但亚军目前并不明确，大众两款车型都有登上这一位置的潜力。从各品牌的市场份额来看，上榜车型众多的大众以16%的市场份额继续领先，奔驰依然以14%的份额紧跟大众步伐。奥迪似乎有些后劲，市场份额下降了一个百分点，以9%排在第三。

法国市场根据EVSavles数据，11月法国新能源乘用车市场交付18，745辆，环比下降6.2%。其中插电式混合动力汽车销量为9144辆，纯电动汽车销量为9601辆。11月法国新能源市场渗透率为15%，其中纯电动汽车渗透率为6.2%。累计新能源市场渗透率达到10%，其中纯电动汽车渗透率为6.2%。在畅销车型方面，雷诺Zoe以17.4%的环比增幅位列第一。也是前10的车型之一，也是为数不多的环比实现正增长的车型。全新的菲亚特500e也开始在欧洲市场进行实测，在法国市场交出了307辆的成绩单，在月度车型中排名第20。

综合来看，雷诺Zoe的优势非常明显，比第二名标致208 EV高出一倍左右。标致208 EV也以10000多分排名第二。以上两款车型在法国市场的定位基本是今年确定的。从各品牌的市场份额来看，雷诺的市场份额虽然下降了1个百分点，但其25%的数值仍然处于领先地位，标致紧随其后，与19%的市场份额保持一定距离。目前第三名被很多品牌觊觎，竞争激烈。目前奔驰以5%的市场份额暂时领先。

挪威市场根据EVSales数据，2020年11月，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的挪威新能源乘用车销量达到12，533辆，环比下降3.2%。畅销车型方面，大众ID.3以986的月销量排名第一，但环比下降60.2%。排名第二的SAIC MG ZS EV环比上涨9.9%，11月挪威市场排名第二。从各品牌的市场份额来看，大众仍以14%的市场份额保持领先地位，丰田以10%的市场份额排名第二，奥迪以8%的市场份额排名第三。

这部分摘自第一电网研究院出品的《2020年11月新能源汽车产业月报》。如需订阅，请联系:李女士手机号码:17001180190，邮箱:。

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