日前,Xpeng汽车在其智能体验活动中推出了NGP巴塔版,可实现自动导航和辅助驾驶,将于2021年春节前通过OTA推送给用户。据了解,在此次活动中,所有试驾者在体验NGP巴塔版之前,将在Xpeng Motors参加自动驾驶辅助系统的安全教育和安全考试。此外,Xpeng Motors还公布了其对助航设备的评估标准。
在人机交互方面,NGP Beta可以通过划分边界和责任来明确车辆的行驶状态,还可以基于准确的风险场景识别和清晰的分级接管提醒,让驾驶员知道何时需要接管车辆,车辆的安全提醒也将分为四个等级。
“Xpeng Motors NGP自动导航辅助驾驶”
此外,NGP Beta还涵盖了自动超车、自动限速调整、最优车道选择、自动高速公路切换、自动坡道上下、自动紧急变道避让等使用场景,在交通识别与避让、货车避让、夜间超车提醒、故障车辆避让、拥堵道路等国内道路场景中也能有不错的表现。但官方表示,用户在一些弱场景下仍需保持注意力,并做好随时接管车辆的准备。
“Xpeng Motors推出的导航辅助功能评估标准”
据了解,本次智能体验活动的所有试驾用户将在Xpeng Motors参与自动驾驶辅助系统的安全教育和安全考试,安全考试将在未来介绍给其他用户。此外,Xpeng汽车推出的导航辅助功能的评测标准将基于用户视角,包括百公里平均接管次数、变道成功率、下匝道成功率等。(文/汽车之家蔡思卓)日前,Xpeng汽车在其智能体验活动中推出了NGP巴塔版,可实现自动导航和辅助驾驶,并将于2021年春节前通过OTA推送给用户。据了解,在此次活动中,所有试驾者在体验NGP巴塔版之前,将在Xpeng Motors参加自动驾驶辅助系统的安全教育和安全考试。此外,Xpeng Motors还公布了其对助航设备的评估标准。
在人机交互方面,NGP Beta可以通过划分边界和责任来明确车辆的行驶状态,还可以基于准确的风险场景识别和清晰的分级接管提醒,让驾驶员知道何时需要接管车辆,车辆的安全提醒也将分为四个等级。
“Xpeng Motors NGP自动导航辅助驾驶”
此外,NGP Beta还涵盖了自动超车、自动限速调整、最优车道选择、自动高速公路切换、自动坡道上下、自动紧急变道避让等使用场景,在交通识别与避让、货车避让、夜间超车提醒、故障车辆避让、拥堵道路等国内道路场景中也能有不错的表现。但官方表示,用户在一些弱场景下仍需保持注意力,并做好随时接管车辆的准备。
“Xpeng Motors推出的导航辅助功能评估标准”
据了解,本次智能体验活动的所有试驾用户将在Xpeng Motors参与自动驾驶辅助系统的安全教育和安全考试,安全考试将在未来介绍给其他用户。此外,Xpeng汽车推出的导航辅助功能的评测标准将基于用户视角,包括百公里平均接管次数、变道成功率、下匝道成功率等。(文/汽车之家蔡思卓)
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