近日，我们从相关渠道获悉，特斯拉对上海超级工厂的生产状况进行了评估，评估报告显示，未来将有三款特斯拉新车型在中国生产。传闻更入门级的特斯拉车型最早将于2022年在上海超级工厂量产，预计价格区间将进一步缩小，或将进入16-20万元之间。
“外媒绘制的入门级特斯拉假想图”
据悉，这款未命名的入门级电动车在海外的预计起价约为2.5万美元(约合人民币16万元)。未来，在中国，更小更便宜的具有自动驾驶功能的车型将在中国汽车市场打开一个火热的市场，因为这些特点非常适合人口密度高、日常通勤需求大的消费者。同时，这款入门级电动汽车的顶配价格应该只在20万左右浮动，这意味着更多的消费者可以以极低的价格获得一辆拥有高端电动技术和驾驶辅助系统的通勤特斯拉。
这款入门级电动汽车是埃隆·马斯克(Elon Musk)在2020年特斯拉电池日宣布的，肯定会搭载“完全自动驾驶”技术。马斯克此前曾暗示，这款入门级车型的续航里程将超过200英里(322公里)。
“可能是特斯拉入门级车型的设计草图。”
截至目前，这款入门级电动汽车的细节尚未公布，许多媒体猜测它可能是一款尺寸略小的紧凑型掀背车。2020年，特斯拉发布了一张新车的设计草图，这是当时特斯拉发布的招募中国当地员工的海报，但这可能被猜测为另一种形式的坐上新车的预告。在中国招聘大量本土员工也是为了完善特斯拉的本土化设计理念，为新车带来相应的增益效应。
编辑点评:
未来如果这款入门级车型的起售价真的在16万元左右，肯定会对国内电动车市场造成一定的冲击。其实对于电动车来说，就目前而言，除了所谓的“里程焦虑”之外，决定其发展的另一个因素就是价格。高续航里程(电控技术)+自动驾驶技术(芯片)必然会导致一定的成本增加，所以在未来的电动车领域，在克服了电池产量、能耗和芯片的计算能力之后，其成本价必然会降低。如果特斯拉能在2022年左右解决这些问题，那真的会让人大吃一惊。(来源:electrek；文/汽车之家毕业)近日，我们从相关渠道获悉，特斯拉对上海超级工厂的生产状况进行了评估，评估报告显示，未来将有三款特斯拉新车型在中国生产。传闻更入门级的特斯拉车型最早将于2022年在上海超级工厂量产，预计价格区间将进一步缩小，或将进入16-20万元之间。
“外媒绘制的入门级特斯拉假想图”
据悉，这款未命名的入门级电动车在海外的预计起价约为2.5万美元(约合人民币16万元)。未来，在中国，更小更便宜的具有自动驾驶功能的车型将在中国汽车市场打开一个火热的市场，因为这些特点非常适合人口密度高、日常通勤需求大的消费者。同时，这款入门级电动汽车的顶配价格应该只在20万左右浮动，这意味着更多的消费者可以以极低的价格获得一辆拥有高端电动技术和驾驶辅助系统的通勤特斯拉。
这款入门级电动汽车是埃隆·马斯克(Elon Musk)在2020年特斯拉电池日宣布的，肯定会搭载“完全自动驾驶”技术。马斯克此前曾暗示，这款入门级车型的续航里程将超过200英里(322公里)。
“可能是特斯拉入门级车型的设计草图。”
截至目前，这款入门级电动汽车的细节尚未公布，许多媒体猜测它可能是一款尺寸略小的紧凑型掀背车。2020年，特斯拉发布了一张新车的设计草图，这是当时特斯拉发布的招募中国当地员工的海报，但这可能被猜测为另一种形式的坐上新车的预告。在中国招聘大量本土员工也是为了完善特斯拉的本土化设计理念，为新车带来相应的增益效应。
编辑点评:
未来如果这款入门级车型的起售价真的在16万元左右，肯定会对国内电动车市场造成一定的冲击。其实对于电动车来说，就目前而言，除了所谓的“里程焦虑”之外，决定其发展的另一个因素就是价格。高续航里程(电控技术)+自动驾驶技术(芯片)必然会导致一定的成本增加，所以在未来的电动车领域，在克服了电池产量、能耗和芯片的计算能力之后，其成本价必然会降低。如果特斯拉能在2022年左右解决这些问题，那真的会让人大吃一惊。(来源:electrek；文/汽车之家毕业)
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