成立两年便跻身新能源行业领军者，欧拉到底做对了什么？

2021年第一天，一款降价16万的Model Y引爆了中国消费市场久违的热情。官网的崩塌，门店的爆棚，车市前所未有的“盛况”，似乎都聚焦在这样一款电动车上。其实放眼整个市场，特斯拉只是众多电动车品牌的代表之一。纵观2020年的中国汽车市场，智能电动车作为新进入者正在一个全新的赛道上加速前行。也正是在这个新物种的带领下，新能源汽车市场呈现出回暖趋势。根据数据预测，2020年我国新能源汽车销量将突破130万辆，较2019年增长近8%。或许从绝对值来看，130万辆在整体乘用车市场中所占的比例仍然较小，但在新冠肺炎疫情的背景下，这远远高于市场的表现。就像新能源汽车与整体汽车市场的关系一样，在梳理了2020年主流新能源品牌的销量后，我们发现在这个130万辆的增量市场中，有一两个品牌自动承担了更重要的责任。他们冲锋在前，带领其他品牌以远超行业平均水平的销售成绩向前奔跑，也凭借一己之力支撑了整个新能源市场惊人的增长速度。欧拉就是其中之一。2019年，在只有黑猫和智商两款车型的情况下，欧拉年累计销量跻身行业前6。随着白猫、好猫等产品的上市，欧拉的“存在感”也在稳步上升。2020年11月和12月销量分别达到11，592辆和12，745辆，与去年同期相比实现了415%和380.4%的惊人增速...从“新到”到月销过万，不到两年的时间，欧拉会回首往事，我们不禁感叹，在强劲的市场中，还能有如此亮眼的表现。这个品牌做对了什么？

我既要漂亮的“皮囊”，也要有趣的“灵魂”！如上所述，“智能电动车”作为新进入者，正在加速颠覆整个汽车行业。那些带有互联网基因的新兴产品，从一出生就与众不同。他们有着抢眼的颜值，来自一个全新的纯电动平台，也有着最低配的智能设计。这些因素也注定了它们有机会成为年轻人更喜欢的产品。由此看来，虽然出身于传统车企，但欧拉更像是一个造车新势力的品牌。首先，欧拉能打不言而喻，尤其是它最新的好猫，复古的风格，新潮的配色，真的是“奥黛丽·赫本开的车”。

如果说“颜值就是正义”，那么在大多数女生眼里，欧拉绝对已经占据了“正义的制高点”。当然，漂亮的皮肤只是第一步，有趣的“灵魂”才是欧拉的重点。在钛媒体机构评选的2020 EDGE Awards全球创新奖“年度汽车科技指数”中，欧拉好猫在众多车型中脱颖而出，成功登上年度消费级智能驾驶舱榜单。可能很多人不会想到，这样一款自称“猫”的产品，存在着多少黑科技。

它诞生的时候，不同于其他很多像“油改电”还在试水的产品，而是由一个全新的电动车柠檬平台打造。这个由长城汽车全球数千名专家共同研发的平台，与最早开发的ME平台一起，为欧拉所有产品的大空间、高安全性、轻量化、智能化提供了最基本的保障。同时，在柠檬平台架构+咖啡智能生态的“加持”下，ORA Cabin、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active、ORA Retro futurism五大核心系统的使用，使该车型不仅能够根据用户驾驶习惯进行AI深度学习，还能通过FOTA不断升级全生命周期生态，达到自动辅助驾驶的L2+级甚至L3级。相比造车新势力，背靠长城汽车的欧拉有着无可比拟的优势，那就是年销量百万辆的丰富经验。有了大厂的背书，欧拉产品的可靠性和安全性自然经得起绝对的考验。比如依托ME平台的布局，欧拉在电池组安装梁和底梁之间有一个缓冲区，使车辆前端有一个完整连续的传力通道，可以精确控制碰撞能量分配和碰撞力传递，使电池组始终处于安全状态。同时，对于电池本身，欧拉也进行了100多项高标准的安全测试，如IP67+IPX9K防护、电池组106项DV验证测试、22项性能功能测试、84项安全可靠性测试等等。

而且借助咖啡智能平台，欧拉好猫车型不仅配备了IFC(智能前视模块)和RSDS(角度雷达)等硬件，还拥有FCW预碰撞预警、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警等多达八大预警系统，以及ACC自适应巡航系统、ICA智能巡航辅助、HMA智能远光灯辅助等超过14项智能驾驶辅助系统，随时可以最大化发挥。“如果你不出众，你就出局了。”如果说欧拉在产品力方面并没有输，甚至远胜于某些造车新势力，那么在营销方面，欧拉的表现就更加抢眼了。2020年广州车展开幕前夕，第一电动网组织了一场主题为“走出圈子——重新定义智能汽车营销”的夜话。在那次交流会上，长城汽车欧拉品牌营销总经理于飞分享了一个非常精彩的观点“欧拉绝对不会做‘保温瓶式’营销”，也就是在圈内很流行，但在圈外没人知道。在这个“如果你不优秀，你就会被淘汰”的残酷市场中，于飞认为只有通过“……走出圈子“你能带来更多的销售。回顾过去的一年，正如于飞所说，欧拉所做的一切似乎都在试图摆脱“自我满足”的枷锁。比如，为了进入年轻消费群体，欧拉全力打造“猫系列”车型，并赋予用户产品名称、车型颜色等命名权，让他们真正有机会成为产品决策者；在几个新兴的购物节点上，携手汪涵、娜娜、沈等艺人，借助网络直播，一夜之间抢得万单；同时紧跟热点趋势，携手知名的郭曼阿里打造“乘风破浪”和“破浪”两款跨界车型，一时间好评无数...

而如果说优秀的营销让人记住了欧拉，那么贴心的服务让更多人爱上了这个新潮的品牌。此刻打开官网，“喵三重礼”的宣传页面依然在眼前——购车免费充电桩、电池终身保修、车联网终身免费基础服务、无电24小时免费道路救援，不仅让用户购车更放心，更让用户感受到欧拉对用户最大的诚意。

这种从产品导向思维到用户导向思维的转变，也为其他传统汽车品牌树立了很好的榜样。不知道从哪一天开始，很多传统车企推出新品牌的时候，就开始自称“造车新势力”。似乎只要被贴上“新生力量”的标签，就会受到特别的关注。然而环顾四周，与“蔚来”相比，传统车企中真正能算得上“新生力量”的品牌少之又少，大部分只是打着“创新”的旗号在做过去的事情。但是，从上面不难看出，欧拉绝对是最特别的一个。无论是产品、营销，还是对用户的运营，这个来自中国传统车企的新能源品牌真的是玩出了“新花样”——与年轻人跨界营销，“直播+团战+送货+电商”的全新零售模式，以及多年来积累的造车经验和技术优势。我们不仅从“新势力”中看到了“新”，也从“旧势力”中找到了“稳”。难怪欧拉能在今天大放异彩。2021年第一天，一款降价16万的Model Y引爆了中国消费市场久违的热情。官网的崩塌，门店的爆棚，车市前所未有的“盛况”，似乎都聚焦在这样一款电动车上。其实放眼整个市场，特斯拉只是众多电动车品牌的代表之一。纵观2020年的中国汽车市场，智能电动车作为新进入者正在一个全新的赛道上加速前行。也正是在这个新物种的带领下，新能源汽车市场呈现出回暖趋势。根据数据预测，2020年我国新能源汽车销量将突破130万辆，较2019年增长近8%。或许从绝对值来看，130万辆在整体乘用车市场中所占的比例仍然较小，但在新冠肺炎疫情的背景下，这远远高于市场的表现。就像新能源汽车与整体汽车市场的关系一样，在梳理了2020年主流新能源品牌的销量后，我们发现在这个130万辆的增量市场中，有一两个品牌自动承担了更重要的责任。他们冲锋在前，带领其他品牌以远超行业平均水平的销售成绩向前奔跑，也凭借一己之力支撑了整个新能源市场惊人的增长速度。欧拉就是其中之一。2019年，在只有黑猫和智商两款车型的情况下，欧拉年累计销量跻身行业前6。随着白猫、好猫等产品的上市，欧拉的“存在感”也在稳步上升。2020年11月和12月销量分别达到11，592辆和12，745辆，与去年同期相比实现了415%和380.4%的惊人增速...从“新到”到月销过万，不到两年的时间，欧拉会回首往事，我们不禁感叹，在强劲的市场中，还能有如此亮眼的表现。这个品牌做对了什么？

我既要漂亮的“皮囊”，也要有趣的“灵魂”！如上所述，“智能电动车”作为新进入者，正在加速颠覆整个汽车行业。那些带有互联网基因的新兴产品，从一出生就与众不同。他们有着抢眼的颜值，来自一个全新的纯电动平台，也有着最低配的智能设计。这些因素也注定了它们有机会成为年轻人更喜欢的产品。由此看来，虽然出身于传统车企，但欧拉更像是一个造车新势力的品牌。首先，欧拉能打不言而喻，尤其是它最新的好猫，复古的风格，新潮的配色，真的是“奥黛丽·赫本开的车”。

如果说“颜值就是正义”，那么在大多数女生眼里，欧拉绝对已经占据了“正义的制高点”。当然，漂亮的皮肤只是第一步，有趣的“灵魂”才是欧拉的重点。在钛媒体机构评选的2020 EDGE Awards全球创新奖“年度汽车科技指数”中，欧拉好猫在众多车型中脱颖而出，成功登上年度消费级智能驾驶舱榜单。可能很多人不会想到，这样一款自称“猫”的产品，存在着多少黑科技。

它诞生的时候，不同于其他很多像“油改电”还在试水的产品，而是由一个全新的电动车柠檬平台打造。这个由长城汽车全球数千名专家共同研发的平台，与最早开发的ME平台一起，为欧拉所有产品的大空间、高安全性、轻量化、智能化提供了最基本的保障。同时，在柠檬平台架构+咖啡智能生态的“加持”下，ORA Cabin、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active、ORA Retro futurism五大核心系统的使用，使该车型不仅能够根据用户驾驶习惯进行AI深度学习，还能通过FOTA不断升级全生命周期生态，达到自动辅助驾驶的L2+级甚至L3级。相比造车新势力，背靠长城汽车的欧拉有着无可比拟的优势，那就是年销量百万辆的丰富经验。有了大厂的背书，欧拉产品的可靠性和安全性自然经得起绝对的考验。比如依托ME平台的布局，欧拉在电池组安装梁和底梁之间有一个缓冲区，使车辆前端有一个完整连续的传力通道，可以精确控制碰撞能量分配和碰撞力传递，使电池组始终处于安全状态。同时，对于电池本身，欧拉也进行了100多项高标准的安全测试，如IP67+IPX9K防护、电池组106项DV验证测试、22项性能功能测试、84项安全可靠性测试等等。

而且借助咖啡智能平台，欧拉好猫车型不仅配备了IFC(智能前视模块)和RSDS(角度雷达)等硬件，还拥有FCW预碰撞预警、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警等多达八大预警系统，以及ACC自适应巡航系统、ICA智能巡航辅助、HMA智能远光灯辅助等超过14项智能驾驶辅助系统，随时可以最大化发挥。“如果你不出众，你就出局了。”如果说欧拉在产品力方面并没有输，甚至远胜于某些造车新势力，那么在营销方面，欧拉的表现就更加抢眼了。2020年广州车展开幕前夕，第一电动网组织了一场主题为“走出圈子——重新定义智能汽车营销”的夜话。在那次交流会上，长城汽车欧拉品牌营销总经理于飞分享了一个非常精彩的观点“欧拉绝对不会做‘保温瓶式’营销”，也就是在圈内很流行，但在圈外没人知道。在这个“如果你不优秀，你就会被淘汰”的残酷市场中，于飞认为只有通过“……走出圈子“你能带来更多的销售。回顾过去的一年，正如于飞所说，欧拉所做的一切似乎都在试图摆脱“自我满足”的枷锁。比如，为了进入年轻消费群体，欧拉全力打造“猫系列”车型，并赋予用户产品名称、车型颜色等命名权，让他们真正有机会成为产品决策者；在几个新兴的购物节点上，携手汪涵、娜娜、沈等艺人，借助网络直播，一夜之间抢得万单；同时紧跟热点趋势，携手知名的郭曼阿里打造“乘风破浪”和“破浪”两款跨界车型，一时间好评无数...

而如果说优秀的营销让人记住了欧拉，那么贴心的服务让更多人爱上了这个新潮的品牌。此刻打开官网，“喵三重礼”的宣传页面依然在眼前——购车免费充电桩、电池终身保修、车联网终身免费基础服务、无电24小时免费道路救援，不仅让用户购车更放心，更让用户感受到欧拉对用户最大的诚意。

这种从产品导向思维到用户导向思维的转变，也为其他传统汽车品牌树立了很好的榜样。不知道从哪一天开始，很多传统车企推出新品牌的时候，就开始自称“造车新势力”。似乎只要被贴上“新生力量”的标签，就会受到特别的关注。然而环顾四周，与“蔚来”相比，传统车企中真正能算得上“新生力量”的品牌少之又少，大部分只是打着“创新”的旗号在做过去的事情。但是，从上面不难看出，欧拉绝对是最特别的一个。无论是产品、营销，还是对用户的运营，这个来自中国传统车企的新能源品牌真的是玩出了“新花样”——与年轻人跨界营销，“直播+团战+送货+电商”的全新零售模式，以及多年来积累的造车经验和技术优势。我们不仅从“新势力”中看到了“新”，也从“旧势力”中找到了“稳”。难怪欧拉能在今天大放异彩。

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