全球首家量产车搭载SR自动驾驶环境模拟显示 高德第三代导航赋能小鹏汽车NGP

1月22日，第三代车载导航发布会在高德地图举行，第三代车载导航正式发布。Xpeng Motors成为高德首家搭载第三代车载导航的企业。

“Xpeng Motors P7(参数|查询)将应用高德地图第三代车载导航”。

据悉，第三代车载导航在技术方案上与全栈自研公司Xpeng Motors合作，可以打通信息娱乐领域和自动驾驶领域两个独立的技术场景，整合导航和高精地图能力，不仅可以将导航从道路层面升级到车道层面， 而且能够将自动驾驶系统感知的动态信息和自动驾驶决策信息与车道级导航更准确地匹配，使驾驶员能够直观、实时地了解车辆的行驶状态。

此外，新一代车载导航可以动态计算车道和前方道路的变化，可以传递比路径级导航更高效的驾驶信息，如前方是否拥堵、施工等信息，可以提前告知驾驶员，改善驾驶体验。

" Xpeng汽车公司的“高级自动驾驶仪环境模拟显示”"

第三代车辆导航方案还融入了SR环绕现实的技术，基于车辆感知能力对车辆周围的交通参与者和道路设施进行渲染和可视化显示。作为高德地图的合作伙伴，小鹏也将在量产车上配备“SR自动驾驶模拟显示”功能。

在小鹏P7上，高德地图第三代导航将与NGP自动导航和驾驶辅助功能一起使车辆更加智能。据悉，NGP功能涵盖了自动超车、自动限速调整、最优车道选择、自动高速公路切换、自动坡道上下、自动紧急变道避让等使用场景，并且在交通锥识别与避让、大货车避让、夜间超车提醒、故障车辆避让、拥堵道路超级跟车等道路场景中有着不错的表现。

「NGP自动导航辅助驾驶」

编辑点评:

现在每个车企都在标榜自己车型的智能化水平。然而，除了车载娱乐系统，智能车辆的性能与地图供应商的表现密切相关，地图的高精度直接影响车辆的辅助驾驶能力。如今，高德地图正在不断优化升级导航能力，同时提供更加智能化的解决方案，这无疑将帮助合作伙伴和车辆在智能化方面迈上新的台阶。日常行车导航用哪个地图？你认为有哪些地方需要改进？(文/汽车之家宋)1月22日，第三代车载导航发布会在高德地图举行，第三代车载导航正式发布。Xpeng Motors成为高德首家搭载第三代车载导航的企业。

“Xpeng Motors P7(参数|查询)将应用高德地图第三代车载导航”。

据悉，第三代车载导航在技术方案上与全栈自研公司Xpeng Motors合作，可以打通信息娱乐领域和自动驾驶领域两个独立的技术场景，整合导航和高精地图能力，不仅可以将导航从道路层面升级到车道层面， 而且能够将自动驾驶系统感知的动态信息和自动驾驶决策信息与车道级导航更准确地匹配，使驾驶员能够直观、实时地了解车辆的行驶状态。

此外，新一代车载导航可以动态计算车道和前方道路的变化，可以传递比路径级导航更高效的驾驶信息，如前方是否拥堵、施工等信息，可以提前告知驾驶员，改善驾驶体验。

" Xpeng汽车公司的“高级自动驾驶仪环境模拟显示”"

第三代车辆导航系统……eme还融入了SR环绕现实的技术，基于车辆感知能力对车辆周围的交通参与者和道路设施进行渲染和可视化显示。作为高德地图的合作伙伴，小鹏也将在量产车上配备“SR自动驾驶模拟显示”功能。

在小鹏P7上，高德地图第三代导航将与NGP自动导航和驾驶辅助功能一起使车辆更加智能。据悉，NGP功能涵盖了自动超车、自动限速调整、最优车道选择、自动高速公路切换、自动坡道上下、自动紧急变道避让等使用场景，并且在交通锥识别与避让、大货车避让、夜间超车提醒、故障车辆避让、拥堵道路超级跟车等道路场景中有着不错的表现。

「NGP自动导航辅助驾驶」

编辑点评:

现在每个车企都在标榜自己车型的智能化水平。然而，除了车载娱乐系统，智能车辆的性能与地图供应商的表现密切相关，地图的高精度直接影响车辆的辅助驾驶能力。如今，高德地图正在不断优化升级导航能力，同时提供更加智能化的解决方案，这无疑将帮助合作伙伴和车辆在智能化方面迈上新的台阶。日常行车导航用哪个地图？你认为有哪些地方需要改进？(文/汽车之家宋艾菊)

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