3月11日，中国电动充电基础设施推进联盟(以下简称充电联盟)发布了2021年2月充电桩运营数据。2021年2月，公共充电桩比1月增加2.6万个，同比增长57.6%，公共充电基础设施稳步增长。截至2021年2月，联盟内成员单位共上报公共充电桩83.7万个，其中交流充电桩48.8万个，DC充电桩34.9万个，交流/DC一体化充电桩481个。2020年3月至2021年2月，每月新增公共充电桩约2.6万个。
广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、安徽、湖北、河南、河北TOP10地区公共充电基础设施占比72%。
全国充电电力主要集中在广东、江苏、四川、山西、陕西、北京、山东、福建、河南、浙江等省份，电力主要流向公交车和乘用车，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比相对较小。2021年2月，全国充电总电量约6.82亿千瓦时，环比减少1.47亿千瓦时，同比增长295.5%，环比下降17.7%。
截至2021年2月，全国充电企业运营的公共充电桩共有10个，分别是TELD运营21.2万个、国家电网运营19.6万个、星星充电运营17.1万个、云快充电运营6万个、南方电网运营4.1万个、亿纬能源运营2.6万个、SAIC安岳运营2万个、深车电网运营1.5万个。这10家运营商占总数的91.9%，其余运营商占总数的8.1%。
公共充电桩:TOP5运营商收费分别为星星、特来电、国家电网、云快充、南方电网，占比77.2%。
专用充电桩:排名前五的运营商分别是国家电网、TELD、星星充电、SAIC安岳和深汽电网，占比93.6%。
DC桩:运营商专电收费TOP5，国家电网、星星充电、南方电网、云快充电分别占86.2%。
AC桩:TOP5运营商收费分别为星星、国家电网、特来电、云快充、易维能源，占比79.2%。
充电总电量:TOP5运营商分别是TELD、星星充电、云快充电、万马爱充、深车电网，占比81.9%。(不包括国家电网、南方电网和莆田)
充电容量:TOP5运营商分别是TELD、星星充电、云快充电、深汽电网、万马爱充，占比87.3%。(不包括国家电网和莆田)共享私桩的主要运营商收费星星。截至2021年2月，联盟内成员车企共抽检37.7万条无充电设施的车桩随行信息。其中，集团用户自建桩、住所无固定车位、住所物业不配合，分别占49.1%、10.4%和9.9%，合计占69.3%，比例为30.7%，因为工作场所无固定车位、申请安装困难、用户选择专用站充电等原因。2021年1-2月，充电基础设施增量3万台，公共充电基础设施增量同比增长100.8%，车辆配备充电设施增量继续上升，同比增长322.9%。截至2021年2月，中国充电基础设施累计数量为175.8万个，同比增长41.2%。3月11日，中国电动充电基础设施推进联盟(以下简称充电联盟)发布了2021年2月充电桩运营数据。2021年2月，公共充电桩比1月多了2.6万个，是啊……同比增长57.6%，公共充电基础设施稳步增长。截至2021年2月，联盟内成员单位共上报公共充电桩83.7万个，其中交流充电桩48.8万个，DC充电桩34.9万个，交流/DC一体化充电桩481个。2020年3月至2021年2月，每月新增公共充电桩约2.6万个。
广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、安徽、湖北、河南、河北TOP10地区公共充电基础设施占比72%。
全国充电电力主要集中在广东、江苏、四川、山西、陕西、北京、山东、福建、河南、浙江等省份，电力主要流向公交车和乘用车，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比相对较小。2021年2月，全国充电总电量约6.82亿千瓦时，环比减少1.47亿千瓦时，同比增长295.5%，环比下降17.7%。
截至2021年2月，全国充电企业运营的公共充电桩共有10个，分别是TELD运营21.2万个、国家电网运营19.6万个、星星充电运营17.1万个、云快充电运营6万个、南方电网运营4.1万个、亿纬能源运营2.6万个、SAIC安岳运营2万个、深车电网运营1.5万个。这10家运营商占总数的91.9%，其余运营商占总数的8.1%。
公共充电桩:TOP5运营商收费分别为星星、特来电、国家电网、云快充、南方电网，占比77.2%。
专用充电桩:排名前五的运营商分别是国家电网、TELD、星星充电、SAIC安岳和深汽电网，占比93.6%。
DC桩:运营商专电收费TOP5，国家电网、星星充电、南方电网、云快充电分别占86.2%。
AC桩:TOP5运营商收费分别为星星、国家电网、特来电、云快充、易维能源，占比79.2%。
充电总电量:TOP5运营商分别是TELD、星星充电、云快充电、万马爱充、深车电网，占比81.9%。(不包括国家电网、南方电网和莆田)
充电容量:TOP5运营商分别是TELD、星星充电、云快充电、深汽电网、万马爱充，占比87.3%。(不包括国家电网和莆田)共享私桩的主要运营商收费星星。截至2021年2月，联盟内成员车企共抽检37.7万条无充电设施的车桩随行信息。其中，集团用户自建桩、住所无固定车位、住所物业不配合，分别占49.1%、10.4%和9.9%，合计占69.3%，比例为30.7%，因为工作场所无固定车位、申请安装困难、用户选择专用站充电等原因。2021年1-2月，充电基础设施增量3万台，公共充电基础设施增量同比增长100.8%，车辆配备充电设施增量继续上升，同比增长322.9%。截至2021年2月，中国充电基础设施累计数量为175.8万个，同比增长41.2%。
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