据外媒报道，大众提交给美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的一份文件显示，该公司将在美国召回超过15万辆奥迪汽车，原因是这些车辆的乘客安全气囊可能存在故障，导致无法激活。
A3(来源:奥迪)
根据该文件，此次召回将影响2015年至2020年生产的153，152辆奥迪A3汽车，包括轿车、Etron和Cabriolet版本，以及一些S3汽车。
据该公司称，用于检测乘客座位是否有人的系统(PODS)可能会发生故障，导致即使有人坐在乘客座位上，安全气囊仍处于关闭状态。
此前，2013年至2019年的A3车型因同样的问题在2019年被召回，当时奥迪为车辆安装了“新的更强的PODS连接器，并优化了电缆布线”。但是到了2020年，关于断层的投诉又出现了。在提交给NHTSA的一封信中，奥迪表示，它已经研究了这一缺陷，但无法找到问题的“根本原因”。该公司认为，除了之前召回解决的问题之外，车辆的“吊舱系统”还存在另一个问题。奥迪强调，目前还没有因该问题发生事故或受伤的报告。
奥迪仍在寻找解决方案。大众将在5月21日前致函受影响车辆的车主，公司将在找到解决方案后再次联系车主。据外媒报道，大众提交给美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的一份文件显示，该公司将在美国召回超过15万辆奥迪汽车，原因是这些车辆的乘客安全气囊可能存在故障，导致无法激活。
A3(来源:奥迪)
根据该文件，此次召回将影响2015年至2020年生产的153，152辆奥迪A3汽车，包括轿车、Etron和Cabriolet版本，以及一些S3汽车。
据该公司称，用于检测乘客座位是否有人的系统(PODS)可能会发生故障，导致即使有人坐在乘客座位上，安全气囊仍处于关闭状态。
此前，2013年至2019年的A3车型因同样的问题在2019年被召回，当时奥迪为车辆安装了“新的更强的PODS连接器，并优化了电缆布线”。但是到了2020年，关于断层的投诉又出现了。在提交给NHTSA的一封信中，奥迪表示，它已经研究了这一缺陷，但无法找到问题的“根本原因”。该公司认为，除了之前召回解决的问题之外，车辆的“吊舱系统”还存在另一个问题。奥迪强调，目前还没有因该问题发生事故或受伤的报告。
奥迪仍在寻找解决方案。大众将在5月21日前致函受影响车辆的车主，公司将在找到解决方案后再次联系车主。
据外媒报道，大众汽车集团表示，将向该公司前首席执行官马丁文德恩（MartinWinterkorn）以及奥迪前CEO鲁伯特施泰德（RupertStadler）就柴油作弊丑闻一事索赔。
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