2021年3月24日，第十届(2021)中国智能交通市场年会在南京举行。在主论坛上，百度发布了业内最先进的交通路口解决方案——ACE智能路口解决方案。目前，该解决方案已落地北京亦庄高级自动驾驶示范区，建设规模约12.1公里。在智能交通新蓝海下，亦庄智能路口具有多极融合多感一体、面向未来兼容当下、一次投资持续收益三大特点，定义了新型基础设施交通路口的中国标准。
(中国智能交通市场年会现场)
交通路口的秩序一直是城市交通管理的重中之重，是城市交通的命脉。百度提出的智能路口，主要通过路侧全息感知，结合AI、大数据、云计算等前沿技术，可以实时检测路口范围内的人、车、路、环境、交通事件等所有要素，为精细化交通管理提供实时分析、判断、预测和优化，加速交通路口的数字化转型。
具体来说，百度ACE智能路口解决方案呈现四大产品特性:
全要素监控:通过集成电子警察、卡口摄像头、雷达、鱼眼摄像头、边缘计算等感知和计算设备，实现对道路车辆、道路、行人、环境、交通事件等的全要素感知；
可靠性高:可对车路协同视频、雷达、信号控制数据进行边侧计算，可与百度地图数据进行多源数据融合。核心流量参数检测准确率>:百分之九十七大大提高了系统的可靠性；
多系统融合:可深度打通路口侧自动驾驶系统、城市管理系统、车联网的应用生态，为出行者提供全方位、多角度的交通信息；
高度开放和兼容:充分复用路口现有的监控和雷达产品，避免路侧硬件设备重复建设，有助于美化市政环境。
这些功能是提高北京亦庄交通出行效率和交通管理水平的关键。无论是交通管理者还是广大市民，都能在亦庄智能路口感受到智能交通的科技魅力。实现了以下场景:从提高交通效率的角度，智能路口能够准确识别交通路口信号控制和交通组织问题，不断优化改进，提高交通效率；从提高管理能力的角度，依托智能路口的感知数据，可以及时发现路口的交通事故和交通拥堵事件，并实时发回指挥中心及时处置，缩短事件处理时间，减少事件影响范围，提高管理能力；从提升服务水平的角度，市民可以通过百度地图、小镜子等智能终端获取路口红绿灯、交通事件等信息，体验网络化服务，在亦庄地区顺畅出行。
(亦庄智能路口可以集中管理多种路侧感应设备)
随着百度ACE智能路口方案的实施，亦庄智能路口正从三个方面引领新基础设施交通路口的中国标准。
首先，多杆合一、多感合一，亦庄智能路口可以集中管理多种路侧感应设备，降低智能路杆的投资和建设成本，提高智能路杆的利用效率；
其次，面向未来服务，亦庄智能路口不仅可以为协同智能交通控制的应用提供服务，还可以在百万公里测试验证的基础上，支持L4级自动驾驶车辆的规模化运营；最后，是持续的投资回报。亦庄智能路口可以通过OTA升级优化，具有持续迭代能力。
北京作为全国自动驾驶示范高地，在自动驾驶发展方面一直走在全国前列。随着国家新基础设施的推进和国务院对北京建设全国服务业扩大开放综合示范区的批复，北京市政府在前期牵头工作的基础上，经过充分考虑，选择了产业基础好、创新资源集中、管理体制灵活的经济技术开发区先行先试。联合百度等自动驾驶头部企业，规划建设高水平自动驾驶示范区，统筹“车、路、云、网、图”等各类优质要素，支持L4以上高水平自动驾驶车辆规模化运营。
北京经济技术开发区管委会常务副主任、北京市高水平自动驾驶示范区建设工作专班负责人孔磊表示，自动驾驶作为世界各国科技竞争的制高点，也是北京市高新技术产业的重点发展方向。以百度为牵头单位，12.1km城市道路建设构建了可持续的路侧感知基础设施。结合基础设施的部署，以车端真实需求为核心，以商业模式探索为驱动，实现L4自动驾驶出租车、自主停车服务等高级应用场景。
在示范区1.0阶段建设过程中，北京市委副书记、市长陈吉宁多次实地考察作出指示。希望以北京经济技术开发区为基础，采用基于网络连接的自动驾驶技术路线，为自动驾驶技术的R&D、验证、推广和应用搭建真正的市级应用平台和多领域融合的创新发展环境，培育L4以上高水平自动驾驶的产业生态。建设引导企业在技术路线选择上采用整车和陆云一体化解决方案，改变了很多企业被动选择单车智能化的现实，实现了技术引导，推动了技术进步。亦庄与百度Apollo共同打造的智能路口，加速了示范区车路协同的图景变为现实。
多年来，百度Apollo一直深耕自动驾驶、智能交通等领域，帮助城市解决交通管理问题。2020年4月，百度Apollo发布全球首个全栈智能交通解决方案“ACE智能交通引擎”。目前，百度王牌智能交通方案已在北京、广州、长沙、保定、沧州等近20个城市落地实践。据赛文研究院《2021年中国城市智能交通市场研究报告》显示，百度智能交通在2020年实现了高速发展，订单金额超过10亿元，正在成为全球智能交通领导者。
此次百度发布的ACE智能路口解决方案，就是ACE智能交通引擎在交通路口场景的具体应用。未来，百度ACE智能路口行业将进一步推动亦庄地区智能交通和自动驾驶的发展，让亦庄交通运行更加高效，让市民出行体验更加舒适安全。
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(中国智能交通市场年会现场)
交通路口的秩序一直是城市交通管理的重中之重，是城市交通的命脉。百度提出的智能路口，主要通过路侧全息感知，结合AI、大数据、云计算等前沿技术，可以实时检测路口范围内的人、车、路、环境、交通事件等所有要素，为精细化交通管理提供实时分析、判断、预测和优化，加速交通路口的数字化转型。
具体来说，百度ACE智能路口解决方案呈现四大产品特性:
全要素监控:通过集成电子警察、卡口摄像头、雷达、鱼眼摄像头、边缘计算等感知和计算设备，实现对道路车辆、道路、行人、环境、交通事件等的全要素感知；
可靠性高:可对车路协同视频、雷达、信号控制数据进行边侧计算，可与百度地图数据进行多源数据融合。核心流量参数检测准确率>:百分之九十七大大提高了系统的可靠性；
多系统融合:可深度打通路口侧自动驾驶系统、城市管理系统、车联网的应用生态，为出行者提供全方位、多角度的交通信息；
高度开放和兼容:充分复用路口现有的监控和雷达产品，避免路侧硬件设备重复建设，有助于美化市政环境。
这些功能是提高北京亦庄交通出行效率和交通管理水平的关键。无论是交通管理者还是广大市民，都能在亦庄智能路口感受到智能交通的科技魅力。实现了以下场景:从提高交通效率的角度，智能路口能够准确识别交通路口信号控制和交通组织问题，不断优化改进，提高交通效率；从提高管理能力的角度，依托智能路口的感知数据，可以及时发现路口的交通事故和交通拥堵事件，并实时发回指挥中心及时处置，缩短事件处理时间，减少事件影响范围，提高管理能力；从提升服务水平的角度，市民可以通过百度地图、小镜子等智能终端获取路口红绿灯、交通事件等信息，体验网络化服务，在亦庄地区顺畅出行。
(亦庄智能路口可以集中管理多种路侧感应设备)
随着百度ACE智能路口方案的实施，亦庄智能路口正从三个方面引领新基础设施交通路口的中国标准。
首先，多杆合一、多感合一，亦庄智能路口可以集中管理多种路侧感应设备，降低智能路杆的投资和建设成本，提高智能路杆的利用效率；
其次，面向未来服务，亦庄智能路口不仅可以为协同智能交通控制的应用提供服务，还可以在百万公里测试验证的基础上，支持L4级自动驾驶车辆的规模化运营；最后，是持续的投资回报。亦庄智能路口可以通过OTA升级优化，具有持续迭代能力。
北京作为全国自动驾驶示范高地，在自动驾驶发展方面一直走在全国前列。随着国家新基础设施的推进和国务院对北京建设全国服务业扩大开放综合示范区的批复，北京市政府在前期牵头工作的基础上，经过充分考虑，选择了产业基础好、创新资源集中、管理体制灵活的经济技术开发区先行先试。联合百度等自动驾驶头部企业，规划建设高水平自动驾驶示范区，统筹“车、路、云、网、图”等各类优质要素，支持L4以上高水平自动驾驶车辆规模化运营。
北京经济技术开发区管委会常务副主任、北京市高水平自动驾驶示范区建设工作专班负责人孔磊表示，自动驾驶作为世界各国科技竞争的制高点，也是北京市高新技术产业的重点发展方向。以百度为牵头单位，12.1km城市道路建设构建了可持续的路侧感知基础设施。结合基础设施的部署，以车端真实需求为核心，以商业模式探索为驱动，实现L4自动驾驶出租车、自主停车服务等高级应用场景。
在示范区1.0阶段建设过程中，北京市委副书记、市长陈吉宁多次实地考察作出指示。希望以北京经济技术开发区为基础，采用基于网络连接的自动驾驶技术路线，为自动驾驶技术的R&D、验证、推广和应用搭建真正的市级应用平台和多领域融合的创新发展环境，培育L4以上高水平自动驾驶的产业生态。建设引导企业在技术路线选择上采用整车和陆云一体化解决方案，改变了很多企业被动选择单车智能化的现实，实现了技术引导，推动了技术进步。亦庄与百度Apollo共同打造的智能路口，加速了示范区车路协同的图景变为现实。
多年来，百度Apollo一直深耕自动驾驶、智能交通等领域，帮助城市解决交通管理问题。2020年4月，百度Apollo发布全球首个全栈智能交通解决方案“ACE智能交通引擎”。目前，百度王牌智能交通方案已在北京、广州、长沙、保定、沧州等近20个城市落地实践。据赛文研究院《2021年中国城市智能交通市场研究报告》显示，百度智能交通在2020年实现了高速发展，订单金额超过10亿元，正在成为全球智能交通领导者。
此次百度发布的ACE智能路口解决方案，就是ACE智能交通引擎在交通路口场景的具体应用。未来，百度ACE智能路口行业将进一步推动亦庄地区智能交通和自动驾驶的发展，让亦庄交通运行更加高效，让市民出行体验更加舒适安全。
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