据外媒报道，瑞萨电子正在日本西部爱媛县的一家工厂生产汽车芯片。不久前，该公司位于东京北部茨城县的工厂遭遇火灾，导致工厂停产。
(来源:瑞萨)
爱媛县瑞萨西条旗工厂拥有200mm晶圆生产线，主要生产汽车芯片。该公司尚未透露这家替代工厂的生产规模。瑞萨表示，他们将继续将生产转移到其他工厂，并向海外芯片制造商下单，以弥补供应缺口。
3月19日，里扎茨基县纳卡工厂的N3工厂发生火灾，部分生产线被烧毁。被破坏的生产线负责生产汽车芯片。工厂恢复生产预计需要一个月，发货完全恢复正常需要100天左右。
瑞萨总裁兼首席执行官柴田秀俊(Hidetoshi Shibata)上周对记者表示:“N3工厂生产的产品有三分之二可以在其他地方生产。”该公司还预计，即使纳卡工厂的生产线关闭两个月，其90%的产品仍可在别处生产。
瑞萨芯片几乎被所有汽车制造商使用，包括丰田、福特和日产，该公司约一半的收入来自汽车芯片。柴田表示，火灾对公司销售额的影响可能在175亿日元至240亿日元之间(约合1.6亿美元至2.18亿美元)。
通常，准备一条半导体生产线需要一些时间。从火灾发生之日起，该公司开始从其他工厂运送芯片大约需要90天。据外媒报道，瑞萨电子正在日本西部爱媛县的一家工厂生产汽车芯片。不久前，该公司位于东京北部茨城县的工厂遭遇火灾，导致工厂停产。
(来源:瑞萨)
爱媛县瑞萨西条旗工厂拥有200mm晶圆生产线，主要生产汽车芯片。该公司尚未透露这家替代工厂的生产规模。瑞萨表示，他们将继续将生产转移到其他工厂，并向海外芯片制造商下单，以弥补供应缺口。
3月19日，里扎茨基县纳卡工厂的N3工厂发生火灾，部分生产线被烧毁。被破坏的生产线负责生产汽车芯片。工厂恢复生产预计需要一个月，发货完全恢复正常需要100天左右。
瑞萨总裁兼首席执行官柴田秀俊(Hidetoshi Shibata)上周对记者表示:“N3工厂生产的产品有三分之二可以在其他地方生产。”该公司还预计，即使纳卡工厂的生产线关闭两个月，其90%的产品仍可在别处生产。
瑞萨芯片几乎被所有汽车制造商使用，包括丰田、福特和日产，该公司约一半的收入来自汽车芯片。柴田表示，火灾对公司销售额的影响可能在175亿日元至240亿日元之间(约合1.6亿美元至2.18亿美元)。
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1900/1/1 0:00:00
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