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电池子公司或将单独上市,比亚迪最早下半年对外销售电池

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时间:1900/1/1 0:00:00

据近期媒体报道,2021年下半年,比亚迪将不再单纯为自家车型提供锂电池,而是开始向其他公司销售。

这些外部供应的车载锂电池将来自比亚迪的电池子公司福迪电池,福迪电池是比亚迪正式成立的“福迪系”五个子公司之一(福迪电池、福迪电源、福迪视觉、福迪模具、福迪科技),但具体买家、价格等细节尚未透露。

比亚迪品牌与公关事业部总经理李云飞曾在接受媒体采访时表示,目前不排除将福迪电池业务单独上市,以促进业务拓展。

事实上,作为新能源汽车的核心部件,动力电池的研发早已是比亚迪深耕的领域。到2019年,比亚迪已在五个地区建设或计划建设动力电池工厂;在技术成熟度上,比亚迪有自己的e平台,并在去年3月底向市场投放了一款深水炸弹——刀锋电池。

所谓的刀片电池,其实就是一种将电芯厚度减薄,长度加宽后,采用扁平化设计的磷酸铁锂电池。

比亚迪的专利资料显示,这款电池产品高118mm,厚13.5mm,长435 mm-2500 mm..因其细长的外形酷似刀片,故名刀片电池。

在电池内部,比亚迪通过“蜂窝铝板结构”加强了电池单元的机械强度,使它们可以独立于电池模块排列在电池组中。

省略模块后,刀片电池在电池组中的空间利用率从传统电池的40%提高到60%,系统的能量密度提高50%,具有8年120万公里的循环寿命。

虽然之前在动力电池方面有所进展,但比亚迪生产的电池基本都是自产自销,相关业务扩张速度并不快。同时,国内动力电池缺口巨大。

有业内人士认为,除了市场前景光明,比亚迪拓展电池业务也可能源于自身的经营压力。

日前,比亚迪公布了2020年全年的财务业绩报告。

数据显示,比亚迪2020年总营收和归母净利润均实现同比增长,但汽车业务仍处于增收不增利阶段。(比亚迪的收入由三部分组成,分别是汽车及相关产品、手机零部件及组装业务、充电电池和其他业务。)

电池业务可能成为比亚迪下一个营收增长点,已经有迹象。

目前比亚迪在车载电池市场产能排名第四,市场份额略低于10%;按销量计算,比亚迪是中国电动乘用车市场的第三大企业,市场份额略高于10%。

财联社记者3月17日报道,福迪电池新厂筹建处(欧洲集团)正在筹建第一家海外电池工厂,主要负责锂离子动力电池的生产、包装、储运。

比亚迪品牌与公关事业部总经理李云飞当时对记者表示,这是为供应国外汽车客户,进一步拓展比亚迪海外业务做准备。

此前,比亚还与长安汽车合作成立了动力电池公司;与丰田合作提供动力电池。

一旦比亚迪正式销售动力电池,无疑会给竞争对手当代安培科技有限公司和LG化学带来不小的压力。

雷锋网雷锋网雷锋网(微信官方账号:雷锋网)

雷锋的原创文章。未经授权,禁止转载。详见转载说明。据近期媒体报道,2021年下半年,比亚迪将不再单纯为自家车型提供锂电池,而是开始向其他公司销售。

这些外部供应的车载锂电池将来自比亚迪的电池子公司福迪电池,福迪电池是比亚迪正式成立的“福迪系”五个子公司之一(福迪电池、福迪电源、福迪视觉、福迪模具、福迪科技),但具体买家、价格等细节尚未透露。

比亚迪品牌与公关事业部总经理李云飞曾在接受媒体采访时表示,目前不排除将福迪电池业务单独上市,以促进业务拓展。

事实上,作为新能源汽车的核心部件,动力电池的研发早已是比亚迪深耕的领域。到2019年,比亚迪已在五个地区建设或计划建设动力电池工厂;在技术成熟度上,比亚迪有自己的e平台,并在去年3月底向市场投放了一款深水炸弹——刀锋电池。

所谓的刀片电池,其实就是一种将电芯厚度减薄,长度加宽后,采用扁平化设计的磷酸铁锂电池。

比亚迪的专利资料显示,这款电池产品高118mm,厚13.5mm,长435 mm-2500 mm..因其细长的外形酷似刀片,故名刀片电池。

在电池内部,比亚迪通过“蜂窝铝板结构”加强了电池单元的机械强度,使它们可以独立于电池模块排列在电池组中。

省略模块后,刀片电池在电池组中的空间利用率从传统电池的40%提高到60%,系统的能量密度提高50%,具有8年120万公里的循环寿命。

虽然之前在动力电池方面有所进展,但比亚迪生产的电池基本都是自产自销,相关业务扩张速度并不快。同时,国内动力电池缺口巨大。

有业内人士认为,除了市场前景光明,比亚迪拓展电池业务也可能源于自身的经营压力。

日前,比亚迪公布了2020年全年的财务业绩报告。

数据显示,比亚迪2020年总营收和归母净利润均实现同比增长,但汽车业务仍处于增收不增利阶段。(比亚迪的收入由三部分组成,分别是汽车及相关产品、手机零部件及组装业务、充电电池和其他业务。)

电池业务可能成为比亚迪下一个营收增长点,已经有迹象。

目前比亚迪在车载电池市场产能排名第四,市场份额略低于10%;按销量计算,比亚迪是中国电动乘用车市场的第三大企业,市场份额略高于10%。

财联社记者3月17日报道,福迪电池新厂筹建处(欧洲集团)正在筹建第一家海外电池工厂,主要负责锂离子动力电池的生产、包装、储运。

比亚迪品牌与公关事业部总经理李云飞当时对记者表示,这是为供应国外汽车客户,进一步拓展比亚迪海外业务做准备。

此前,比亚还与长安汽车合作成立了动力电池公司;与丰田合作提供动力电池。

一旦比亚迪正式销售动力电池,无疑会给竞争对手当代安培科技有限公司和LG化学带来不小的压力。

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