据外媒报道，美国总统乔·拜登呼吁对电动汽车、可再生能源和电网进行全面投资，这是新政府在应对气候变化的同时提振美国经济的宏伟蓝图的一部分。
拜登(图片来源:白宫官网)
3月31日，拜登在匹兹堡宣布了这项计划，这是2.25万亿美元基础设施和经济刺激蓝图的一部分。该计划旨在促进对清洁能源经济的投资，并鼓励开发遏制全球变暖所需的低排放技术。拜登说:“这是美国一代人一次的投资机会，不同于我们以前见过或做过的任何事情。这是一个大胆的计划，但我们能完成它。”
拜登要求国会拨款为电动汽车提供退税，设立充电站，推广电动校车，让更多人开始接受电动汽车。白宫表示，将投资约1470亿美元推广电动汽车。
拜登的蓝图还要求国会继续提供税收优惠，鼓励消费者购买电动汽车。目前的税收减免高达7，500美元。但需要注意的是，特斯拉和通用已经超过了各汽车厂商20万辆的上限。超过这个数字后，消费者能享受到的福利会逐渐下降。
白宫表示，拜登要求国会“在消费者购买美国制造的电动汽车时给予他们税收优惠，同时确保所有家庭都能买得起这种汽车。他还要求这些车辆应该由技术过硬的工人生产。”
代表通用汽车、福特、丰田、大众等主要汽车制造商的行业协会汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)表示，未来将努力实现零排放，包括向电动汽车过渡。该协会的成员还包括一些供应商和科技公司，他们计划在2023年前向车辆电气化投资2500亿美元。
一名白宫官员在3月31日表示，拜登的计划没有要求汽车公司逐步淘汰汽油动力汽车。一些美国议员呼吁拜登以加州为榜样。去年，该州宣布计划到2035年停止销售新的汽油动力乘用车。许多立法者和工会官员担心逐步淘汰汽油车可能会大大减少汽车行业的就业机会。
3月31日，美国汽车工人联合会(UAW)主席Rory Gamble在一份声明中说:“如果我们不以正确的方式向绿色经济转型，工人将遭受不成比例的损失。”他还表示:“现实是，为了成功实现向电动汽车的转型，我们在电池技术、充电基础设施和市场需求方面还有很长的路要走。”
拜登没有兑现他的竞选承诺之一，即增加对富人的税收，也没有提高最高边际税率或资本利得税。白宫发布的一份25页的简报显示，拜登的计划将把公司税率从21%提高到28%，并修改税法，以堵塞允许公司将利润转移到海外的漏洞。拜登说，他的目标不是“针对”富人，而是解决疫情加剧的差异和不平等。
一名政府高级官员表示，该计划将在8年内分摊工程费用，其目标是在15年内全部付清，长期来看不会增加国债。拜登的倡议还将风能、太阳能和其他可再生能源项目的税收抵免再延长10年，这一计划需要得到国会的批准。据外媒报道，美国总统乔·拜登呼吁对电动汽车、可再生能源和电网进行全面投资，这是新政府在应对气候变化的同时提振美国经济的宏伟蓝图的一部分。
拜登(图片来源:白宫官网)
3月31日，拜登在匹兹堡宣布了这项计划，这是2.25万亿美元基础设施和经济刺激蓝图的一部分。该计划旨在促进对清洁能源经济的投资，并鼓励开发遏制全球变暖所需的低排放技术。拜登说:“这是美国一代人一次的投资机会，尤其是……h不同于我们以前见过或做过的任何东西。这是一个大胆的计划，但我们能完成它。"
拜登要求国会拨款为电动汽车提供退税，设立充电站，推广电动校车，让更多人开始接受电动汽车。白宫表示，将投资约1470亿美元推广电动汽车。
拜登的蓝图还要求国会继续提供税收优惠，鼓励消费者购买电动汽车。目前的税收减免高达7，500美元。但需要注意的是，特斯拉和通用已经超过了各汽车厂商20万辆的上限。超过这个数字后，消费者能享受到的福利会逐渐下降。
白宫表示，拜登要求国会“在消费者购买美国制造的电动汽车时给予他们税收优惠，同时确保所有家庭都能买得起这种汽车。他还要求这些车辆应该由技术过硬的工人生产。”
代表通用汽车、福特、丰田、大众等主要汽车制造商的行业协会汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)表示，未来将努力实现零排放，包括向电动汽车过渡。该协会的成员还包括一些供应商和科技公司，他们计划在2023年前向车辆电气化投资2500亿美元。
一名白宫官员在3月31日表示，拜登的计划没有要求汽车公司逐步淘汰汽油动力汽车。一些美国议员呼吁拜登以加州为榜样。去年，该州宣布计划到2035年停止销售新的汽油动力乘用车。许多立法者和工会官员担心逐步淘汰汽油车可能会大大减少汽车行业的就业机会。
3月31日，美国汽车工人联合会(UAW)主席Rory Gamble在一份声明中说:“如果我们不以正确的方式向绿色经济转型，工人将遭受不成比例的损失。”他还表示:“现实是，为了成功实现向电动汽车的转型，我们在电池技术、充电基础设施和市场需求方面还有很长的路要走。”
拜登没有兑现他的竞选承诺之一，即增加对富人的税收，也没有提高最高边际税率或资本利得税。白宫发布的一份25页的简报显示，拜登的计划将把公司税率从21%提高到28%，并修改税法，以堵塞允许公司将利润转移到海外的漏洞。拜登说，他的目标不是“针对”富人，而是解决疫情加剧的差异和不平等。
一名政府高级官员表示，该计划将在8年内分摊工程费用，其目标是在15年内全部付清，长期来看不会增加国债。拜登的倡议还将风能、太阳能和其他可再生能源项目的税收抵免再延长10年，这一计划需要得到国会的批准。
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