3月中国上市车企市值生态榜
(截至3月31日17时)
3月份，中国制造业采购经理指数(PMI)为51.9%，比上月提高1.3个百分点，制造业景气回升。从生产指数来看，生产指数为53.9%，比上月上升2.0个百分点，高于临界点，表明制造业生产扩张步伐加快。原因一是国内疫情得到了很好的控制，二是3月份进入国内施工旺季，三是需求有序增长。但在很多业内人士看来，3月份的PMI数据显示出了“超季节性”。需求拉动生产，企业主动补充库存，大中小企业相继排名在阈值以上，改善了国内经济复苏的结构性问题。
另一方面，资本市场似乎受制造业PMI整体上升影响不大，甚至市值再次缩水，因此股市再次拉低了汽车企业的估值。具体排名来看，比亚迪依然市值第一，恒大取代蔚来位居第二，长城和SAIC保持不变，Xpeng汽车超越吉利位居第六，理想和广汽的位置稳固。长安汽车市值跌至771亿人民币，离1000亿人民币估值越来越远。
从涨幅来看，市值排名前十的车企中，只有恒大和Xpeng Motors的市值有所增长，其中Xpeng Motors仅增长0.39%；其他8家车企市值均有不同程度的下滑，吉利市值缩水高达24.22%，金额超过500亿；蔚来市值缩水20.83%，比亚迪缩水19.15%。但由于基数较高，两家公司市值减少了1000亿左右。
1.比亚迪市值:4706.87亿
比亚迪3月市值减少1115.13亿元，环比下降19.15%。是唯一一家跌幅超过1000亿的上市车企，相当于一个月蒸发一个广汽集团。虽然年报显示，比亚迪2020年实现营业收入1565.98亿元，同比增长22.59%；净利润42.34亿元，同比增长162.27%；扣非归母净利润29.54亿元，同比增长1181.5%，创下上市以来的新纪录。但更多的声音认为，比亚迪市值飙升的前提是拆分半导体板块的彩排，现在逐渐回归理性和冷静，主营业务构成难以支撑如此高的市值。
2.恒大市值:4667.4亿。
3月恒大市值增加753亿，环比上涨19.25%，成功超越蔚来。恒大汽车财报显示，2020年营收154.87亿元，同比增长175%。其中健康空间销售额152.68亿元，医美健康管理收入3096万元，占总销售收入的99%。其他新能源汽车服务，如锂电池销售、提供技术服务和汽车零部件销售，仅贡献了1%的销售额。但不可否认的是，恒大目前的市值来源并不是汽车，而是属于健康板块的业务。汽车方面，恒大累计投入474亿元。据了解，首款量产车将于今年上半年进行试制，下半年正式量产。
3.蔚来市值:3681.44亿
从走势图可以发现，3月初蔚来股价持续跳水，3月9日有所反弹。整个3月，蔚来市值下跌968.56亿元，环比下跌20.83%，成为美股上市车企中最大的浮亏公司。业内有三个原因:1。美国实施SEC法规，2。美元对人民币的汇率下降。半导体芯片的短缺导致工厂停产。
4.长城汽车市值:2764.71亿。
3月29日，长城汽车召开“氢能战略全球发布会”，首次介绍长城汽车氢能战略规划。旗下氢能公司“威视能源科技有限公司”宣布，长城汽车成为国内唯一一家氢能全产业链核心技术布局企业。此外，长城汽车财报数据显示，2020年营收达1033.08亿元，创历史新高，同比增长7.38%；净利润53.62亿元，同比增长18.36%。需要注意的是，高瓴资本旗下的天津立人出现在长城汽车第十大股东的位置上。
5.SAIC市值:2298.14亿。
在2019年净利润出现10年来的首次下滑后，SAIC 2020年的净收入创下了近5年来的新低。年报显示，2020年，SAIC实现汽车销量560万辆，同比下降10.2%，而同期中国汽车市场整体仅下降1.9%。2020年，SAIC实现营业收入7230.43亿元，同比下降12.52%；归属于净利润204.31亿元，同比下降20.20%；扣非净利润177.44亿元，同比下降17.78%。此外，SAIC整体单车价格为9.48万元，同比下降3.59%；单车利润0.36万元，同比下降11.16%。收入和利润的双重下滑，对上汽大众和上汽通用的业绩下滑有影响。但在销量和营收下滑的情况下，SAIC并没有减少研发投入，研发费用高达133.95亿元，与上年持平。
6.Xpeng汽车市值:1750.79亿。
资料显示，Xpeng Motors成为美股三大新势力中唯一保持市值增长的。报告显示，Xpeng Motors 2020年总营收为58.44亿元，同比增长151.8%，第四季度总营收为28.51亿元(4.37亿美元)，同比增长34.5%，超过此前海外机构4.04亿美元的预期。收入的增加与其交付不无关系。Xpeng Motors已经实现了在第四季度交付超过10，000辆汽车的承诺。财报显示，Xpeng汽车第四季度交付12，964辆，2020年总交付量为27.041辆，环比增长112.5%。随着交付量的增长，Xpeng Motors在Q4的毛利率为7.4%，2020年整体毛利率达到4.6%，这是其2020财年毛利润首次转正，也是美股公司和中国唯一保持毛利率增长的新生力量。
7.吉利汽车市值:1636.06亿。
吉利汽车3月市值暴跌500多亿，环比下跌24.22%。其财报称，2020年录得营收921.14亿元，同比下降5%；录得利润55.75亿元，同比下降33%；基本每股收益0.56元，同比下降38%。虽然2020年吉利汽车收入和利润下降，但现金流有所改善。截至2020年末，吉利汽车货币资金余额为190亿元，经营性现金流由2020年6月末的32亿元变为16亿元。
此外，吉利汽车还正式宣布成立旗下全新高端智能电动车品牌——极氪。吉利汽车表示，未来将继续推出新能源和电动汽车产品，提高新能源和电动汽车在总销量中的占比。
8.李市值:1368.36亿。
同样受到美国监管和美元汇率的影响，李的市值环比下降7.92%。从走势上看，3月份李股价涨跌幅度较大。相比蔚来，整体保持相对稳定。据外媒报道，李回归香港时有望融资10亿至20亿美元。
9.广汽集团市值:1056.84亿。
0
广汽集团3月份市值表现相对稳定，3月9日有明显好转，但一直持续到3月12日，之后再度下跌。3月份，广汽集团是十大上市车企中跌幅最小的公司。不过，广汽集团发布2020年财报显示，在主要合资企业销量逆势增长和车辆平均单价提升的影响下，广汽集团多项主要财务指标超过行业平均水平，实现营业收入约631.57亿元，同比增长约5.78%；归母净利润约59.66亿元，同比下降约9.85%。
10.长安汽车市值:771.88亿。
1
3月份，长安汽车股价整体呈下跌趋势，市值缩水164.02亿元至771.88亿元，环比下跌17.53%，这意味着长安汽车离千亿市值俱乐部越来越远。来自重庆巴南区的消息，3月30日，长安汽车B561项目签约，正式落户巴南区。预计2022年一季度投产，整车产量将从2020年的2.6万辆提升至10万辆，年产值100亿元。
3月中国汽车零部件上市企业市值生态榜
(截至3月31日17时)
2
车先知加入了3月市值生态榜的重点零部件企业和重点经销商集团。当代Amperex科技股份有限公司属于动力电池板块，市值最高，达到7504亿，与第二名相差接近6000亿，起到明显的领先作用；零部件板块，市值分化明显，市值超过1000亿的公司只有4家。
3月份中国上市汽车经销商市值生态榜
(截至3月31日17时)
3
在经销商集团中，市值相对制造业较低，市值第一的经销商集团中国大汽车只有200亿，其次是126.82亿的巨额st。在股价层面，特力a的股价最高，但特力a曾是重组期间的第一“妖股”，股价为14.84元，而其他经销商集团的股价相对较低。
3月中国上市车企市值生态榜
(截至3月31日17时)
3月份，中国制造业采购经理指数(PMI)为51.9%，比上月提高1.3个百分点，制造业景气回升。从生产指数来看，生产指数为53.9%，比上月上升2.0个百分点，高于临界点，表明制造业生产扩张步伐加快。原因一是国内疫情得到了很好的控制，二是3月份进入国内施工旺季，三是需求有序增长。但在很多业内人士看来，3月份的PMI数据显示出了“超季节性”。需求拉动生产，企业主动补充库存，大中小企业相继排名在阈值以上，改善了国内经济复苏的结构性问题。
另一方面，资本市场似乎受制造业PMI整体上升影响不大，甚至市值再次缩水，因此股市再次拉低了汽车企业的估值。具体排名来看，比亚迪依然市值第一，恒大取代蔚来位居第二，长城和SAIC保持不变，Xpeng汽车超越吉利位居第六，理想和广汽的位置稳固。长安汽车市值跌至771亿人民币，离1000亿人民币估值越来越远。
从涨幅来看，市值排名前十的车企中，只有恒大和Xpeng Motors的市值有所增长，其中Xpeng Motors仅增长0.39%；其他8家车企市值均有不同程度的下滑，吉利市值缩水高达24.22%，金额超过500亿；蔚来市值缩水20.83%，比亚迪缩水19.15%。但由于基数较高，两家公司市值减少了1000亿左右。
1.比亚迪市值:4706.87亿
比亚迪3月市值减少1115.13亿元，环比下降19.15%。是唯一一家跌幅超过1000亿的上市车企，相当于一个月蒸发一个广汽集团。虽然年报显示，比亚迪2020年实现营业收入1565.98亿元，同比增长22.59%；净利润42.34亿元，同比增长162.27%；扣非归母净利润29.54亿元，同比增长1181.5%，创下上市以来的新纪录。但更多的声音认为，比亚迪市值飙升的前提是拆分半导体板块的彩排，现在逐渐回归理性和冷静，主营业务构成难以支撑如此高的市值。
2.恒大市值:4667.4亿。
3月恒大市值增加753亿，环比上涨19.25%，成功超越蔚来。恒大汽车财报显示，2020年营收154.87亿元，同比增长175%。其中健康空间销售额152.68亿元，医美健康管理收入3096万元，占总销售收入的99%。其他新能源汽车服务，如锂电池销售、提供技术服务和汽车零部件销售，仅贡献了1%的销售额。但不可否认的是，恒大目前的市值来源并不是汽车，而是属于健康板块的业务。汽车方面，恒大累计投入474亿元。据了解，首款量产车将于今年上半年进行试制，下半年正式量产。
3.蔚来市值:3681.44亿
从走势图可以发现，3月初蔚来股价持续跳水，3月9日有所反弹。整个3月，蔚来市值下跌968.56亿元，环比下跌20.83%，成为美股上市车企中最大的浮亏公司。业内有三个原因:1。美国实施SEC法规，2。美元对人民币的汇率下降。半导体芯片的短缺导致工厂停产。
4.长城汽车市值:2764.71亿。
3月29日，长城汽车召开“氢能战略全球发布会”，首次介绍长城汽车氢能战略规划。旗下氢能公司“威视能源科技有限公司”宣布，长城汽车成为国内唯一一家氢能全产业链核心技术布局企业。此外，长城汽车财报数据显示，2020年营收达1033.08亿元，创历史新高，同比增长7.38%；净利润53.62亿元，同比增长18.36%。需要注意的是，高瓴资本旗下的天津立人出现在长城汽车第十大股东的位置上。
5.SAIC市值:2298.14亿。
在2019年净利润出现10年来的首次下滑后，SAIC 2020年的净收入创下了近5年来的新低。年报显示，2020年，SAIC实现汽车销量560万辆，同比下降10.2%，而同期中国汽车市场整体仅下降1.9%。2020年，SAIC实现营业收入7230.43亿元，同比下降12.52%；归属于净利润204.31亿元，同比下降20.20%；扣非净利润177.44亿元，同比下降17.78%。此外，SAIC整体单车价格为9.48万元，同比下降3.59%；单车利润0.36万元，同比下降11.16%。收入和利润的双重下滑，对上汽大众和上汽通用的业绩下滑有影响。但在销量和营收下滑的情况下，SAIC并没有减少研发投入，研发费用高达133.95亿元，与上年持平。
6.Xpeng汽车市值:1750.79亿。
资料显示，Xpeng Motors成为美股三大新势力中唯一保持市值增长的。报告显示，Xpeng Motors 2020年总营收为58.44亿元，同比增长151.8%，第四季度总营收为28.51亿元(4.37亿美元)，同比增长34.5%，超过此前海外机构4.04亿美元的预期。收入的增加与其交付不无关系。Xpeng Motors已经实现了在第四季度交付超过10，000辆汽车的承诺。财报显示，Xpeng汽车第四季度交付12，964辆，2020年总交付量为27.041辆，环比增长112.5%。随着交付量的增长，Xpeng Motors在Q4的毛利率为7.4%，2020年整体毛利率达到4.6%，这是其2020财年毛利润首次转正，也是美股公司和中国唯一保持毛利率增长的新生力量。
7.吉利汽车市值:1636.06亿。
吉利汽车3月市值暴跌500多亿，环比下跌24.22%。其财报称，2020年录得营收921.14亿元，同比下降5%；录得利润55.75亿元，同比下降33%；基本每股收益0.56元，同比下降38%。虽然2020年吉利汽车收入和利润下降，但现金流有所改善。截至2020年末，吉利汽车货币资金余额为190亿元，经营性现金流由2020年6月末的32亿元变为16亿元。
此外，吉利汽车还正式宣布成立旗下全新高端智能电动车品牌——极氪。吉利汽车表示，未来将继续推出新能源和电动汽车产品，提高新能源和电动汽车在总销量中的占比。
8.李市值:1368.36亿。
同样受到美国监管和美元汇率的影响，李的市值环比下降7.92%。从走势上看，3月份李股价涨跌幅度较大。相比蔚来，整体保持相对稳定。据外媒报道，李回归香港时有望融资10亿至20亿美元。
9.广汽集团市值:1056.84亿。
0
广汽集团3月份市值表现相对稳定，3月9日有明显好转，但一直持续到3月12日，之后再度下跌。3月份，广汽集团是十大上市车企中跌幅最小的公司。不过，广汽集团发布2020年财报显示，在主要合资企业销量逆势增长和车辆平均单价提升的影响下，广汽集团多项主要财务指标超过行业平均水平，实现营业收入约631.57亿元，同比增长约5.78%；归母净利润约59.66亿元，同比下降约9.85%。
10.长安汽车市值:771.88亿。
1
3月份，长安汽车股价整体呈下跌趋势，市值缩水164.02亿元至771.88亿元，环比下跌17.53%，这意味着长安汽车离千亿市值俱乐部越来越远。来自重庆巴南区的消息，3月30日，长安汽车B561项目签约，正式落户巴南区。预计2022年一季度投产，整车产量将从2020年的2.6万辆提升至10万辆，年产值100亿元。
3月中国汽车零部件上市企业市值生态榜
(截至3月31日17时)
2
车先知加入了3月市值生态榜的重点零部件企业和重点经销商集团。当代Amperex科技股份有限公司属于动力电池板块，市值最高，达到7504亿，与第二名相差接近6000亿，起到明显的领先作用；零部件板块，市值分化明显，市值超过1000亿的公司只有4家。
3月份中国上市汽车经销商市值生态榜
(截至3月31日17时)
3
在经销商集团中，市值相对制造业较低，市值第一的经销商集团中国大汽车只有200亿，其次是126.82亿的巨额st。在股价层面，特力a的股价最高，但特力a曾是重组期间的第一“妖股”，股价为14.84元，而其他经销商集团的股价相对较低。
盖世汽车讯据外媒报道，美国总统乔拜登（JoeBiden）呼吁对电动汽车、可再生能源和电网进行全面投资，这是新政府在应对气候变化的同时提振美国经济的宏伟蓝图的一部分。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从官方获悉，哪吒汽车3月份销量达3246辆，同比增长680，环比增长62。在今年（2021年）13月，哪吒汽车累计销量达到了7443辆，同比增长390。
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1900/1/1 0:00:003月25日晚间，广州汽车集团股份有限公司（简称：广汽集团）公布2020年度业绩。
1900/1/1 0:00:003月31日，在名爵品牌战略发布会上，官方提出了纯电概念跑车逐梦计划，该项目主要指名爵Cyberster参数询价新世代纯电跑车众筹项目。其适合对象为每一位拥有跑车梦的MGer。
1900/1/1 0:00:00
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