最近关于小米造车的新闻比较热。随着重量级选手小米的到来，很多网友认为国内新能源造车市场的竞争格局将会改变。
不过，对于新造车企业的到来，国内造车新势力之一的蔚来并没有那么担心，对小米的到来表示欢迎。
4月7日，造车新势力蔚来迎来第10万辆量产车下线。在媒体分享会上，蔚来创始人李斌在与外界交流时，谈到了小米等互联网公司跨界进入电动车领域。
李斌表示，小米等互联网公司愿意主动加入汽车行业的变革浪潮，无疑有利于推动智能电动车行业的发展，可以加速行业的变革。不过，他也提出，汽车行业并不是赢家通吃的行业。未来大家拼的是技术和产品，而不是流量。
李斌透露，蔚来一直视朋友为“竞技队友”，包括特斯拉。大家有竞争关系，但在新能源智能汽车赛道上也是队友。李斌认为，只有当新能源汽车销量占新车销量的50%时，电动汽车企业之间的竞争才会开始。
事实上，李斌的观点与特斯拉马斯克和比亚迪王传福不谋而合。特斯拉也曾在多个公开场合表示，特斯拉目前的主要竞争对手是传统燃油车，而不是各种新能源车企。
只有未来新能源车达到一定的体量，与燃油车对抗的局面占据优势，才是所有新能源车企真正竞争的时候。最近关于小米造车的新闻比较热。随着重量级选手小米的到来，很多网友认为国内新能源造车市场的竞争格局将会改变。
不过，对于新造车企业的到来，国内造车新势力之一的蔚来并没有那么担心，对小米的到来表示欢迎。
4月7日，造车新势力蔚来迎来第10万辆量产车下线。在媒体分享会上，蔚来创始人李斌在与外界交流时，谈到了小米等互联网公司跨界进入电动车领域。
李斌表示，小米等互联网公司愿意主动加入汽车行业的变革浪潮，无疑有利于推动智能电动车行业的发展，可以加速行业的变革。不过，他也提出，汽车行业并不是赢家通吃的行业。未来大家拼的是技术和产品，而不是流量。
李斌透露，蔚来一直视朋友为“竞技队友”，包括特斯拉。大家有竞争关系，但在新能源智能汽车赛道上也是队友。李斌认为，只有当新能源汽车销量占新车销量的50%时，电动汽车企业之间的竞争才会开始。
事实上，李斌的观点与特斯拉马斯克和比亚迪王传福不谋而合。特斯拉也曾在多个公开场合表示，特斯拉目前的主要竞争对手是传统燃油车，而不是各种新能源车企。
只有未来新能源车达到一定的体量，与燃油车对抗的局面占据优势，才是所有新能源车企真正竞争的时候。
4月8日，采埃孚电驱动科技（沈阳）有限公司电驱动系统制造项目建设开工仪式在沈阳经济技术开发区举行。项目总投资10亿元，计划于2023年投产。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯日前，为保护全球互联车辆免受网络攻击，松下与美国迈克菲（McAfee）达成协议，共同建立车辆安全运营中心（车辆SOC），准确检测到攻击并及时做出反应，从而加强汽车行业网络安全措施，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，知情人士透露，特斯拉正在印度三个城市寻找展厅位置，并雇佣了一位高管负责其进入印度之前的游说和业务工作。
1900/1/1 0:00:004月7日，奇瑞集团公布的最新销量快报显示，其汽车产品不仅在国内市场全线飘红，海外市场更是越卖越火。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，陷入困境的电动卡车初创公司Nikola在4月7日宣布，该公司燃料电池电池开发主管JesseSchneider已离开公司，转而寻求氢燃料行业的其他机会。
1900/1/1 0:00:002021年一季度，中国一汽共计生产整车921445辆，同比增长654；销售整车1059148辆，同比增长743。
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