车身制造数字化：从“制造”到“智造”

数字经济时代，数据转型成为各行各业的关键词。在全面数字化的大趋势下，没有一个企业能够脱离这个大浪潮。如今，随着数字化浪潮的不断深入，大数据、人工智能、云计算等技术也在不断演进。作为汽车制造过程的重要组成部分，车身制造不包括在内。

众所周知，在传统造车的整个过程中，从设计到量产，会有很多部门和供应商合作，但是每个部门和供应商都有自己的做事方式，每个部门都有自己的KPI和关键期考核目标，所以整个组织出现了割裂现象。此外，在工厂里，车间工人也有不同的工具和不同的语言，所以他们不能互相学习或互相分享信息。因此，这些缺点不仅拖慢了汽车设计制造的整体步伐，也给生产成本造成了极大的浪费。

奥德福软件(上海)有限公司总经理Christoph Weber

“我相信，对于国内一个典型的主机厂来说，如果实现数字化转型，每年将节省1亿元。只要向前迈出一步，就能实现这个目标。”奥德福软件(上海)有限公司总经理Christoph Weber在2021车身大会上表示。

那么如何打破部门之间的壁垒，建立最高效率的连接，或者远离传统的工作流程，让车身制造更加敏捷呢？奥德福软件(上海)有限公司总经理Christoph Weber给出了以下观点。

如何快速优化工艺流程？

一般来说，现在启动一个汽车项目，从虚拟仿真设计到最后转换成实物，整个过程都需要投入，需要制作一些工具，包括冲压、设置焊接机器人等。如果你想在每个环节做一点改变，那是非常昂贵的。所以如何控制和优化成本和风险是非常重要的。

以克里斯托弗·韦伯为例。AutoForm软件与一家日本主机厂合作了一个铝件项目。这部分的最初估价是10.75欧元。AutoForm软件计算了不同场景下的许多模拟。在优化的过程和设计中已经进行了许多修改。此外，还考虑了板材的厚度、半径和开口高度，不同组合的数据模拟最终帮助用户找到最佳结果。

图片来源:AutoForm软件

经过AutoForm软件优化后，减重7%，最终材料成本从6欧元降到5欧元，节省了16%，因为零部件多了，最终成本降低也很可观。

AutoForm软件不仅帮助用户解决了生产前零件装配和数字化过程中的复杂问题，还在一定程度上提高了项目效率，减少了成本投入。

一年缩短了六个月。

第二个例子是一家德国主机厂。起初，他们在总装过程中使用传统的方式优化单个零件，但在车间总装中，他们未能完美组装零件，未能达到预设目标。

Christoph Weber认为，仿真展示的高质量零件不等于高质量装配，传统装配方法无法达到最佳目标。

图片来源:AutoForm软件

最后，AutoForm软件和主机厂的试点项目采用了一种新的方式来实现不同零件的完美装配，这是相当有效的。

通常主机厂试模需要一年左右的时间。现在整个周期通过AutoForm软件可以缩短半年，大大缩短了时间和流程。

图片来源:AutoForm软件

此外，在跨部门的功能协作中，AutoForm软件旨在打破孤岛式的方式，有效改善这一领域。

那么AutoForm软件是怎么做到的呢？一般来说，同一个平台的数据共享，让大家可以合作。一个层面是从工装到冲压到装配到车身车间的协同效应。但更重要的是，AutoForm软件创建了一个数字过程模型，…ich在制造过程中指导工程设计方面的合作，所以这个数据接口可以打破上述界限，实现共享。

白车身装配解决方案

对于普通消费者来说，白车身这个概念可能大多数人都不太理解。但对于汽车制造商来说，白车身是汽车设计、开发和制造中最重要的环节之一。

图片来源:AutoForm软件

AutoForm软件的BIW组装解决方案支持整个BIW过程链，包括早期可行性分析，工艺设计和BIW生产。通过AutoForm软件分析白车身的装配过程，用户可以深入了解车身制造过程，快速评价零件设计和装配工艺，找出尺寸偏差的原因并采取有效的对策。AutoForm成形和装配的结合可涵盖冲压和白车身装配过程。

通过AutoForm装配的独特功能，用户可以虚拟设置整个装配过程，包括焊接和卷边。通过考虑零件的不同插入顺序、定位和夹紧位置的变化以及不同的焊接顺序，可以改变装配过程。通过AutoForm Assembly，用户可以在开发过程的前期实现更高的产品成熟度，在试模和制造的后期减少产品的修改次数，进而帮助他们节省修改夹具和设备的成本，在试模和生产中实现更高的工艺成熟度和更高的稳定性。

图片来源:AutoForm软件

AutoForm集团首席营销官Markus Thomma博士表示:“我们非常高兴为白车身领域的用户提供独一无二的、第一时间的软件解决方案。多年来，AutoForm Forming一直是全球零件制造商、模具厂和工程服务提供商的首选软件。现在，通过AutoForm Assembly，我们正在扩展覆盖的制造流程，并为白车身装配领域的用户提供最先进的软件解决方案。有了AutoForm Assembly，他们可以在日常工作中节约成本，缩短交付周期。”

写在最后:

如今，新一轮科技革命正在推动全球汽车产业发生重大颠覆性变革。数字化转型不是选项，而是唯一出路。

可以看出，AutoForm软件不仅在工艺流程的快速反馈和优化方面给出了优秀的答案，而且在以结果为导向的方式优化零件生产，或者创建统一的平台和工艺模型方面也给出了优秀的答案。这无疑有利于企业抓住机遇，寻求未来新的增长点。数字经济时代，数据转型成为各行各业的关键词。在全面数字化的大趋势下，没有一个企业能够脱离这个大浪潮。如今，随着数字化浪潮的不断深入，大数据、人工智能、云计算等技术也在不断演进。作为汽车制造过程的重要组成部分，车身制造不包括在内。

众所周知，在传统造车的整个过程中，从设计到量产，会有很多部门和供应商合作，但是每个部门和供应商都有自己的做事方式，每个部门都有自己的KPI和关键期考核目标，所以整个组织出现了割裂现象。此外，在工厂里，车间工人也有不同的工具和不同的语言，所以他们不能互相学习或互相分享信息。因此，这些缺点不仅拖慢了汽车设计制造的整体步伐，也给生产成本造成了极大的浪费。

奥德福软件(上海)有限公司总经理Christoph Weber

“我相信，对于国内一个典型的主机厂来说，如果实现数字化转型，每年将节省1亿元。只要向前迈出一步，就能实现这个目标。”奥德福软件(上海)有限公司总经理Christoph Weber在2021车身大会上表示。

那么如何打破部门之间的壁垒，建立最高效率的连接，或者远离传统的工作流程，让车身制造更加敏捷呢？奥德福软件(上海)有限公司总经理Christoph Weber给出了以下观点。

如何快速选择……泽工艺流程？

一般来说，现在启动一个汽车项目，从虚拟仿真设计到最后转换成实物，整个过程都需要投入，需要制作一些工具，包括冲压、设置焊接机器人等。如果你想在每个环节做一点改变，那是非常昂贵的。所以如何控制和优化成本和风险是非常重要的。

以克里斯托弗·韦伯为例。AutoForm软件与一家日本主机厂合作了一个铝件项目。这部分的最初估价是10.75欧元。AutoForm软件计算了不同场景下的许多模拟。在优化的过程和设计中已经进行了许多修改。此外，还考虑了板材的厚度、半径和开口高度，不同组合的数据模拟最终帮助用户找到最佳结果。

图片来源:AutoForm软件

经过AutoForm软件优化后，减重7%，最终材料成本从6欧元降到5欧元，节省了16%，因为零部件多了，最终成本降低也很可观。

AutoForm软件不仅帮助用户解决了生产前零件装配和数字化过程中的复杂问题，还在一定程度上提高了项目效率，减少了成本投入。

一年缩短了六个月。

第二个例子是一家德国主机厂。起初，他们在总装过程中使用传统的方式优化单个零件，但在车间总装中，他们未能完美组装零件，未能达到预设目标。

Christoph Weber认为，仿真展示的高质量零件不等于高质量装配，传统装配方法无法达到最佳目标。

图片来源:AutoForm软件

最后，AutoForm软件和主机厂的试点项目采用了一种新的方式来实现不同零件的完美装配，这是相当有效的。

通常主机厂试模需要一年左右的时间。现在整个周期通过AutoForm软件可以缩短半年，大大缩短了时间和流程。

图片来源:AutoForm软件

此外，在跨部门的功能协作中，AutoForm软件旨在打破孤岛式的方式，有效改善这一领域。

那么AutoForm软件是怎么做到的呢？一般来说，同一个平台的数据共享，让大家可以合作。一个层面是从工装到冲压到装配到车身车间的协同效应。但更重要的是，AutoForm软件创建了一个数字化的工艺模型，在制造过程中指导工程设计的合作，所以这个数据接口可以打破上述界限，实现共享。

白车身装配解决方案

对于普通消费者来说，白车身这个概念可能大多数人都不太理解。但对于汽车制造商来说，白车身是汽车设计、开发和制造中最重要的环节之一。

图片来源:AutoForm软件

AutoForm软件的BIW组装解决方案支持整个BIW过程链，包括早期可行性分析，工艺设计和BIW生产。通过AutoForm软件分析白车身的装配过程，用户可以深入了解车身制造过程，快速评价零件设计和装配工艺，找出尺寸偏差的原因并采取有效的对策。AutoForm成形和装配的结合可涵盖冲压和白车身装配过程。

通过AutoForm装配的独特功能，用户可以虚拟设置整个装配过程，包括焊接和卷边。通过考虑零件的不同插入顺序、定位和夹紧位置的变化以及不同的焊接顺序，可以改变装配过程。通过AutoForm Assembly，用户可以在开发过程的前期实现更高的产品成熟度，在试模和制造的后期减少产品的修改次数，进而帮助他们节省修改夹具和设备的成本，在试模和生产中实现更高的工艺成熟度和更高的稳定性。

图片来源:AutoForm软件

马库斯·托马博士，首席……AutoForm集团的营销官表示:“我们很高兴为白车身领域的用户提供独一无二的、首次的软件解决方案。多年来，AutoForm Forming一直是全球零件制造商、模具厂和工程服务提供商的首选软件。现在，通过AutoForm Assembly，我们正在扩展覆盖的制造流程，并为白车身装配领域的用户提供最先进的软件解决方案。有了AutoForm Assembly，他们可以在日常工作中节约成本，缩短交付周期。”

写在最后:

如今，新一轮科技革命正在推动全球汽车产业发生重大颠覆性变革。数字化转型不是选项，而是唯一出路。

可以看出，AutoForm软件不仅在工艺流程的快速反馈和优化方面给出了优秀的答案，而且在以结果为导向的方式优化零件生产，或者创建统一的平台和工艺模型方面也给出了优秀的答案。这无疑有利于企业抓住机遇，寻求未来新的增长点。

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