长安星卡长轴版全新动力爬坡无忧

随着城乡路网的逐步完善和直播快递的兴起，我国城市快递物流业发展迅速，城乡间短途快递运力需求持续大幅增加。微卡可以说是最适合城乡物流的模式，这也使得微卡市场发展良好。虽然市场需求大，但同时用户对微卡的空间、负载、功耗、使用成本提出了更高的要求。全新长安星卡长轴版不仅增加了轴距，还拥有全新的发动机。能否在竞争激烈的微卡市场占据一席之地？请继续读下去。

新的动力低扭矩增强

虽然长安星卡长轴版上全新发动机的排量与同级别车无异，但依靠先进的技术和精心的调教，这款代号为EA15MR的发动机可以产生78.5Kw的最大输出功率和141N.m的峰值扭矩，更重要的是，它可以显著改善1,500 rpm以下的低扭矩，大大提高车辆的起步和加速性能。中低速行驶时，能获得更快更强的动力响应，开起来很轻便。配合5MT变速箱，换挡非常平顺，非常手从。即使加了承重斗，动力输出还是能满足车的需求。当然，在实际用车过程中，最大的挑战是高负荷下的爬坡路况，对低扭力和轮胎的挑战更高。而长安之星卡车长轴版在高负荷的情况下非常轻松的开上陡坡，全程一气呵成，没有熄火打滑，给了车主很大的信心，也证明了新发动机的实力。

不断增长的轴距，丰富的选择

既然是长轴版，轴距肯定是亮点。长安之星卡长轴版轴距增至3200mm，在同级微卡中表现突出。双排车型纵梁后段整体加长后，车辆行驶更加平稳，同时加强承载性能，降低倾头风险，运输更加舒适安全。轻卡技术的单排滚动3米瓦楞纸箱装载能力更强，集装箱底板上的凹槽还能防止货物滑落。同时，长安之星卡的长轴版双排后排座椅也可以折叠。座椅折叠后，车内储物空间增大，可以放置一些较贵的物品，实用性明显提高。最后，长安之星卡车的长轴版双排新增仓光栅车和钢板厢式车货在细分市场有更好的表现。

长安星卡长轴版显然是拉货神器。不仅便宜实用，而且空间和承载能力都很优秀。全新发动机的加入，让车主拉货更有信心，可以很好的满足用户多方面的需求。无疑是当下创业者的创富神器。随着城乡路网的逐步完善和直播快递的兴起，我国城市快递物流业发展迅速，城乡间短途快递运力需求持续大幅增加。微卡可以说是最适合城乡物流的模式，这也使得微卡市场发展良好。虽然市场需求大，但同时用户对微卡的空间、负载、功耗、使用成本提出了更高的要求。全新长安星卡长轴版不仅增加了轴距，还拥有全新的发动机。能否在竞争激烈的微卡市场占据一席之地？请继续读下去。

新的动力低扭矩增强

虽然长安星卡长轴版上全新发动机的排量和同级别没什么区别……依靠先进的技术和精心的训练，这款代号为EA15MR的发动机可以产生78.5Kw的最大输出功率和141N.m的峰值扭矩，更重要的是，它可以显著改善1,500 rpm以下的低扭矩，大大提高车辆的启动和加速性能。中低速行驶时，能获得更快更强的动力响应，开起来很轻便。配合5MT变速箱，换挡非常平顺，非常手从。即使加了承重斗，动力输出还是能满足车的需求。当然，在实际用车过程中，最大的挑战是高负荷下的爬坡路况，对低扭力和轮胎的挑战更高。而长安之星卡车长轴版在高负荷的情况下非常轻松的开上陡坡，全程一气呵成，没有熄火打滑，给了车主很大的信心，也证明了新发动机的实力。

不断增长的轴距，丰富的选择

既然是长轴版，轴距肯定是亮点。长安之星卡长轴版轴距增至3200mm，在同级微卡中表现突出。双排车型纵梁后段整体加长后，车辆行驶更加平稳，同时加强承载性能，降低倾头风险，运输更加舒适安全。轻卡技术的单排滚动3米瓦楞纸箱装载能力更强，集装箱底板上的凹槽还能防止货物滑落。同时，长安之星卡的长轴版双排后排座椅也可以折叠。座椅折叠后，车内储物空间增大，可以放置一些比较贵的物品，实用性明显提高。最后，长安之星卡车的长轴版双排新增仓光栅车和钢板厢式车货在细分市场有更好的表现。

长安星卡长轴版显然是拉货神器。不仅便宜实用，而且空间和承载能力都很优秀。全新发动机的加入，让车主拉货更有信心，可以很好的满足用户多方面的需求。无疑是当下创业者的创富神器。

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