千寻位置上海车展首秀：创立汽车高精度定位工业化体系

4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会开幕，全球领先的时空智能基础设施公司千寻位置网络有限公司首次参展。在去年高精度定位解决方案量产的基础上，千寻位置今年进一步建立了“汽车高精度定位产业化体系”，明确了高精度定位量产的内容、产品性能、服务流程和标准，相当于有了一个作业指导书。

本届上海车展以“拥抱变化”为主题，展示了汽车与时空智能、云计算、大数据等“新基础设施”的深度融合，拥抱数字经济下的新产业变革。汽车正在从简单的交通工具向移动智能设备和数字空间载体转变，与时空网络、通信网络、计算网络等基础设施的联系越来越紧密。高精度定位的刚需功能已经成为汽车行业的共识。

千寻位置智能驾驶事业部总经理念金飞表示，汽车高精度定位产业化系统的建立，对于加速增量技术在智能汽车中的应用具有重大的借鉴意义。只有形成产业化体系，才能加速智能网联汽车的融合发展，实现标准化、流程化、规模化。

“福特发明了汽车制造的流水线，大大缩短了汽车制造的时间，开启了汽车制造自动化时代；千寻打造了汽车高精度定位的产业体系，将开启汽车高精度定位时代。”念金飞说。

建立汽车高精度定位的产品标准。

今年2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，加快建设交通强国，建设现代化高质量的国家综合立体交通网。规划指出，要提高智能化发展水平，推进卫星通信技术、新一代通信技术、高分辨率遥感卫星、人工智能等产业应用，打造全覆盖、可替代、安全的北斗高精度基础服务网络，推动北斗终端在行业规模化应用。

千寻定位基于北斗卫星系统(兼容GPS、GLONASS、伽利略)的基础定位数据，利用遍布全球的地基增强站网、自主研发的定位算法和大型互联网服务平台，为用户提供厘米级定位、毫米级感知和纳秒级授时。

在智能驾驶领域，千寻率先构建了“能力、产品、生态”的高精度汽车定位产业化体系，提供极致的产品性能和客户体验。

-在能力层面，千寻定位为汽车行业提供全新的“三大件”——专有服务、智能算法和集成硬件。

据悉，千寻位置提供汽车行业专属的厘米级定位服务，具有星地一体化和云端一体化的优越性能，独特的功能安全性和完整性，并可根据用户需求进行私有化；提供经过丰富场景的虚拟仿真平台验证的智能算法，保证穿越高速遮挡、通过山路、高速收费站、城市高楼峡谷等复杂场景下定位精度等指标的可用性；提供一套涵盖卫星信号接收天线、卫星定位芯片、通信网络的硬件解决方案，提高行业用户从器件选型、系统集成到测试验证的集成效率。

——在产品层面，千寻首创汽车高精度定位产品“五维”体系，从精度、可靠性、安全、效率、质量五个方面制定产品标准，衡量产品水平。

在五个维度上，千寻的产品都超过了行业平均水平。比如，为了保证高精度定位产品的安全可靠，千寻突破性地引入了应用于航空领域的完好性指数，完好性风险低至10-7/h，相当于1000年才有一次；千寻获得了IEC61508和ISO26262两项功能安全认证，成为全球唯一同时通过这两项认证，满足工业和汽车领域国际功能安全标准的高精度定位服务商。

——在生态层面，千寻与SAIC、一汽、广汽、小鹏、蔚来等车企和出行服务商，知名Tier 1(汽车一级供应商)、高通、st、乾元等芯片厂商紧密合作，构建多元化、一体化的全产业链生态。

(图说:千寻位置“汽车高精度定位产业化系统”概述)

产业化体系已覆盖三大场景，最快半年可实现量产。

基于这套汽车高精度定位产业化体系，千寻位置可以提供极致的服务流程，最快一个月内评估，三个月内适配，半年内量产。目前已应用于自动驾驶、V2X车路协同、智能驾驶舱等场景，落地了广汽新能源爱安V、爱安LX、小鹏P7、红旗HS5、红旗H9、红旗E-HS5等7款全新主流车型。

在自动驾驶场景下，千寻Location FindAUTO可以提供全天候、高可用、高完整性的实时厘米级连续定位。得益于大规模量产能力模型和“五维”产品体系，汽车可以快速高效地接入高精度定位服务。例如，Xpeng Motors P7智能轿跑在第三代自动辅助驾驶(XPILOT 3.0)中集成了千寻Location FindAUTO，用户可以通过OTA(空中升级)快速便捷地体验高精度定位服务，在高精地图覆盖的高速公路上实现NGP高速自主导航和驾驶。

在V2X车路协同场景下，千寻位置可以为人、车、物、路侧信息服务提供统一坐标系的实时厘米级定位，有效降低误报、漏报风险，提升V2X功能的用户体验。在上汽通用广德试验场，千寻整合FindAUTO高精度定位服务、硬件和软件，为试验场提供整体测试解决方案，为V2X应用测试、自动驾驶测试和试验场精细化管理提供可靠保障。

FindAUTO还可以结合智能驾驶舱中的导航应用，在冷启动、车库出口等场景下快速获取定位结果，帮助导航准确判断上下匝道，给出车道级转向指导，实现流畅的导航体验。目前已应用于红旗HS5、红旗H9、红旗E-HS9、SAIC荣威等车型。

多个应用场景的落地，为智能驾驶算法的进一步优化提供了海量数据支持。

2020年，千寻位置启动了全球最大规模的高精度定位路测，覆盖全国多个城市的高速公路和快速路，累计行驶里程超过15万公里，验证了服务在不同纬度、不同海拔、不同路况、不同天气场景下的稳定性。千寻还通过真实数据分析、误差建模、场景构建、平台处理，自主开发了场景丰富的虚拟仿真平台，实现了准确性、完整性、功能安全性等算法的研究和验证。

“数据算法驱动着现实世界的运行。智能驾驶汽车通过自我感知，捕捉车速、转向、方位、环境等信息，然后数据告诉他该往哪个车道行驶。在这个过程中，流动的数据被赋予统一的时空基准，高精度定位的时空智能让车与车、人与人更好地相互配合。”千寻位置的首席执行官陈今佩说。

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本届上海车展以“拥抱变化”为主题，展示了汽车与时空智能、云计算、大数据等“新基础设施”的深度融合，拥抱数字经济下的新产业变革。汽车正在从简单的交通工具向移动智能设备和数字空间载体转变，与时空网络、通信网络、计算网络等基础设施的联系越来越紧密。高精度定位的刚需功能已经成为汽车行业的共识。

千寻位置智能驾驶事业部总经理念金飞表示，汽车高精度定位产业化系统的建立，对于加速增量技术在智能汽车中的应用具有重大的借鉴意义。只有形成产业化体系，才能加速智能网联汽车的融合发展，实现标准化、流程化、规模化。

“福特发明了汽车制造的流水线，大大缩短了汽车制造的时间，开启了汽车制造自动化时代；千寻打造了汽车高精度定位的产业体系，将开启汽车高精度定位时代。”念金飞说。

建立汽车高精度定位的产品标准。

今年2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，加快建设交通强国，建设现代化高质量的国家综合立体交通网。规划指出，要提高智能化发展水平，推进卫星通信技术、新一代通信技术、高分辨率遥感卫星、人工智能等产业应用，打造全覆盖、可替代、安全的北斗高精度基础服务网络，推动北斗终端在行业规模化应用。

千寻定位基于北斗卫星系统(兼容GPS、GLONASS、伽利略)的基础定位数据，利用遍布全球的地基增强站网、自主研发的定位算法和大型互联网服务平台，为用户提供厘米级定位、毫米级感知和纳秒级授时。

在智能驾驶领域，千寻率先构建了“能力、产品、生态”的高精度汽车定位产业化体系，提供极致的产品性能和客户体验。

-在能力层面，千寻定位为汽车行业提供全新的“三大件”——专有服务、智能算法和集成硬件。

据悉，千寻位置提供汽车行业专属的厘米级定位服务，具有星地一体化和云端一体化的优越性能，独特的功能安全性和完整性，并可根据用户需求进行私有化；提供经过丰富场景的虚拟仿真平台验证的智能算法，保证穿越高速遮挡、通过山路、高速收费站、城市高楼峡谷等复杂场景下定位精度等指标的可用性；提供一套涵盖卫星信号接收天线、卫星定位芯片、通信网络的硬件解决方案，提高行业用户从器件选型、系统集成到测试验证的集成效率。

——在产品层面，千寻首创汽车高精度定位产品“五维”体系，从精度、可靠性、安全、效率、质量五个方面制定产品标准，衡量产品水平。

在五个维度上，千寻的产品都超过了行业平均水平。比如，为了保证高精度定位产品的安全可靠，千寻突破性地引入了应用于航空领域的完好性指数，完好性风险低至10-7/h，相当于1000年才有一次；千寻获得了IEC61508和ISO26262两项功能安全认证，成为全球唯一同时通过这两项认证，满足工业和汽车领域国际功能安全标准的高精度定位服务商。

——在生态层面，千寻与SAIC、一汽、广汽、小鹏、蔚来等车企和出行服务商，知名Tier 1(汽车一级供应商)、高通、st、乾元等芯片厂商紧密合作，构建多元化、一体化的全产业链生态。

(图说:千寻位置“汽车高精度定位产业化系统”概述)

产业化体系已覆盖三大场景，最快半年可实现量产。

基于这套汽车高精度定位产业化体系，千寻位置可以提供极致的服务流程，最快一个月内评估，三个月内适配，半年内量产。目前已应用于自动驾驶、V2X车路协同、智能驾驶舱等场景，落地了广汽新能源爱安V、爱安LX、小鹏P7、红旗HS5、红旗H9、红旗E-HS5等7款全新主流车型。

在自动驾驶场景下，千寻Location FindAUTO可以提供全天候、高可用、高完整性的实时厘米级连续定位。得益于大规模量产产能模型和“五维”产品体系，汽车可以快速高效地接入高精度定位服务。例如，Xpeng Motors P7智能轿跑在第三代自动辅助驾驶(XPILOT 3.0)中集成了千寻Location FindAUTO，用户可以通过OTA(空中升级)快速便捷地体验高精度定位服务，在高精地图覆盖的高速公路上实现NGP高速自主导航和驾驶。

在V2X车路协同场景下，千寻位置可以为人、车、物、路侧信息服务提供统一坐标系的实时厘米级定位，有效降低误报、漏报风险，提升V2X功能的用户体验。在上汽通用广德试验场，千寻整合FindAUTO高精度定位服务、硬件和软件，为试验场提供整体测试解决方案，为V2X应用测试、自动驾驶测试和试验场精细化管理提供可靠保障。

FindAUTO还可以结合智能驾驶舱中的导航应用，在冷启动、车库出口等场景下快速获取定位结果，帮助导航准确判断上下匝道，给出车道级转向指导，实现流畅的导航体验。目前已应用于红旗HS5、红旗H9、红旗E-HS9、SAIC荣威等车型。

多个应用场景的落地，为智能驾驶算法的进一步优化提供了海量数据支持。

2020年，千寻位置启动了全球最大规模的高精度定位路测，覆盖全国多个城市的高速公路和快速路，累计行驶里程超过15万公里，验证了服务在不同纬度、不同海拔、不同路况、不同天气场景下的稳定性。千寻还通过真实数据分析、误差建模、场景构建、平台处理，自主开发了场景丰富的虚拟仿真平台，实现了准确性、完整性、功能安全性等算法的研究和验证。

“数据算法驱动着现实世界的运行。智能驾驶汽车通过自我感知，捕捉车速、转向、方位、环境等信息，然后数据告诉他该往哪个车道行驶。在这个过程中，流动的数据被赋予统一的时空基准，高精度定位的时空智能让车与车、人与人更好地相互配合。”千寻位置的首席执行官陈今佩说。

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