随着汽车智能化、电子化的发展，无人驾驶是未来汽车发展的必然趋势。2020年以来，受疫情影响，市场催生了无人配送、非接触配送、无人环卫车等刚性需求。国内外的公司，如Nuro AI、智行哲科技、马骁智行、Argo AI等，利用无人技术为居民或医院提供无人配送服务或无人消服务，大大加速了无人技术的普及和落地。与此同时，Robo-taxi和自动驾驶卡车等L4无人驾驶公司开始推广试点。越来越多的自动驾驶明星企业开始调整SAE L4级别以上“全自动驾驶”的落地时间规划。随着无人驾驶技术的发展，造车新势力和传统车企都开始了智能座舱驾驶技术的研究。语音识别、液晶仪表、DMS、平视显示仪表、中控屏、后座娱乐等多屏合一的智能驾驶舱，可以为用户带来更加智能、安全的交互体验。智能驾驶舱已经成为ADAS、自动驾驶、人工智能等新时代技术的关键接口。
目前无人驾驶技术的落地受到哪些因素的限制？如何积累技术成熟度？如何解决智能驾驶舱开发的痛点？汽车制造商如何通过以太网技术创造更好的用户体验？经过连续四年的成功打磨和发展，由斯坦实验室Taas Labs主办的FutureCar Week无人驾驶汽车创新周将于2021年5月20-21日在上海举行。FutureCar Week无人驾驶汽车创新周共有2场会议，共计4天完整的高质量峰会内容，由40多位顶级行业专家同台分享。这些活动是第四届AutoAI 2021中国无人驾驶和智能驾驶室驾驶峰会和第二届AES 2021中国国际汽车以太网峰会。两个峰会同时举行，现场设置专业展区，方便与会嘉宾进一步交流，拓展智能汽车行业新机遇。
本次大会将邀请全球整车厂商、一二级供应商、电子电器供应商、自动驾驶汽车开发商、车载软件及网关、车载以太网解决方案提供商、半导体设计制造公司、电信运营商、车联网通信公司、测试解决方案提供商、车联网安防公司、人机交互、中控面板及中控车载信息终端、人机交互界面、车载芯片、智能触控、智能显示HUD测试、全液晶仪表、汽车驾驶舱电子产品、汽车零部件企业、政府、 产业联盟等行业探讨了自动驾驶、智能驾驶舱、汽车以太网技术的全球市场现状和未来发展趋势、技术难点和挑战，以及当前规则体系下自动驾驶技术实施的合规路径和建议。 预计将有40多家国内外领先的汽车工厂，100多家国内外一、二级供应商参展。是2021年上半年不容错过的大型汽车科技盛会。中国第四届AutoAI无人驾驶与智能驾驶室峰会部分亮点:-全球自动驾驶汽车技术市场现状及未来发展趋势-未来5G智能驾驶的关键驱动因素-C-V2X环境下的道路协同-L4级自动驾驶汽车量产技术及应用-AI芯片护航L3智能驾驶技术-驾驶行为真实数据转化及模拟测试-超级AR HUD与高精地图HDM导航融合-“0物理按键时代”-以用户为中心的智能驾驶驾驶室发展趋势-内部感知与人机交互、手势感知与智能辅助-生物识别技术环形智能驾驶室系统AES第二届中国国际汽车以太网峰会部分亮点:-国内外汽车以太网发展趋势及市场需求分析-汽车以太网最新标准与实践-先进、安全、可靠的汽车以太网一致性测试方案-案例分析:汽车以太网实际应用分享-面向服务的架构(SOA)与汽车以太网建设-中国汽车以太网方案量产探索。有线-车载信息娱乐(IVI)系统的以太网应用-以太网通信与自适应设计-IDS的设计与实现-AVB/TSN网络-汽车骨干网如何实现百兆到千兆的需求？之前的一些整车厂商:宝马、奔驰、东风商用、吉利、长安、BAIC、广汽、Alconik、一汽、福特、日产、菲亚特克莱斯勒、通用、大众、沃尔沃、天际、奥迪、奇瑞捷豹路虎、SAIC、长城、蔚来、奇点、雷诺、福田、宇通、标致雪铁龙、依维柯。随着汽车智能化、电子化的发展，无人驾驶是未来汽车发展的必然趋势。2020年以来，受疫情影响，市场催生了无人配送、非接触配送、无人环卫车等刚性需求。国内外的公司，如Nuro AI、智行哲科技、马骁智行、Argo AI等，利用无人技术为居民或医院提供无人配送服务或无人消服务，大大加速了无人技术的普及和落地。与此同时，Robo-taxi和自动驾驶卡车等L4无人驾驶公司开始推广试点。越来越多的自动驾驶明星企业开始调整SAE L4级别以上“全自动驾驶”的落地时间规划。随着无人驾驶技术的发展，造车新势力和传统车企都开始了智能座舱驾驶技术的研究。语音识别、液晶仪表、DMS、平视显示仪表、中控屏、后座娱乐等多屏合一的智能驾驶舱，可以为用户带来更加智能、安全的交互体验。智能驾驶舱已经成为ADAS、自动驾驶、人工智能等新时代技术的关键接口。
目前无人驾驶技术的落地受到哪些因素的限制？如何积累技术成熟度？如何解决智能驾驶舱开发的痛点？汽车制造商如何通过以太网技术创造更好的用户体验？经过连续四年的成功打磨和发展，由斯坦实验室Taas Labs主办的FutureCar Week无人驾驶汽车创新周将于2021年5月20-21日在上海举行。FutureCar Week无人驾驶汽车创新周共有2场会议，共计4天完整的高质量峰会内容，由40多位顶级行业专家同台分享。这些活动是第四届AutoAI 2021中国无人驾驶和智能驾驶室驾驶峰会和第二届AES 2021中国国际汽车以太网峰会。两个峰会同时举行，现场设置专业展区，方便与会嘉宾进一步交流，拓展智能汽车行业新机遇。
本次大会将邀请全球整车厂商、一二级供应商、电子电器供应商、自动驾驶汽车开发商、车载软件及网关、车载以太网解决方案提供商、半导体设计制造公司、电信运营商、车联网通信公司、测试解决方案提供商、车联网安防公司、人机交互、中控面板及中控车载信息终端、人机交互界面、车载芯片、智能触控、智能显示HUD测试、全液晶仪表、汽车驾驶舱电子产品、汽车零部件企业、政府、 产业联盟等行业探讨了自动驾驶、智能驾驶舱、汽车以太网技术的全球市场现状和未来发展趋势、技术难点和挑战，以及当前规则体系下自动驾驶技术实施的合规路径和建议。 据估计……届时将有40多家国内外领先的汽车工厂，100多家国内外一、二级供应商参展。是2021年上半年不容错过的大型汽车科技盛会。中国第四届AutoAI无人驾驶与智能驾驶室峰会部分亮点:-全球自动驾驶汽车技术市场现状及未来发展趋势-未来智能驾驶的关键驱动因素5G/ C-V2X环境下的车路协同-L4级自动驾驶汽车量产技术及应用-AI芯片护航L3智能驾驶技术-驾驶行为真实数据转化与仿真测试-超级AR HUD与高精地图HDM导航融合-“0物理按键时代”-以用户为中心的智能驾驶舱发展趋势-内部感知与人机交互、手势感知与智能辅助-生物识别技术应用、生物识别门禁与DMS、 图像传感-域控制器赋能智能驾驶室系统AES第二届中国国际汽车以太网峰会部分亮点:-国内外汽车以太网发展趋势及市场需求分析-汽车以太网最新标准与实践-先进、安全、可靠的汽车以太网一致性测试方案-案例分析:汽车以太网实际应用分享-面向服务的架构(SOA)与汽车以太网网络建设-中国汽车以太网方案量产探索。 有线-车载信息娱乐(IVI)系统的以太网应用-以太网通信与自适应设计-IDS的设计与实现-AVB/TSN网络-汽车骨干网如何实现百兆到千兆的需求？之前的一些整车厂商:宝马、奔驰、东风商用、吉利、长安、BAIC、广汽、Alconik、一汽、福特、日产、菲亚特克莱斯勒、通用、大众、沃尔沃、天际、奥迪、奇瑞捷豹路虎、SAIC、长城、蔚来、奇点、雷诺、福田、宇通、标致雪铁龙、依维柯。
近期由特斯拉“刹车失灵”事件引发的讨论有着愈演愈烈的趋势，而祸不单行的是，相关的事故并不仅仅发生在国内。
1900/1/1 0:00:00每周一更，不见不散，新能源周刊汇集本周精彩内容，一次看过瘾本周吉利汽车在上海车展推出量产版领克ZERO极氪001参数询价，售价28
1900/1/1 0:00:00来源：比亚迪官方作者苏鹏编辑李欢欢“如今的比亚迪，早已不是当年那个只会造低端新能源车的比亚迪了。”参观完2021上海车展的比亚迪展台后，有媒体如此感叹。
1900/1/1 0:00:00蔚蓝的天空下，群山绵延。距离广州市区100多公里，有一个宁静的村落被群山环绕，泉水流淌、虫鸣悦耳。
1900/1/1 0:00:00近年来，娱乐系统和驾驶辅助系统的多元化需求不断增加，车载以太网技术已经成为满足各车载设备通信要求的首选。目前国外已有车载以太网相关产品投入应用，国内也正在大力发展并研究车载以太网先进技术。
1900/1/1 0:00:00近日，在第十九届上海国际汽车工业展览会（以下简称：2021上海车展）期间，现代汽车起亚与百度Apollo就GEN1ChinaOEM平台amp品牌合作正式达成战略合作。
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