共享日产的e-POWER技术将引入中国市场，这将有助于中国政府实施节能减排和新能源汽车技术路线图规划。同时，日产的e-POWER技术也将有助于实现日产的碳中和目标，即日产计划到2050年使整个集团的企业运营和产品生命周期碳中和。
日产琦君是SUV细分市场的领导者，也是最畅销的车型之一。本次车展，新一代琦君将作为“日产下一个企业转型计划”的核心车型之一首次亮相中国市场。新一代琦君融合了实力美学设计、精致细节和诸多前瞻性科技配置。通过充分展示智能驾驶和智能网联的功能，日产将进一步巩固其在移动出行领域的领先地位。新一代琦君将于2021年下半年在中国市场上市。
日产计划到2025年向中国市场推出9款电动驱动车型，包括其最新的全电动跨界SUV车型日产Ariya。作为日产在华电驱战略的核心车型和“日产智能移动”最新技术成果的代表，日产Ariya融入了全新的设计语言，具有强大的性能和智能联网功能。再加上日产最新的电驱动动力总成系统——日产e-POWER技术，将开启日产在中国市场电驱动的新篇章。
日产的e-POWER技术采用100%全电驱动系统，加速快，减速平稳，静音性堪比纯电动车。同时，由于车载汽油机可以在需要的时候给电池充电，所以不需要外接充电，避免了外接充电的麻烦。自2016年在日本市场上市以来，日产的e-POWER技术受到了消费者的广泛欢迎，并不断推广到许多车型上。目前，日本市场已有超过50万消费者购买了搭载日产e-POWER技术的车型。
凭借高燃油效率，日产的e-POWER技术将被引入中国市场，这将有助于中国政府实施节能减排和新能源汽车技术路线图规划。同时，日产的e-POWER技术也将有助于实现日产的碳中和目标，即日产计划在2050年前使整个集团的企业运营和产品生命周期*碳中和。同时，日产计划在20世纪30年代初在核心市场实现新车型100%电力驱动。共享日产的e-POWER技术将引入中国市场，这将有助于中国政府实施节能减排和新能源汽车技术路线图规划。同时，日产的e-POWER技术也将有助于实现日产的碳中和目标，即日产计划到2050年使整个集团的企业运营和产品生命周期碳中和。
日产琦君是SUV细分市场的领导者，也是最畅销的车型之一。本次车展，新一代琦君将作为“日产下一个企业转型计划”的核心车型之一首次亮相中国市场。新一代琦君融合了实力美学设计、精致细节和诸多前瞻性科技配置。通过充分展示智能驾驶和智能网联的功能，日产将进一步巩固其在移动出行领域的领先地位。新一代琦君将于2021年下半年在中国市场上市。
日产计划到2025年向中国市场推出9款电动驱动车型，包括其最新的全电动跨界SUV车型日产Ariya。作为日产在华电驱战略的核心车型和“日产智能移动”最新技术成果的代表，日产Ariya融入了全新的设计语言，具有强大的性能和智能联网功能。再加上日产最新的电驱动动力总成系统——日产e-POWER技术，将开启日产在中国市场电驱动的新篇章。
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日产的e-POWER技术采用100%全电驱动系统，加速快，减速平稳，静音性堪比纯电动车。同时，由于车载汽油机可以在需要的时候给电池充电，所以不需要外接充电，避免了外接充电的麻烦。自2016年在日本市场上市以来，日产的e-POWER技术受到了消费者的广泛欢迎，并不断推广到许多车型上。目前，日本市场已有超过50万消费者购买了搭载日产e-POWER技术的车型。
凭借高燃油效率，日产的e-POWER技术将被引入中国市场，这将有助于中国政府实施节能减排和新能源汽车技术路线图规划。同时，日产的e-POWER技术也将有助于实现日产的碳中和目标，即日产计划在2050年前使整个集团的企业运营和产品生命周期*碳中和。同时，日产计划在20世纪30年代初在核心市场实现新车型100%电力驱动。
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