更中国的现代·起亚，要迎来新一轮腾飞了

“如果你不得不去战斗或获得市场上最有利的位置，你就不能不充电、奔跑和大步前进。”诗人泰戈尔的名言警句，也是盖世汽车在参加现代起亚汽车中国战略发布会后一直在思考的一句话。成功的背后，一定是不懈的努力。原因很简单，但它揭示了市场经济的本质。

现代起亚汽车发布新中国战略。

现代和起亚在中国市场的下一步规划和努力，已经通过这一战略的发布正式敲定，这家世界排名第五的韩国车企，决心在未来的中国车市再一次飞跃。

自2009年以来，中国一直是全球最大的汽车市场。在过去的十几年里，越来越多的汽车公司意识到了开发中国市场和加速国产化的重要性，但像现代起亚这样彻底的还是凤毛麟角。

现代起亚眼中的“更中国”

从发布会的名称就可以看出，现代起亚这次扎根中国的决心，“跃进更中国”，中国在后面。显然，如何“更中国化”更重要。

具体怎么做？

在4月15日的战略发布会上，现代汽车集团(中国)总裁李光国发布了四大核心发展战略，从本土化R&D、电气化、氢能转型、合资企业业务升级四个方面描述了现代起亚即将在中国市场开启的新篇章。整体规划堪称“果敢”，足见现代起亚立足中国市场引领世界的决心。

在本地化R&D方面，现代起亚于2013年在中国烟台设立了最大的海外R&D中心，并将于2021年下半年在上海设立首个海外先锋数字R&D中心。未来，R&D中心将扎根中国，辐射全球，现代起亚在中国取得的技术和服务成果将应用于世界各地。

上海先行数码研发中心

为了迎接中国市场电气化时代的到来，现代起亚将把全球追捧的车型和专属的中国电动车产品引入中国市场，用现代起亚全球领先的氢燃料电池技术帮助中国向氢能源社会转型。在合资业务方面，现代起亚也将全面整合和利用集团内部的全球资源，全力推动合资品牌的转型升级，确保现代和起亚都能成为中国消费者青睐的汽车品牌。

现代起亚汽车的新能源汽车销量将在2020年成为全球第四。

在介绍现代起亚的新战略时，李光国表示，“面对即将到来的移动出行新时代，我们将在中国这个全球竞争最激烈、增长最快的汽车市场继续坚持‘以客户为中心’的品牌理念，认真践行在中国发展的四大核心战略，力争在中国市场实现新的飞跃，为全球成功奠定基础。”

拥抱新能源，现代起亚展现真实力。

在新能源业务方面，现代起亚在全球市场具有明显的领先优势，尤其是在插电式混合动力和纯电领域，现代起亚成绩斐然。2020年，现代起亚插电式混合动力汽车和纯电动汽车的销量位居全球第四。将更多的全球优势资源带到中国，是现代起亚在新能源领域下一步努力的重点方向。根据计划，在不久的将来，现代起亚在电气化领域全球公认的领先技术和产品将陆续引入中国市场。

现代起亚电动车专用平台E-GMP

在十二月……2020年，现代起亚推出电动-全球模块化平台E-GMP(电动-全球模块化平台)。基于这一平台，现代和起亚分别推出了现代IONIQ 5(现代IONIQ 5在韩国预售仅一小时就收到了1.8万份订单。打破了韩国汽车品牌在韩国的预售纪录)和起亚EV6(起亚EV6在韩国开启预售当天就获得了21，016辆订单，远超起亚EV6原定的2021年销售目标)。

现代IONIQ 5和起亚EV6

在全球范围内，汽车行业拥抱电气化是不可逆转的趋势。在这场全面触电的浪潮中，中国市场可以说是发展最快、最具革命性的市场。不仅潜力巨大，而且参与者众多。除了传统车企，互联网、智能手机等造车新势力也在快速崛起。他们在发挥所长的同时，也让国内汽车行业的电动化更加彻底。行业改革前期的泡沫已经被逐渐挤出，接下来就是各品牌苦战的关键时刻。现代起亚选择此刻在中国增加电气化，可谓恰逢其时。

依托电动化全球模块化平台E-GMP，电动市场将成为现代起亚在中国市场寻求新飞跃的重要突破口。从2022年开始，不仅在海外市场备受推崇的现代IONIQ 5和起亚EV6将全部进入中国市场，现代起亚还将针对中国市场推出专属纯电动汽车，巩固其在中国电动汽车市场的领先地位。到2030年，现代起亚计划将在中国的新能源产品矩阵扩大至21款，涵盖混合动力汽车和氢燃料电池汽车。

现代和起亚将大力推动新能源汽车矩阵在中国的扩张。

说到氢燃料电池汽车，需要指出的是，现代起亚作为最早量产氢燃料电池汽车的企业，拥有世界公认的顶级氢燃料电池技术。

现代氢燃料电池系统的独家品牌HTWO

今年全国人大明确“2030年二氧化碳排放峰值碳中和，2060年碳中和”。在国家多项政策的支持下，氢能产业正在经历爆发式增长。随着国内市场相关产业政策逐步确立氢燃料在汽车行业的技术地位，现代起亚将把自己在氢动力领域的技术积累带到中国，以响应中国的环保政策。现代汽车是第一家将氢能核心业务放在中国的海外汽车制造商。相比其他品牌在氢能上的“犹豫”，现代汽车更有诚意。在本次大会上，现代起亚也表示希望与中国分享其20多年的氢能技术研发成果，深入中国氢能产业建设的快速起步。从此可以看出，现代起亚汽车的“更中国”不是表面的，而是真正的脚踏实地，落地生根。

现代氢燃料电池专用SUV车型NEXO，2020年销量过万辆，全球第一。

2021年下半年，现代汽车将在中国启动全球最畅销的氢燃料电池汽车NEXO的商业试运营。此外，现代汽车集团还投资建设了中国第一家生产氢燃料电池的大型专用工厂“HTWO广州”，这也是第一家以现代汽车集团专属品牌“HTWO”命名的工厂。工厂占地20.7万平方米，预计2022年下半年正式竣工。到2030年，总投资将达到85亿元。

0

现代汽车集团首个海外氢燃料电池工厂“HTWO广州”

未来，依托“HTWO广州”……韩国现代汽车集团将与多家中国企业合作，不仅在汽车行业推广氢燃料电池系统，还将相关业务逐步扩展到发电机、船舶和火车等行业。“HTWO广州”工厂的投产可以说是当地氢能产业协调发展的桥梁。随着技术研发和项目合作的深入，未来“HTWO广州”工厂周边将形成全新的氢能示范区，引领珠三角地区燃料电池汽车产业的快速发展，同时也必将推动国内相关产业的快速崛起，成为助力中国向氢能社会转型的加速器。

1

现代的氢燃料电池系统和NEXO也在上海车展上充分展示。

升级品牌，用新矩阵迎接新未来。

除了拓展新业务，推动原在华合资公司的转型升级也是现代起亚下一步在华工作的重中之重。随着中国汽车市场消费的不断升级，消费者对汽车产品的要求越来越高，导致中国汽车市场逐渐细分。在敏锐地察觉到这一趋势后，现代和起亚果断调整了在华品牌和产品策略，聚焦高端和优质路线，打造差异化品牌形象。未来，他们将继续扩大中大型高端车型阵容，为更多中国消费者带来品质汽车生活。

在战略发布会现场，现代汽车集团(中国)首席商务官李红朋发布了品牌重塑计划。北京现代将深化“HSMART+”科技品牌战略，依托环保出行、互联出行、自由行三大领域的创新技术，为中国消费者提供更智能的整体体验，树立智能创新品牌的全新企业形象。

2

北京现代将继续执行HSMART+战略，专注于技术领域。

另一家合资公司东风大岳起亚也将紧跟起亚全球品牌年轻化的步伐，成为引领潮流、不断激励用户的移动出行品牌。在不久前开幕的上海车展上，起亚品牌的所有车型都已经换上了新的logo。据官方介绍，东风大岳起亚还将基于新标准升级经销商网络，在全国各大城市设立高端直销体验中心和特色城市体验店，让越来越多的消费者通过亲身体验，真正感受到东风大岳起亚超越预期的服务品质。

3

起亚也在中国市场与全球同步正式推出新logo。

在产品层面，面对中国汽车市场消费升级的大趋势，现代起亚将进一步优化产品布局，一方面继续扩大高端产品阵容，另一方面将加速推出MPV和HEV混动车型。

这两年多来，北京现代的转型升级其实已经初见成效。时尚的设计、领先的技术优势、丰富的功能配置，成为北京现代俘获年轻用户的新制胜关键。从菲斯塔到全新领袖、全新名图、全新伊兰特、全新索纳塔等。，在高品质新车的持续进攻下，北京现代在近两年国内车市整体低迷的情况下，表现出了强劲的复苏势头。“如果你不得不去战斗或获得市场上最有利的位置，你就不能不充电、奔跑和大步前进。”诗人泰戈尔的名言警句，也是盖世汽车在参加现代起亚汽车中国战略发布会后一直在思考的一句话。成功的背后，一定是不懈的努力。原因很简单，但它揭示了市场经济的本质。

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现代起亚汽车发布新中国战略。

现代和起亚在中国市场的下一步规划和努力，已经通过这一战略的发布正式敲定，这家世界排名第五的韩国车企，决心在未来的中国车市再一次飞跃。

自2009年以来，中国一直是全球最大的汽车市场。在过去的十几年里，越来越多的汽车公司意识到了开发中国市场和加速国产化的重要性，但像现代起亚这样彻底的还是凤毛麟角。

现代起亚眼中的“更中国”

从发布会的名称就可以看出，现代起亚这次扎根中国的决心，“跃进更中国”，中国在后面。显然，如何“更中国化”更重要。

具体怎么做？

在4月15日的战略发布会上，现代汽车集团(中国)总裁李光国发布了四大核心发展战略，从本土化R&D、电气化、氢能转型、合资企业业务升级四个方面描述了现代起亚即将在中国市场开启的新篇章。整体规划堪称“果敢”，足见现代起亚立足中国市场引领世界的决心。

在本土化R&D方面，现代起亚于2013年在中国烟台设立了海外最大的R&D中心，并将于2021年下半年在上海设立首个海外先锋数字R&D中心。未来，R&D中心将扎根中国，辐射全球，现代起亚在中国取得的技术和服务成果将应用于世界各地。

上海先行数码研发中心

为了迎接中国市场电气化时代的到来，现代起亚将把全球追捧的车型和专属的中国电动车产品引入中国市场，用现代起亚全球领先的氢燃料电池技术帮助中国向氢能源社会转型。在合资业务方面，现代起亚也将全面整合和利用集团内部的全球资源，全力推动合资品牌的转型升级，确保现代和起亚都能成为中国消费者青睐的汽车品牌。

现代起亚汽车的新能源汽车销量将在2020年成为全球第四。

在介绍现代起亚的新战略时，李光国表示，“面对即将到来的移动出行新时代，我们将在中国这个全球竞争最激烈、增长最快的汽车市场继续坚持‘以客户为中心’的品牌理念，认真践行在中国发展的四大核心战略，力争在中国市场实现新的飞跃，为全球成功奠定基础。”

拥抱新能源，现代起亚展现真实力。

在新能源业务方面，现代起亚在全球市场具有明显的领先优势，尤其是在插电式混合动力和纯电领域，现代起亚成绩斐然。2020年，现代起亚插电式混合动力汽车和纯电动汽车的销量位居全球第四。将更多的全球优势资源带到中国，是现代起亚在新能源领域下一步努力的重点方向。根据计划，在不久的将来，现代起亚在电气化领域全球公认的领先技术和产品将陆续引入中国市场。

现代起亚电动车专用平台E-GMP

2020年12月，现代起亚推出电动-全球模块化平台E-GMP(电动-全球模块化平台)。基于这一平台，现代和起亚分别推出了现代IONIQ 5(现代IONIQ 5在韩国预售仅一小时就收到了1.8万份订单。打破了韩国汽车品牌在韩国的预售记录)和起亚EV6(起亚EV6在韩国开启预售当天就拿下了21016辆订单，远远超过了起亚EV6最初的销售目标……n 2021)。

现代IONIQ 5和起亚EV6

在全球范围内，汽车行业拥抱电气化是不可逆转的趋势。在这场全面触电的浪潮中，中国市场可以说是发展最快、最具革命性的市场。不仅潜力巨大，而且参与者众多。除了传统车企，互联网、智能手机等造车新势力也在快速崛起。他们在发挥所长的同时，也让国内汽车行业的电动化更加彻底。行业改革前期的泡沫已经被逐渐挤出，接下来就是各品牌苦战的关键时刻。现代起亚选择此刻在中国增加电气化，可谓恰逢其时。

依托电动化全球模块化平台E-GMP，电动市场将成为现代起亚在中国市场寻求新飞跃的重要突破口。从2022年开始，不仅在海外市场备受推崇的现代IONIQ 5和起亚EV6将全部进入中国市场，现代起亚还将针对中国市场推出专属纯电动汽车，巩固其在中国电动汽车市场的领先地位。到2030年，现代起亚计划将在中国的新能源产品矩阵扩大至21款，涵盖混合动力汽车和氢燃料电池汽车。

现代和起亚将大力推动新能源汽车矩阵在中国的扩张。

说到氢燃料电池汽车，需要指出的是，现代起亚作为最早量产氢燃料电池汽车的企业，拥有世界公认的顶级氢燃料电池技术。

现代氢燃料电池系统的独家品牌HTWO

今年全国人大明确“2030年二氧化碳排放峰值碳中和，2060年碳中和”。在国家多项政策的支持下，氢能产业正在经历爆发式增长。随着国内市场相关产业政策逐步确立氢燃料在汽车行业的技术地位，现代起亚将把自己在氢动力领域的技术积累带到中国，以响应中国的环保政策。现代汽车是第一家将氢能核心业务放在中国的海外汽车制造商。相比其他品牌在氢能上的“犹豫”，现代汽车更有诚意。在本次大会上，现代起亚也表示希望与中国分享其20多年的氢能技术研发成果，深入中国氢能产业建设的快速起步。从此可以看出，现代起亚汽车的“更中国”不是表面的，而是真正的脚踏实地，落地生根。

现代氢燃料电池专用SUV车型NEXO，2020年销量过万辆，全球第一。

2021年下半年，现代汽车将在中国启动全球最畅销的氢燃料电池汽车NEXO的商业试运营。此外，现代汽车集团还投资建设了中国第一家生产氢燃料电池的大型专用工厂“HTWO广州”，这也是第一家以现代汽车集团专属品牌“HTWO”命名的工厂。工厂占地20.7万平方米，预计2022年下半年正式竣工。到2030年，总投资将达到85亿元。

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现代汽车集团首个海外氢燃料电池工厂“HTWO广州”

未来，现代汽车集团将依托“HTWO广州”工厂，与多家中国企业合作，不仅在汽车行业推广氢燃料电池系统，还将相关业务逐步拓展至发电机、船舶、列车等行业。“HTWO广州”工厂的投产可以说是当地氢能产业协调发展的桥梁。随着技术研发的深入……nd项目合作，未来将围绕“HTWO广州”工厂形成一个全新的氢能示范区，引领珠三角地区燃料电池汽车产业的快速发展，同时也必将推动国内相关产业的快速崛起，成为助力中国向氢能社会转型的加速器。

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现代的氢燃料电池系统和NEXO也在上海车展上充分展示。

升级品牌，用新矩阵迎接新未来。

除了拓展新业务，推动原在华合资公司的转型升级也是现代起亚下一步在华工作的重中之重。随着中国汽车市场消费的不断升级，消费者对汽车产品的要求越来越高，导致中国汽车市场逐渐细分。在敏锐地察觉到这一趋势后，现代和起亚果断调整了在华品牌和产品策略，聚焦高端和优质路线，打造差异化品牌形象。未来，他们将继续扩大中大型高端车型阵容，为更多中国消费者带来品质汽车生活。

在战略发布会现场，现代汽车集团(中国)首席商务官李红朋发布了品牌重塑计划。北京现代将深化“HSMART+”科技品牌战略，依托环保出行、互联出行、自由行三大领域的创新技术，为中国消费者提供更智能的整体体验，树立智能创新品牌的全新企业形象。

2

北京现代将继续执行HSMART+战略，专注于技术领域。

另一家合资公司东风大岳起亚也将紧跟起亚全球品牌年轻化的步伐，成为引领潮流、不断激励用户的移动出行品牌。在不久前开幕的上海车展上，起亚品牌的所有车型都已经换上了新的logo。据官方介绍，东风大岳起亚还将基于新标准升级经销商网络，在全国各大城市设立高端直销体验中心和特色城市体验店，让越来越多的消费者通过亲身体验，真正感受到东风大岳起亚超越预期的服务品质。

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起亚也在中国市场与全球同步正式推出新logo。

在产品层面，面对中国汽车市场消费升级的大趋势，现代起亚将进一步优化产品布局，一方面继续扩大高端产品阵容，另一方面将加速推出MPV和HEV混动车型。

这两年多来，北京现代的转型升级其实已经初见成效。时尚的设计、领先的技术优势、丰富的功能配置，成为北京现代俘获年轻用户的新制胜关键。从菲斯塔到全新领袖、全新名图、全新伊兰特、全新索纳塔等。，在高品质新车的持续进攻下，北京现代在近两年国内车市整体低迷的情况下，表现出了强劲的复苏势头。不久前，第五代途胜L正式上市销售。今年下半年，北京现代还将推出HEV混动车型，而北京现代神秘的首款MPV也将很快与消费者见面。随着更多新技术、新风格的精品车型的到来，北京现代的企业面貌可谓焕然一新，更具魅力，更有发展前途，为进一步的跨越打下了坚实的基础。

8

北京现代第五代途胜L

东风大岳起亚在电气化方面更彻底，未来所有新车型都将推出HEV混动版。对于传统汽车厂商来说，将燃油车系列推向电动化如此彻底实属罕见。全新Smart Run的量产车……ce也在上海车展上展示过。换上新logo后，整体设计更加运动。

9

全新智能跑步王牌

起亚旗舰MPV第四代嘉华在全球备受追捧。即使在韩国，也是一车难求，很受欢迎。其他海外市场也是好评如潮。到今年下半年，这款高品质精品全球车型也将在东风大岳起亚国产。

国内MPV市场近期表现相当强劲。最新销量数据显示，今年一季度国内MPV车型累计销量达28.3万辆，同比增长53.2%。其中，走高端路线的合资MPV表现尤为抢眼。比如头部的几款中高端MPV车型，在刚刚过去的3月份，销量翻了一番。一种新的消费趋势越来越明显。随着国人消费水平的不断提高，追求品质生活逐渐成为潮流，高端MPV车型开始爆发市场潜力。作为同级别中车身尺寸最大、空间表现最佳、智能化程度最高、动力水平最强的全能MPV车型，第四代嘉华国产后的市场前景非常值得期待。

0

第四代起亚嘉华

同时，2022年，起亚将在中国推出一款全新的旗舰SUV。从这一点来看，东风大岳起亚确实为接下来的“跃进”做了充分的准备，全新的品牌形象和更好的产品系列也确实重塑了向上的士气。

1

东风大岳起亚今年下半年有多款重磅新车上市，产品线更加丰富。

除了现代和起亚，现代汽车集团在2020年启动了进口车业务，并推出了帕里西车型。随着现代汽车集团重启在华汽车进口业务，引入旗下豪华品牌捷恩斯(Jennisys)也就顺理成章了。

2021年，在美国、加拿大、中东等传统豪华车市场证明了强大实力的豪华车品牌Janice正式进入中国，成为引领现代汽车集团整体品牌的新王牌。而且与其他豪华品牌不同的是，杰尼斯在全新的美学设计、生活方式、专属体验等方面开辟了全新的豪华汽车路线，以更广泛适用、更容易被中国消费者接受的方式树立了个性化的豪华品牌形象。

从R&D到营销，从电气化到氢能，从品牌到产品，现代起亚下一步的中国战略将是一个完整的闭环产业。“更中国”不仅仅是一句口号，而是这家已经在中国市场经历过“山景”的车企接下来要做的事情。正如现代汽车集团(中国)总裁李光国所说，“更多中国”不仅是现代起亚在中国市场实现新飞跃的基础，也是其在全球市场取得决定性胜利的基础。在即将到来的移动出行时代，现代起亚将以“更中国”的姿态实现怎样的“飞跃”，值得期待。不久前，第五代途胜L正式上市销售。今年下半年，北京现代还将推出HEV混动车型，而北京现代神秘的首款MPV也将很快与消费者见面。随着更多新技术、新风格的精品车型的到来，北京现代的企业面貌可谓焕然一新，更具魅力，更有发展前途，为进一步的跨越打下了坚实的基础。

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北京现代第五代途胜L

东风大岳起亚在电气化方面更彻底，未来所有新车型都将推出HEV混动版。对于传统汽车厂商来说，将燃油车系列推向电动化如此彻底实属罕见。全新Smart Run Ace的量产车也在上海车展上进行了展示。换上新logo后，整体设计更加运动。

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品牌……ew智能跑步Ace

起亚旗舰MPV第四代嘉华在全球备受追捧。即使在韩国，也是一车难求，很受欢迎。其他海外市场也是好评如潮。到今年下半年，这款高品质精品全球车型也将在东风大岳起亚国产。

国内MPV市场近期表现相当强劲。最新销量数据显示，今年一季度国内MPV车型累计销量达28.3万辆，同比增长53.2%。其中，走高端路线的合资MPV表现尤为抢眼。比如头部的几款中高端MPV车型，在刚刚过去的3月份，销量翻了一番。一种新的消费趋势越来越明显。随着国人消费水平的不断提高，追求品质生活逐渐成为潮流，高端MPV车型开始爆发市场潜力。作为同级别中车身尺寸最大、空间表现最佳、智能化程度最高、动力水平最强的全能MPV车型，第四代嘉华国产后的市场前景非常值得期待。

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第四代起亚嘉华

同时，2022年，起亚将在中国推出一款全新的旗舰SUV。从这一点来看，东风大岳起亚确实为接下来的“跃进”做了充分的准备，全新的品牌形象和更好的产品系列也确实重塑了向上的士气。

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东风大岳起亚今年下半年有多款重磅新车上市，产品线更加丰富。

除了现代和起亚，现代汽车集团在2020年启动了进口车业务，并推出了帕里西车型。随着现代汽车集团重启在华汽车进口业务，引入旗下豪华品牌捷恩斯(Jennisys)也就顺理成章了。

2021年，在美国、加拿大、中东等传统豪华车市场证明了强大实力的豪华车品牌Janice正式进入中国，成为引领现代汽车集团整体品牌的新王牌。而且与其他豪华品牌不同的是，杰尼斯在全新的美学设计、生活方式、专属体验等方面开辟了全新的豪华汽车路线，以更广泛适用、更容易被中国消费者接受的方式树立了个性化的豪华品牌形象。

从R&D到营销，从电气化到氢能，从品牌到产品，现代起亚下一步的中国战略将是一个完整的闭环产业。“更中国”不仅仅是一句口号，而是这家已经在中国市场经历过“山景”的车企接下来要做的事情。正如现代汽车集团(中国)总裁李光国所说，“更多中国”不仅是现代起亚在中国市场实现新飞跃的基础，也是其在全球市场取得决定性胜利的基础。在即将到来的移动出行时代，现代起亚将以“更中国”的姿态实现怎样的“飞跃”，值得期待。

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