4月23日，安全气囊和安全带制造商奥托立夫(Autoliv)表示，得益于所有市场的强劲销售，其2021年第一季度净利润翻了一番。
(来源:奥托立夫)
奥托立夫表示，尽管疫情仍在某些方面对公司造成影响，但第一季度有机销售额同比增长17.9%；净销售额同比增长21%，至22.4亿美元；运营利润为2.37亿美元，比去年同期的1.34亿美元增长77%，也超过了分析师平均预期的2.01亿美元。净利润同比上涨110%，至1.57亿美元。
奥托立夫仍然预测2021年有机销售额的增长约为20%，调整后的营业利润率约为10%，但补充说，现在预计今年的净销售额增长约为23%，而之前为25%。
奥托立夫首席执行官Mikael Bratt表示，包括半导体在内的全球材料短缺限制了轻型汽车的生产。“我们预计这种情况将持续到今年第二季度和第三季度。”今年1月，奥托立夫表示，虽然半导体短缺没有直接影响公司，但可能会对2021年上半年的汽车生产产生负面影响。
4月23日，奥托立夫股价上涨8%，至105.85美元。2019年，奥托立夫全球汽车业务销售额达85.5亿美元，在《汽车新闻》全球零部件供应商100强榜单中排名第31位。4月23日，安全气囊和安全带制造商奥托立夫(Autoliv)表示，得益于所有市场的强劲销售，其2021年第一季度净利润翻了一番。
(来源:奥托立夫)
奥托立夫表示，尽管疫情仍在某些方面对公司造成影响，但第一季度有机销售额同比增长17.9%；净销售额同比增长21%，至22.4亿美元；运营利润为2.37亿美元，比去年同期的1.34亿美元增长77%，也超过了分析师平均预期的2.01亿美元。净利润同比上涨110%，至1.57亿美元。
奥托立夫仍然预测2021年有机销售额的增长约为20%，调整后的营业利润率约为10%，但补充说，现在预计今年的净销售额增长约为23%，而之前为25%。
奥托立夫首席执行官Mikael Bratt表示，包括半导体在内的全球材料短缺限制了轻型汽车的生产。“我们预计这种情况将持续到今年第二季度和第三季度。”今年1月，奥托立夫表示，虽然半导体短缺没有直接影响公司，但可能会对2021年上半年的汽车生产产生负面影响。
4月23日，奥托立夫股价上涨8%，至105.85美元。2019年，奥托立夫全球汽车业务销售额达85.5亿美元，在《汽车新闻》全球零部件供应商100强榜单中排名第31位。
盖世汽车讯4月23日，镜泰表示，虽然汽车产量受到电子产品和其他零部件短缺的影响，其2021年第一季度销售额和利润率仍实现上涨。
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