芯片收入增加，四维图新一季度同比减亏

近日，四维图新(002405)发布2021年第一季度业绩公告。公告显示，四维图新2021年第一季度营收约5.19亿元，同比增长31.57%，净亏损4518.9万元，同比增长37.75%。

公告称，四维图新报告期内营收和净利润较上年同期增长的原因，一方面是公司加快大数据业务拓展，政企客户订单较上年同期增加，另一方面也与报告期内芯片收入增加有关。

去年一季度，受经济下行、国内外疫情爆发等因素影响，汽车销量大幅下滑，芯片需求受到抑制，对四维图新业绩产生短期不利影响。今年一季度，行业环境明显好转，全球半导体行业呈现恢复性增长。四维图新汽车电子芯片出货量较上年同期增长，业绩相应提升。

目前汽车正在向智能化、网联化方向发展。对于全球汽车行业，尤其是在智能网联领域不断前进的国内汽车行业来说，芯片已经成为智能网联汽车的关键部件，这无疑给芯片厂商带来了巨大的发展机遇。同时，全球汽车芯片供应紧张也为芯片厂商带来了发展机遇。

今年2月底，四维图新发布公告称，公司已完成a股非公开发行新股。本次非公开发行新增3.2亿股，发行对象共计16家，将于2021年2月25日在深交所上市。截至2021年2月2日，投资者认购3.2亿股新股支付的认购资金共计40亿元。四维图新表示，这将有助于公司扩大市场份额，巩固行业地位，提高盈利能力，为公司实现中长期战略发展目标奠定基础。

四维图新此次之所以广受追捧，与其核心业务之一——汽车芯片业务密切相关。

如前所述，目前汽车企业芯片荒迫在眉睫，四维图新本次募集资金扣除相关发行费用后将用于智能网联汽车芯片R&D项目、自动驾驶地图更新及应用开发项目、自动驾驶专属云平台项目、补充流动资金项目四个项目。其中，在智能网联汽车芯片研发项目中，募集资金将支持相关芯片产品研发和市场导入，推动量产，尤其是面向不同市场的大规模SoC芯片，包括:智能驾驶舱芯片、视觉处理芯片、车联网芯片。

资料显示，四维图新的芯片业务涉及多个类型的产品，如车身控制MCU芯片、车联网芯片、智能驾驶舱芯片等。，布局比较全面，其中车身控制MCU芯片和新一代车联网芯片已经量产。四维图新还准备继续完善产品线布局，规划了智能座舱芯片AC8025、车联网芯片AC8267、高端智能座舱芯片AC8035、视觉处理芯片AC6815等产品。

综上所述，在汽车芯片紧缺的情况下，四维图新有望在现有产品布局和业务的不断推进下打开新局面。当然，芯片的短缺必然会给它带来挑战。去年下半年以来，随着汽车行业的快速复苏，半导体上游厂商如晶圆厂、封装测试厂等。，由于原材料储备不足，汽车芯片产能供应极为紧张，出现大规模短缺。四维图新在芯片产品的供应和采购成本上也面临较大压力。不过有业内人士告诉加斯帕尔，这只是一个短期的挑战。“t的短期阻塞点……汽车级芯片是产能，长期的难点是设计，解决了产能问题。最受益的是国内的另类设计公司，这是长期利好。"

四维图新近日在回答一位股东提问时表示，在全球汽车电子芯片缺货的特殊时期，四维图新将进一步加大对新技术、新产品研发的投入，努力保证各合作伙伴不断增长的生产和供应需求。“危险”也是“机遇”，四维图新有信心将短期挑战转化为长期发展利益。

根据公司规划，在芯片业务方面，面对全球芯片行业的巨变，将继续优化供应链管理，充分发挥内部资源垂直整合的协同效应，加大新产品研发投入，积极推进下一代智能驾驶舱IVI芯片、功能安全MCU芯片、新一代TPMS胎压监测系统芯片等新产品的研发，不断加大芯片产品的市场拓展力度。进一步推动4G车联网芯片和新一代智能驾驶舱芯片在汽车市场和其他应用市场的商业化，加快扩大MCU产品线的客户规模，提升TPMS轮胎压力监测系统芯片的市场份额和下一代AMP产品的市场份额。

随着计划的逐步制定和落地，四维图新后续业绩有望进一步提升。近日，四维图新(002405)发布2021年第一季度业绩公告。公告显示，四维图新2021年第一季度营收约5.19亿元，同比增长31.57%，净亏损4518.9万元，同比增长37.75%。

公告称，四维图新报告期内营收和净利润较上年同期增长的原因，一方面是公司加快大数据业务拓展，政企客户订单较上年同期增加，另一方面也与报告期内芯片收入增加有关。

去年一季度，受经济下行、国内外疫情爆发等因素影响，汽车销量大幅下滑，芯片需求受到抑制，对四维图新业绩产生短期不利影响。今年一季度，行业环境明显好转，全球半导体行业呈现恢复性增长。四维图新汽车电子芯片出货量较上年同期增长，业绩相应提升。

目前汽车正在向智能化、网联化方向发展。对于全球汽车行业，尤其是在智能网联领域不断前进的国内汽车行业来说，芯片已经成为智能网联汽车的关键部件，这无疑给芯片厂商带来了巨大的发展机遇。同时，全球汽车芯片供应紧张也为芯片厂商带来了发展机遇。

今年2月底，四维图新发布公告称，公司已完成a股非公开发行新股。本次非公开发行新增3.2亿股，发行对象共计16家，将于2021年2月25日在深交所上市。截至2021年2月2日，投资者认购3.2亿股新股支付的认购资金共计40亿元。四维图新表示，这将有助于公司扩大市场份额，巩固行业地位，提高盈利能力，为公司实现中长期战略发展目标奠定基础。

四维图新此次之所以广受追捧，与其核心业务之一——汽车芯片业务密切相关。

如前所述，目前汽车企业芯片荒迫在眉睫，四维图新本次募集资金扣除相关发行费用后将用于四个项目:智能网联汽车芯片R&D项目、自动驾驶地图更新及应用开发项目、自动驾驶专属云平台项目、补充流动资金项目……南其中，在智能网联汽车芯片研发项目中，募集资金将支持相关芯片产品研发和市场导入，推动量产，尤其是面向不同市场的大规模SoC芯片，包括:智能驾驶舱芯片、视觉处理芯片、车联网芯片。

资料显示，四维图新的芯片业务涉及多个类型的产品，如车身控制MCU芯片、车联网芯片、智能驾驶舱芯片等。，布局比较全面，其中车身控制MCU芯片和新一代车联网芯片已经量产。四维图新还准备继续完善产品线布局，规划了智能座舱芯片AC8025、车联网芯片AC8267、高端智能座舱芯片AC8035、视觉处理芯片AC6815等产品。

综上所述，在汽车芯片紧缺的情况下，四维图新有望在现有产品布局和业务的不断推进下打开新局面。当然，芯片的短缺必然会给它带来挑战。去年下半年以来，随着汽车行业的快速复苏，半导体上游厂商如晶圆厂、封装测试厂等。，由于原材料储备不足，汽车芯片产能供应极为紧张，出现大规模短缺。四维图新在芯片产品的供应和采购成本上也面临较大压力。不过有业内人士告诉加斯帕尔，这只是一个短期的挑战。“汽车级芯片的短期堵点是产能，长期难点是设计，解决了产能问题。最受益的是国内的另类设计公司，这是长期利好。”

四维图新近日在回答一位股东提问时表示，在全球汽车电子芯片缺货的特殊时期，四维图新将进一步加大对新技术、新产品研发的投入，努力保证各合作伙伴不断增长的生产和供应需求。“危险”也是“机遇”，四维图新有信心将短期挑战转化为长期发展利益。

根据公司规划，在芯片业务方面，面对全球芯片行业的巨变，将继续优化供应链管理，充分发挥内部资源垂直整合的协同效应，加大新产品研发投入，积极推进下一代智能驾驶舱IVI芯片、功能安全MCU芯片、新一代TPMS胎压监测系统芯片等新产品的研发，不断加大芯片产品的市场拓展力度。进一步推动4G车联网芯片和新一代智能驾驶舱芯片在汽车市场和其他应用市场的商业化，加快扩大MCU产品线的客户规模，提升TPMS轮胎压力监测系统芯片的市场份额和下一代AMP产品的市场份额。

随着计划的逐步制定和落地，四维图新后续业绩有望进一步提升。

标签：一汽

汽车资讯热门资讯