北京时间4月19日，多次参加上海车展的达内宣布，公司将全面扩大对中国可持续发展计划的支持。在为车辆制造商增加新技术和工程能力的同时，我们将支持企业向电气化转型的发展，使企业的社会价值更加环保。达内全球高级副总裁兼中国区总裁安东尼奥·巴伦西亚(Antonio Valencia)表示:“产品一直在变化，一直在进步，一直在创新。但是，作为一家有着117年历史的公司，达内的核心是如何解决和迎合客户的需求。这个核心不变。”
2019年以来，Dena在电气化业务上的密集投入和密集发生，震动了整个汽车行业。从Dena的正版企业趋势来看，中国百年汽车工业进程充满Dena节奏。包括主机厂、供应商、自动驾驶初创企业等。，我们必须关注和思考巨头达内给百年汽车工业带来的变化和改变。一旦跟不上丹娜的节奏，就有可能消失。为了满足中国多样化的车辆尺寸和电气化需求，在本次车展上，达内展示的产品包括全集成电子驱动系统的所有核心部件，如电气化传动系总成、电机、功率逆变器和控制部件，以及屡获殊荣的热管理解决方案。达纳公司已经研究和开发燃料电池超过20年。德纳积极开发燃料电池相关技术，拓展热管理和密封技术，助力中国新能源汽车发展。该公司已开始为国内电动汽车提供双面绝缘栅双极晶体管(IGBT)冷却器。产品极其平整光滑，极其洁净，大大增强了功率逆变装置的传热性能。达纳目前正在与客户合作，现场测试单面独立IGBT冷却解决方案的原型。这种设计为特定应用提供了高性能的传热能力，与同类竞争产品相比，功率最多可提高10%。
达内在资源整合和收购方面极其果断和迅速。初步纳入了一个热管理系统的新车事业部，这将是达内2018年以来在中国收购的第11家公司，这也将使传统热管理系统领域或者新能源汽车热管理领域得到很好的补充。同时，在盐城工厂，达内还投产了一条镀镍生产线，这也让达内可以进一步开发新能源汽车的热管理产品。在上海车展上，Dana展示了屡获殊荣的Spicer AdvanTEK Ultra车桥，该车桥采用了Spicer SmartConnect分体式全轮驱动(AWD)系统，用于福特锐界福特Escape、林肯领航员林肯Nautilus和林肯冒险家林肯海盗船。自2019车型年以来，德纳在重庆的业务一直为亚太地区的福特Edge项目提供斯派赛AdvanTEK Ultra后轮驱动设备。驱动装置采用达内超高效Spicer AdvanTEK轴技术，减少机油搅动和齿轮与轴承之间的摩擦，确保一流的效率。斯派赛AdvanTEK超轴是未来应用的跳板。随着汽车制造向电动化过渡，可以作为混合动力汽车的补充。北京时间4月19日，多次参加上海车展的达内宣布，公司将全面扩大对中国可持续发展计划的支持。在为车辆制造商增加新技术和工程能力的同时，我们将支持企业向电气化转型的发展，使企业的社会价值更加环保。达内全球高级副总裁兼中国区总裁安东尼奥·巴伦西亚(Antonio Valencia)表示:“产品一直在变化，一直在进步，一直在创新。但是，作为一家有着117年历史的公司，达内的核心是如何解决和迎合客户的需求。这个核心不变。”
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2019年以来，Dena在电气化业务上的密集投入和密集发生，震动了整个汽车行业。从Dena的正版企业趋势来看，中国百年汽车工业进程充满Dena节奏。包括主机厂、供应商、自动驾驶初创企业等。，我们必须关注和思考巨头达内给百年汽车工业带来的变化和改变。一旦跟不上丹娜的节奏，就有可能消失。为了满足中国多样化的车辆尺寸和电气化需求，在本次车展上，达内展示的产品包括全集成电子驱动系统的所有核心部件，如电气化传动系总成、电机、功率逆变器和控制部件，以及屡获殊荣的热管理解决方案。达纳公司已经研究和开发燃料电池超过20年。德纳积极开发燃料电池相关技术，拓展热管理和密封技术，助力中国新能源汽车发展。该公司已开始为国内电动汽车提供双面绝缘栅双极晶体管(IGBT)冷却器。产品极其平整光滑，极其洁净，大大增强了功率逆变装置的传热性能。达纳目前正在与客户合作，现场测试单面独立IGBT冷却解决方案的原型。这种设计为特定应用提供了高性能的传热能力，与同类竞争产品相比，功率最多可提高10%。
达内在资源整合和收购方面极其果断和迅速。初步纳入了一个热管理系统的新车事业部，这将是达内2018年以来在中国收购的第11家公司，这也将使传统热管理系统领域或者新能源汽车热管理领域得到很好的补充。同时，在盐城工厂，达内还投产了一条镀镍生产线，这也让达内可以进一步开发新能源汽车的热管理产品。在上海车展上，Dana展示了屡获殊荣的Spicer AdvanTEK Ultra车桥，该车桥采用了Spicer SmartConnect分体式全轮驱动(AWD)系统，用于福特锐界福特Escape、林肯领航员林肯Nautilus和林肯冒险家林肯海盗船。自2019车型年以来，德纳在重庆的业务一直为亚太地区的福特Edge项目提供斯派赛AdvanTEK Ultra后轮驱动设备。驱动装置采用达内超高效Spicer AdvanTEK轴技术，减少机油搅动和齿轮与轴承之间的摩擦，确保一流的效率。斯派赛AdvanTEK超轴是未来应用的跳板。随着汽车制造向电动化过渡，可以作为混合动力汽车的补充。
今日，有网友上传的一段视频显示，广东韶关一辆特斯拉Model3，以极高的速度追尾一辆货车，现场一片惨烈，Model3也遭受了巨大的撞击损伤。
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