1.五菱洪光MINIEV上牌有限！日前，相关信息显示，上海地区的五菱、比亚迪等部分车型目前无法注册，已经购买车辆的用户甚至收到了经销商的退款通知。据传，新政将对车辆价格和车辆尺寸进行限制，如车辆价格不低于10万元，车辆长度不低于4.6米。如果新政属实，将严重影响中国品牌入门级车型或合资品牌小型紧凑车在上海的销量。截至目前，上海多个行政区的车管所均未对此事做出回应，并表示最快将于5月10日公布相关新政策。对此，第一电气网和洪光MINIEV相关人员进行了核实，但其表示具体情况正在了解中。资料来源:第一电力网2。一季度装机量猛增320%！当代安培科技有限公司取得了胜利，曾玉群曾是香港首富。根据SNE研究2020年全球动力电池企业使用量，当代安培科技股份有限公司占比25%，连续三年位居行业第一。另外值得一提的是，当代安培科技股份有限公司去年股价暴涨230%，最新市值达到9042亿元。当代安培科技股份有限公司一季度财报显示，归母净利润19.54亿元，同比增长163.38%；2020年度财报显示，归母净利润同比增长22.43%；营业收入同比增长9.9%。报告期内，锂离子电池销量同比增长14.36%，其中动力电池系统销量同比增长10.43%。
来源:科技创新板日报3。是不是又有手机厂商参与造车了？魅族将与车企合作推广智能车载系统。魅族科技官方微博宣布，其Flyme for Car车载系统的首款合作机型将于4月30日正式发布。我们不知道魅族这次会和哪家汽车公司合作。但随着魅族Flyme车载系统的发布，也预示着除了华为、小米之外，又一家手机厂商切入汽车领域生态链的意愿。来源:电态4。蔚来挪威战略发布9月首次交付ES85月6日，中国智能电动车公司蔚来发布挪威战略，宣布进入挪威市场。挪威是蔚来“出海计划”的第一站。蔚来将在当地构建由服务、数字化、活动组成的完整运营体系，以打造社区为起点。从销量数据来看，挪威是欧洲电动车市场占有率最高的国家，用户对电动车的接受度非常高。2020年，挪威市场新车销量为14.14万辆，其中7.67万辆为电动汽车，占电动汽车销量的54.3%，超过传统燃油汽车。2022年，蔚来将进入欧洲五国。
资料来源:第一电力网5。当代安培科技有限公司已投资爱知或将联合开发电池。据天眼查信息，爱知汽车最新股权结构发生变化。4月21日，当代安培科技有限公司通过全资子公司宁波梅山保税港区投资有限公司投资爱知，注册资本308.155万元，占股0.35506%。
据国内媒体《未来汽车日报》消息，爱知汽车相关人士已经证实了这一消息，并透露双方将探索研发面向未来的下一代动力电池，还将在海外市场开展电池回收、电池数据共享等电池产业链各个层面的深度合作。当代安培科技有限公司拒绝对此消息发表评论。
来源:汽车之家6。4月造车新势力销量排行榜:零跑和环跑占比翻了一倍多，威马刚刚进入5月，哪吒、零跑、蔚来、理想、小鹏五家造车新势力已经公布了4月的交付量。蔚来以7102辆的交付量排名第一，零跑量环比上涨超过100%，而自称第一阵营的威马汽车尚未公布销量。
资料来源:第一电力网7。小鹏深圳R&D中心正式开业。思朋汽车CEO何发文宣布深圳中心正式开业。与此同时，思鹏汽车将努力在未来12个月内将在深圳的R&D员工人数增加到500人以上。
此前，深圳市志鹏汽车销售服务有限公司成立，注册资本500万元。公司经营范围包括新能源汽车销售；新能源汽车电器配件销售；新能源汽车换电设施销售；二手车经销；信息咨询服务；商务代理服务等。股权穿透图显示，该公司由深圳市Xpeng汽车销售服务有限公司全资拥有，值得注意的是，这家新公司的经营范围为“新能源汽车换电设施销售”。来源:易车网8。福特电动车部门首席运营官朱江辞职。第一电动网从福特中国获悉，公司已内部宣布电动汽车部门首席运营官、野马Mach-E电动汽车项目负责人朱江辞职。据报道，朱江的下一站是一个新兴的汽车制造商，但这一消息尚未得到证实。
据了解，在福特中国电动汽车部门，马克·考夫曼(Mark Kaufman)此前是电动汽车部门的总经理，朱江是该部门的首席运营官，两人都向陈安宁汇报。原蔚来汽车用户开发副总裁朱江于2020年6月1日正式加入福特中国，担任纯电动MACH-E项目负责人，主要负责市场、公关、销售、服务、客户体验等MACH-E相关业务的运营和管理。在任期间，他带领团队完成了福特首款纯电动汽车野马Mach-E的国内及预售发布。朱江此番离职，意味着福特中国电动车部门重新回到由总经理马克·考夫曼(Mark Kaufman)全权负责的管理架构，未来是否还会设立CEO一职不得而知。资料来源:第一电力网9。全球Q1动力电池排名:当代安培科技有限公司排名第一，AVIC锂电池跃居第七。近日，根据SNE研究发布的2021年第一季度全球动力电池装机量数据，全球Q1动力电池装机量达到47.8GWh，同比增长127%。当代安培科技有限公司仍然排名第一，而LG和松下位列前三。其次是比亚迪、三星SDI、SKI、AVIC锂电池、郭萱高科、AESC和PEVE，这10家公司的市场份额合计达到94%。
资料来源:第一电力网10。明确差异SAE发布新版自动驾驶分级标准。近日，国际汽车工程师协会(SAE)和国际标准化组织(ISO)宣布更新自动驾驶的分类定义SAE J3016，以满足“驾驶辅助系统”和“自动驾驶系统”越来越多的驾驶辅助和主动安全功能的要求。这样可以减少用户在车企宣传下对车辆自动驾驶能力产生误解的可能性，避免因混淆两者而引发交通事故。
在更新的SAE驾驶自动化分类中，L0-L2级系统被命名为“驾驶辅助系统”。这三级系统主要提供安全预警、车道居中、自适应巡航控制等功能。，而驾驶员仍然需要不断监控驾驶状态，根据需要做出转向、制动或加速。即使驾驶员的手脚离开方向盘和踏板，驾驶的责任仍然由驾驶员承担。L3到L5级称为“自动驾驶系统”，根据系统开启条件和驾驶员是否需要临时接管来分类。系统开启后，车辆的控制将由自动驾驶系统完成。来源:汽车之家。1.五菱洪光MINIEV上牌有限！日前，相关信息显示，上海地区的五菱、比亚迪等部分车型目前无法注册，已经购买车辆的用户甚至收到了经销商的退款通知。据传，新政将对车辆价格和车辆尺寸进行限制，如车辆价格不低于10万元，车辆长度不低于4.6米。如果新政属实，将严重影响中国品牌入门级车型或合资品牌小型紧凑车在上海的销量。截至目前，上海多个行政区的车管所均未对此事做出回应，并表示最快将于5月10日公布相关新政策。对此，第一电气网和洪光MINIEV相关人员进行了核实，但其表示具体情况正在了解中。资料来源:第一电力网2。一季度装机量猛增320%！当代安培科技有限公司取得了胜利，曾玉群曾是香港首富。根据SNE研究2020年全球动力电池企业使用量，当代安培科技股份有限公司占比25%，连续三年位居行业第一。另外值得一提的是，当代安培科技股份有限公司去年股价暴涨230%，最新市值达到9042亿元。当代安培科技股份有限公司一季度财报显示，归母净利润19.54亿元，同比增长163.38%；2020年度财报显示，归母净利润同比增长22.43%；营业收入同比增长9.9%。报告期内，锂离子电池销量同比增长14.36%，其中动力电池系统销量同比增长10.43%。
来源:科技创新板日报3。是不是又有手机厂商参与造车了？魅族将与车企合作推广智能车载系统。魅族科技官方微博宣布，其Flyme for Car车载系统的首款合作机型将于4月30日正式发布。我们不知道魅族这次会和哪家汽车公司合作。但随着魅族Flyme车载系统的发布，也预示着除了华为、小米之外，又一家手机厂商切入汽车领域生态链的意愿。来源:电态4。蔚来挪威战略发布9月首次交付ES85月6日，中国智能电动车公司蔚来发布挪威战略，宣布进入挪威市场。挪威是蔚来“出海计划”的第一站。蔚来将在当地构建由服务、数字化、活动组成的完整运营体系，以打造社区为起点。从销量数据来看，挪威是欧洲电动车市场占有率最高的国家，用户对电动车的接受度非常高。2020年，挪威市场新车销量为14.14万辆，其中7.67万辆为电动汽车，占电动汽车销量的54.3%，超过传统燃油汽车。2022年，蔚来将进入欧洲五国。
资料来源:第一电力网5。当代安培科技有限公司已投资爱知或将联合开发电池。据天眼查信息，爱知汽车最新股权结构发生变化。4月21日，当代安培科技有限公司通过全资子公司宁波梅山保税港区投资有限公司投资爱知，注册资本308.155万元，占股0.35506%。
据国内媒体《未来汽车日报》消息，爱知汽车相关人士已经证实了这一消息，并透露双方将探索研发面向未来的下一代动力电池，还将在海外市场开展电池回收、电池数据共享等电池产业链各个层面的深度合作。当代安培科技有限公司拒绝对此消息发表评论。
来源:汽车之家6。4月造车新势力销量排行榜:零跑和环跑占比翻了一倍多，威马刚刚进入5月，哪吒、零跑、蔚来、理想、小鹏五家造车新势力已经公布了4月的交付量。蔚来以7102辆的交付量排名第一，零跑量环比上涨超过100%，而自称第一阵营的威马汽车尚未公布销量。
资料来源:第一电力网7。小鹏深圳R&D中心正式开业。思朋汽车CEO何发文宣布深圳中心正式开业。与此同时，思鹏汽车将努力在未来12个月内将在深圳的R&D员工人数增加到500人以上。
此前，深圳市志鹏汽车销售服务有限公司成立，注册资本500万元。公司经营范围包括新能源汽车销售；新能源汽车电器配件销售；新能源汽车换电设施销售；二手车经销；信息咨询服务；商务代理服务等。股权穿透图显示，该公司由深圳市Xpeng汽车销售服务有限公司全资拥有，值得注意的是，这家新公司的经营范围为“新能源汽车换电设施销售”。来源:易车网8。福特电动车部门首席运营官朱江辞职。第一电动网从福特中国获悉，公司已内部宣布电动汽车部门首席运营官、野马Mach-E电动汽车项目负责人朱江辞职。据报道，朱江的下一站是一个新兴的汽车制造商，但这一消息尚未得到证实。
据了解，在福特中国电动汽车部门，马克·考夫曼(Mark Kaufman)此前是电动汽车部门的总经理，朱江是该部门的首席运营官，两人都向陈安宁汇报。原蔚来汽车用户开发副总裁朱江于2020年6月1日正式加入福特中国，担任纯电动MACH-E项目负责人，主要负责市场、公关、销售、服务、客户体验等MACH-E相关业务的运营和管理。在任期间，他带领团队完成了福特首款纯电动汽车野马Mach-E的国内及预售发布。朱江此番离职，意味着福特中国电动车部门重新回到由总经理马克·考夫曼(Mark Kaufman)全权负责的管理架构，未来是否还会设立CEO一职不得而知。资料来源:第一电力网9。全球Q1动力电池排名:当代安培科技有限公司排名第一，AVIC锂电池跃居第七。近日，根据SNE研究发布的2021年第一季度全球动力电池装机量数据，全球Q1动力电池装机量达到47.8GWh，同比增长127%。当代安培科技有限公司仍然排名第一，而LG和松下位列前三。其次是比亚迪、三星SDI、SKI、AVIC锂电池、郭萱高科、AESC和PEVE，这10家公司的市场份额合计达到94%。
资料来源:第一电力网10。明确差异SAE发布新版自动驾驶分级标准。近日，国际汽车工程师协会(SAE)和国际标准化组织(ISO)宣布更新自动驾驶的分类定义SAE J3016，以满足“驾驶辅助系统”和“自动驾驶系统”越来越多的驾驶辅助和主动安全功能的要求。这样可以减少用户在车企宣传下对车辆自动驾驶能力产生误解的可能性，避免因混淆两者而引发交通事故。
在更新的SAE驾驶自动化分类中，L0-L2级系统被命名为“驾驶辅助系统”。这三级系统主要提供安全预警、车道居中、自适应巡航控制等功能。，而驾驶员仍然需要不断监控驾驶状态，根据需要做出转向、制动或加速。即使驾驶员的手脚离开方向盘和踏板，驾驶的责任仍然由驾驶员承担。L3到L5级称为“自动驾驶系统”，根据系统开启条件和驾驶员是否需要临时接管来分类。系统开启后，车辆的控制将由自动驾驶系统完成。来源:汽车之家。
盖世汽车讯苹果公司此前一直在研究如何让抬头显示屏（HUD）将信息投射到苹果汽车的挡风玻璃上，让挡风玻璃能够为驾驶员提供一个增强现实视图，
1900/1/1 0:00:00距上一轮融资完成不到四个月，文远知行WeRide宣布成功完成融资额达数亿美元的C轮融资，投后估值33亿美元。
1900/1/1 0:00:005月12日，ST众泰发布公告称，收到公司预重整管理人转交的上海智阳投资有限公司（以下简称“上海智阳”）向其发出的函，上海智阳决定暂缓推进对众泰汽车的投资事宜。
1900/1/1 0:00:005月12日，中国电动充电基础设施促进联盟（下文简称：充电联盟）发布2021年4月充电桩运营数据。2021年4月比2021年3月公共充电桩增加176万台，4月同比增长588。
1900/1/1 0:00:00“这是我们团队的关键时刻，也是整个行业的历史性时刻。”一个月前，知名激光雷达创企Innoviz通过SPAC方式成功登陆纳斯达克。
1900/1/1 0:00:00《科创板日报》（上海，研究员郑远方）讯，今日，中国汽车动力电池产业联盟发布4月动力电池产量数据显示，我国动力电池4月产量共计129GWh，同比增长1737，环比增长146。
1900/1/1 0:00:00
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