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丰田第四财季净利飙升逾一倍 芯片短缺影响微乎其微

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时间:1900/1/1 0:00:00

据财联(上海)编辑边春报道,全球顶级汽车销售商丰田汽车公司(Toyota Motor Corp)周三(5月12日)公布了强于预期的2021财年第四财季业绩,原因是该公司成功应对了疫情和芯片短缺。同时,丰田还预测,从4月开始的本财年,营业利润将增长14%,汽车总销量将增长6.4%,至1055万辆。

财报显示,截至3月31日的季度,丰田营收同比增长11%,至7.689万亿日元,高于分析师7.48万亿日元的预期;营业利润从去年同期的3599亿日元增长到6898亿日元(约合63.4亿美元),超过分析师预估的6415亿日元。

第四季度净利润为7771亿日元,去年同期为3273亿日元,分析师预估为5750.5亿日元。

由于汽车销量的增加,所有报告区域的营业利润都有所增加。日本的营业利润增长3.6%,达到3683亿日元,而在北美,扭转了去年同期的亏损局面,实现盈利。

Toyota, Nissan, Honda, Volkswagen, Ford

展望未来,丰田预计2022财年的营业利润将增长14%,达到2.5万亿日元(230亿美元),但略低于分析师预测的2.65万亿日元。本财年净利润为2.3万亿日元,也低于分析师预估的2.33万亿日元。

该公司还预计,最大市场美国的需求将会复苏,本财年的汽车总销量将增长6.4%,至1055万辆。

Toyota, Nissan, Honda, Volkswagen, Ford

此外,丰田还宣布了2500亿日元(约合23亿美元)的股票回购计划。周三公布业绩后,丰田股价逆转走势,上涨2.1%。

Toyota, Nissan, Honda, Volkswagen, Ford

日产相形见绌。

相比之下,其规模较小的竞争对手日产的股价下跌超过10%,原因是业绩指引令投资者失望。

日产汽车公司(Nissan Motor Co .)周二表示,预计本财年将实现收支平衡,而不是扭亏为盈,因为全球芯片短缺和大宗商品价格上涨抑制了其复苏势头。周二发布的财报显示,该公司截至3月底的2020财年营业亏损从上年的400亿日元扩大至1506.5亿日元。

日本第二大汽车制造商本田汽车公司将于周五公布业绩,分析师预计平均利润为5490亿日元,比上年下降约13%。

芯片短缺的影响微乎其微。

尽管大众、通用、福特、本田和Stellantis等一些公司被迫放缓或暂停部分生产,但丰田上个季度表示,其生产不会受到持续芯片短缺的显著干扰,这令竞争对手和投资者感到惊讶。

分析人士指出,由于芯片储备政策,丰田拥有大量芯片库存,截至目前并未受到芯片短缺的影响。

自去年年底以来,全球汽车行业一直在努力应对芯片短缺的问题。最近几个月,日本汽车芯片厂的火灾和芯片厂聚集的得克萨斯州的停电进一步加剧了这一问题。据财联(上海)编辑边春报道,全球顶级汽车销售商丰田汽车公司(Toyota Motor Corp)周三(5月12日)公布了强于预期的2021财年第四财季业绩,原因是该公司成功应对了疫情和芯片短缺。同时,丰田还预测,从4月开始的本财年,营业利润将增长14%,汽车总销量将增长6.4%,至1055万辆。

财报显示,截至3月31日的季度,丰田营收同比增长11%,至7.689万亿日元,高于分析师7.48万亿日元的预期;营业利润从去年同期的3599亿日元增长到6898亿日元(约合63.4亿美元),超过分析师预估的6415亿日元。

第四季度净利润为7771亿日元,去年同期为3273亿日元,分析师预估为5750.5亿日元。

由于汽车销量的增加,所有报告区域的营业利润都有所增加。日本的营业利润增长3.6%,达到3683亿日元,而在北美,扭转了去年同期的亏损局面,实现盈利。

Toyota, Nissan, Honda, Volkswagen, Ford

展望未来,丰田预计2022财年的营业利润将增长14%,达到2.5万亿日元(230亿美元),但略低于分析师预测的2.65万亿日元。本财年净利润为2.3万亿日元,也低于分析师预估的2.33万亿日元。

该公司还预计,最大市场美国的需求将会复苏,本财年的汽车总销量将增长6.4%,至1055万辆。

Toyota, Nissan, Honda, Volkswagen, Ford

此外,丰田还宣布了2500亿日元(约合23亿美元)的股票回购计划。周三公布业绩后,丰田股价逆转走势,上涨2.1%。

Toyota, Nissan, Honda, Volkswagen, Ford

日产相形见绌。

相比之下,其规模较小的竞争对手日产的股价下跌超过10%,原因是业绩指引令投资者失望。

日产汽车公司(Nissan Motor Co .)周二表示,预计本财年将实现收支平衡,而不是扭亏为盈,因为全球芯片短缺和大宗商品价格上涨抑制了其复苏势头。周二发布的财报显示,该公司截至3月底的2020财年营业亏损从上年的400亿日元扩大至1506.5亿日元。

日本第二大汽车制造商本田汽车公司将于周五公布业绩,分析师预计平均利润为5490亿日元,比上年下降约13%。

芯片短缺的影响微乎其微。

尽管大众、通用、福特、本田和Stellantis等一些公司被迫放缓或暂停部分生产,但丰田上个季度表示,其生产不会受到持续芯片短缺的显著干扰,这令竞争对手和投资者感到惊讶。

分析人士指出,由于芯片储备政策,丰田拥有大量芯片库存,截至目前并未受到芯片短缺的影响。

自去年年底以来,全球汽车行业一直在努力应对芯片短缺的问题。最近几个月,日本汽车芯片厂的火灾和芯片厂聚集的得克萨斯州的停电进一步加剧了这一问题。

标签:丰田日产本田大众福特

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