2021上海车展已经火热落下帷幕。作为中国三大车展之一，今年的上海车展也是全球最高级别的车展。全球汽车公司在这个重要的舞台上展示新产品、新技术和新概念。其中，特别值得一提的“新突破”是AR智能投影尾门的出现，让汽车从单纯的播放音乐、控制车内温度变成了一种全新的有趣的汽车智能。
曾经有这样一句广为流传的话:“一辆车不过是四个轮子和一个沙发。”其中，“四个轮子”是指汽车是一个移动的工具，“沙发”是指汽车应有的舒适性和便利性。如今，汽车动力性能与车辆舒适便捷配置的差距已经成为越来越多主机厂关注的焦点，也是用户体验的重要指标。但是有些舒适的配置并没有发挥出应有的作用，比如感应尾门的配置。
以前使用感应式尾门时，用户经常拎着大包小包来到车尾，用脚左踢右扫，却打不开尾门。有时候因为动作过大，衣服下摆甚至裤腿都蹭到了后保险杠上的泥水。本来想有个更方便的日常使用体验，没想到“一脚踢”的识别率这么低，更添苦恼。
反复无效的感应干线
专注于激光虚拟显示与交互的北京黑科技有限公司“ASU”发现了“一脚踢”感应尾门的使用痛点，积极升级创新，推出AR智能投影尾门，将汽车尾门的开启模式带入人性化科技时代。
ASU成立于2015年4月，是一家国家高新技术企业，愿景是成为全球领先的激光虚拟显示和虚拟交互技术全产业链科技公司。主要投资方包括海尔集团、小米集团、京投集团、深控股、中海投资等各行业领先投资机构。始终坚持“自主创新、国产替代”的战略，85%的员工为R&D人员，拥有业内豪华的光学设计团队，其中各领域博士4人；成立五年来，已获得近百项国家专利，其中一半以上为发明专利，10项专利全球领先。
ASU带来的AR智能投影尾门具有识别率高(高达99%)、操作便捷的特点，保证了安全的开启距离，可定制的投影图案也提升了趣味性和仪式感。2019年，ASU申请了AR智能投影尾门的国内外发明专利，并于去年北京车展期间首次亮相，受到媒体和消费者的关注。
“ASU AR智能投影尾门”技术演示
就像其他行业一样，科技企业的参与给汽车行业带来了更多的改变和进步，进而演变成一场“科技改变生活”的革命。ASU公司从自身优势出发，一举解决了感应式干线的各种问题。在今年的上海车展上，ASU将这一全新的智能技术带到了公众面前，吸引了各方媒体和消费者抢先体验。
时至今日，汽车行业已经不再单纯追求车辆的机械性能。为了满足车主不断变化的需求，汽车开始向各种智能化、人性化的汽车配置发展。《一脚踢》诱导尾门就是代表作之一。
这种AR智能投影尾门技术通过激光光学投影技术，在车尾的地面上投射出一个图案。当用户踩在上面时，被TOF模块准确检测并给出指令，保证用户在打开车门时，在安全距离内打开尾门。
工作温度
-40~85℃
储存温度
-40~95℃
投影标志尺寸
10cmX10cm(可定制)
匆匆离去
200立方米
投影高度
1m
投影和后方距离
0.6~0.7m
响应速度
< 0.5秒
“AR智能投影尾门”技术参数表
对于广大用户而言，“AR智能投影尾门”最大的吸引力在于识别率远高于感应式尾门——该技术的准确识别率高达99%，不会再出现尾门长时间用脚撞大运后无动于衷的情况。另外，在投影上踩踏的动作，对于爱美的女性用户来说，显然更加优雅。
在上海车展上，ASU向公众展示了这一全新的智能技术，吸引了所有媒体的关注。不少消费者也在现场试用了这项新技术，不少小朋友被“AR智能投影尾门”深深吸引。
车展“AR智能投影尾门”体验区
“在孩子眼里，打开尾门已经成了一种游戏。他也喜欢投影的logo图案，一直跟我说如果是旺旺团队或者乐高就更好了。”王先生表示，“希望‘AR智能投影尾门’能尽快用在量产车上。这项技术既方便又实用，还具有仪式感，让我们的用户真正享受到虚拟触摸的乐趣，为现实生活带来另一种全新的体验。”2021上海车展已经火热落下帷幕。作为中国三大车展之一，今年的上海车展也是全球最高级别的车展。全球汽车公司在这个重要的舞台上展示新产品、新技术和新概念。其中，特别值得一提的“新突破”是AR智能投影尾门的出现，让汽车从单纯的播放音乐、控制车内温度变成了一种全新的有趣的汽车智能。
曾经有这样一句广为流传的话:“一辆车不过是四个轮子和一个沙发。”其中，“四个轮子”是指汽车是一个移动的工具，“沙发”是指汽车应有的舒适性和便利性。如今，汽车动力性能与车辆舒适便捷配置的差距已经成为越来越多主机厂关注的焦点，也是用户体验的重要指标。但是有些舒适的配置并没有发挥出应有的作用，比如感应尾门的配置。
过去，当使用indu……ive尾门，用户经常拎着大包小包来到车尾，用脚左踢右扫，却打不开尾门。有时候因为动作过大，衣服下摆甚至裤腿都蹭到了后保险杠上的泥水。本来想有个更方便的日常使用体验，没想到“一脚踢”的识别率这么低，更添苦恼。
反复无效的感应干线
专注于激光虚拟显示与交互的北京黑科技有限公司“ASU”发现了“一脚踢”感应尾门的使用痛点，积极升级创新，推出AR智能投影尾门，将汽车尾门的开启模式带入人性化科技时代。
ASU成立于2015年4月，是一家国家高新技术企业，愿景是成为全球领先的激光虚拟显示和虚拟交互技术全产业链科技公司。主要投资方包括海尔集团、小米集团、京投集团、深控股、中海投资等各行业领先投资机构。始终坚持“自主创新、国产替代”的战略，85%的员工为R&D人员，拥有业内豪华的光学设计团队，其中各领域博士4人；成立五年来，已获得近百项国家专利，其中一半以上为发明专利，10项专利全球领先。
ASU带来的AR智能投影尾门具有识别率高(高达99%)、操作便捷的特点，保证了安全的开启距离，可定制的投影图案也提升了趣味性和仪式感。2019年，ASU申请了AR智能投影尾门的国内外发明专利，并于去年北京车展期间首次亮相，受到媒体和消费者的关注。
“ASU AR智能投影尾门”技术演示
就像其他行业一样，科技企业的参与给汽车行业带来了更多的改变和进步，进而演变成一场“科技改变生活”的革命。ASU公司从自身优势出发，一举解决了感应式干线的各种问题。在今年的上海车展上，ASU将这一全新的智能技术带到了公众面前，吸引了各方媒体和消费者抢先体验。
时至今日，汽车行业已经不再单纯追求车辆的机械性能。为了满足车主不断变化的需求，汽车开始向各种智能化、人性化的汽车配置发展。《一脚踢》诱导尾门就是代表作之一。
这种AR智能投影尾门技术通过激光光学投影技术，在车尾的地面上投射出一个图案。当用户踩在上面时，被TOF模块准确检测并给出指令，保证用户在打开车门时，在安全距离内打开尾门。
工作温度
-40~85℃
储存温度
-40~95℃
投影标志尺寸
10cmX10cm(可定制)
匆匆离去
200立方米
投影高度
1m
投影和后方距离
0.6~0.7m
响应速度
< 0.5秒
“AR智能投影尾门”技术参数表
对于广大用户而言，“AR智能投影尾门”最大的吸引力在于识别率远高于感应式尾门——该技术的准确识别率高达99%，不会再出现尾门长时间用脚撞大运后无动于衷的情况。另外，在投影上踩踏的动作，对于爱美的女性用户来说，显然更加优雅。
在上海车展上，ASU向公众展示了这一全新的智能技术，吸引了所有媒体的关注。不少消费者也在现场试用了这项新技术，不少小朋友被“AR智能投影尾门”深深吸引。
车展“AR智能投影尾门”体验区
“在孩子眼里，打开尾门已经成了一种游戏。他也喜欢投影的logo图案，一直跟我说如果是旺旺团队或者乐高就更好了。”王先生表示，“希望‘AR智能投影尾门’能尽快用在量产车上。这项技术既方便又实用，还具有仪式感，让我们的用户真正享受到虚拟触摸的乐趣，为现实生活带来另一种全新的体验。”
2019年4月，上汽荣威曾经发布了一款非常特别的车：MarvelXPro。作为一年前发布的MarvelX的全面升级版，其最特别之处，在于对“AIPilot”智驾辅助系统大幅度升级。
1900/1/1 0:00:005月11日，博世中国2021年新闻发布会在上海博世中国总部召开。发布会上，博世对2020年业务情况进行总结的同时，也对其2021年在中国的市场进行了展望。
1900/1/1 0:00:002021上海车展已经火爆结束，做为国内三大车展之一，本届上海车展也是世界最高水平的车展，全球车企在这个重要的舞台上展示新产品、新技术和新概念。
1900/1/1 0:00:005月10日，美国国家运输安全委员会（NTSB）表示，他们对上个月在德州发生的特斯拉撞树事故进行了初步调查，结果显示，事故发生时，特斯拉的自动转向系统“不可用”，
1900/1/1 0:00:00近期，上海新能源汽车“新政”一事引发热议。5月10日，车圈的同行们都在等一个确切消息即上海新能源汽车的上牌新政策的官宣。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯5月10日，新日本石油（ENEOS）与丰田汽车达成合作，共同探索WovenCity的氢能利用和应用。WovenCity位于日本静冈县裾野市，是丰田打造的未来城市原型。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航