据国外媒体报道，浦项科技大学开发了一种纳米技术，可以缩小激光雷达传感器的尺寸，甚至比拇指还小。
浦项工业大学研发的激光雷达(图片来源:浦项工业大学)
激光雷达是光学探测与测距的简称，是实现自动驾驶技术的关键设备。传统的激光雷达通常安装在自动驾驶汽车的车顶，可以旋转并向周围的物体发射激光。通过测量光脉冲的返回时间，传感器可以构建关于周围环境的3D图像。但是机械旋转的激光雷达传感器容易发热，耗电量大。此外，这种传感器体积巨大，如两个成年人的拳头，造价数万美元。
浦项工业大学教授Rho Jun-suk领导的研究小组开发了一种纳米技术，可以使激光雷达传感器的体积变得更小，可以比旋转激光雷达小1000倍。根据教授的说法，这项新发明制造的传感器比更先进的芯片传感器小约10倍。
类似芯片的激光雷达传感器将发射一系列不可见的红外激光源，以实现深度3D图像。这种反射光束会变成一组点，从而计算出关于周围环境的图像。
Rho教授说:“如果研究成功，我们可以以更低的成本制造出比拇指还小的高速、高精度激光雷达传感器。”特别值得一提的是，研究团队开发的超精密激光雷达传感器不仅可以应用于自动驾驶汽车，还可以应用于智能机器人、无人机、3D全景相机、CCTV(闭路电视)和增强现实平台。据国外媒体报道，浦项科技大学开发了一种纳米技术，可以缩小激光雷达传感器的尺寸，甚至比拇指还小。
浦项工业大学研发的激光雷达(图片来源:浦项工业大学)
激光雷达是光学探测与测距的简称，是实现自动驾驶技术的关键设备。传统的激光雷达通常安装在自动驾驶汽车的车顶，可以旋转并向周围的物体发射激光。通过测量光脉冲的返回时间，传感器可以构建关于周围环境的3D图像。但是机械旋转的激光雷达传感器容易发热，耗电量大。此外，这种传感器体积巨大，如两个成年人的拳头，造价数万美元。
浦项工业大学教授Rho Jun-suk领导的研究小组开发了一种纳米技术，可以使激光雷达传感器的体积变得更小，可以比旋转激光雷达小1000倍。根据教授的说法，这项新发明制造的传感器比更先进的芯片传感器小约10倍。
类似芯片的激光雷达传感器将发射一系列不可见的红外激光源，以实现深度3D图像。这种反射光束会变成一组点，从而计算出关于周围环境的图像。
Rho教授说:“如果研究成功，我们可以以更低的成本制造出比拇指还小的高速、高精度激光雷达传感器。”特别值得一提的是，研究团队开发的超精密激光雷达传感器不仅可以应用于自动驾驶汽车，还可以应用于智能机器人、无人机、3D全景相机、CCTV(闭路电视)和增强现实平台。
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