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威马汽车沈晖:欢迎跨界新汽车人,智能汽车下半场对抗会强烈

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时间:1900/1/1 0:00:00

Weimar automobile, Weimar EX5, Aichi, southeast, whale

(图片来源:企业供图)

蓝鲸汽车5月14日报道,“从去年开始,身边的朋友就一直在问我:下次越来越多的玩家做汽车,你有什么感受?”威马汽车创始人、董事长兼CEO在个人社交平台上表示,“初衷没有变,也没有断。一直都是这样:新赛道的边界还很远,欢迎所有跨界来的新汽车人。”

沈晖认为,电气化彻底改变了内燃机的生活,智能化颠覆了传统体验。智能汽车的出现不仅关乎出行,更关乎生产方式和生活方式。“在智能汽车的下半场,对抗会很强,但更多的创造力会被激发出来,这将有助于中国智能汽车发起冲锋。”沈晖说。

近年来,中国汽车市场出现了许多新的智能汽车玩家。他们大部分是在中国市场,但他们的目标是全世界。此前,小鹏和爱知已经在欧洲市场交付产品,蔚来也发布了挪威战略,宣布将于今年第三季度在该地区交付产品。威马的海外布局并非空白。据沈晖透露,“威马从去年开始布局欧洲、东亚、东南亚市场,也期待在国际市场上遇到更多来自中国的智能汽车。”

根据威马汽车公布的数据,威马EX5自交付以来,累计交付量已超过5万辆。目前威马EX5-Z先锋版全新上市。Weimar automobile, Weimar EX5, Aichi, southeast, whale

(图片来源:企业供图)

蓝鲸汽车5月14日报道,“从去年开始,身边的朋友就一直在问我:下次越来越多的玩家做汽车,你有什么感受?”威马汽车创始人、董事长兼CEO在个人社交平台上表示,“初衷没有变,也没有断。一直都是这样:新赛道的边界还很远,欢迎所有跨界来的新汽车人。”

沈晖认为,电气化彻底改变了内燃机的生活,智能化颠覆了传统体验。智能汽车的出现不仅关乎出行,更关乎生产方式和生活方式。“在智能汽车的下半场,对抗会很强,但更多的创造力会被激发出来,这将有助于中国智能汽车发起冲锋。”沈晖说。

近年来,中国汽车市场出现了许多新的智能汽车玩家。他们大部分是在中国市场,但他们的目标是全世界。此前,小鹏和爱知已经在欧洲市场交付产品,蔚来也发布了挪威战略,宣布将于今年第三季度在该地区交付产品。威马的海外布局并非空白。据沈晖透露,“威马从去年开始布局欧洲、东亚、东南亚市场,也期待在国际市场上遇到更多来自中国的智能汽车。”

根据威马汽车公布的数据,威马EX5自交付以来,累计交付量已超过5万辆。目前威马EX5-Z先锋版全新上市。

标签:威马汽车威马EX5爱驰东南

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