据外媒报道，知情人士透露，意大利政府正在与Stellantis进行谈判，讨论在该国投资电动汽车电池制造。
(来源:菲亚特)
据知情人士透露，Stellantis董事长John Elkann、首席执行官唐唯实和意大利经济发展部长Giancarlo Giorgetti在罗马举行了一次会议，围绕该国电动汽车的未来进行了对话。由于会议是秘密举行的，这些消息人士拒绝透露他们的身份。
据报道，Giorgetti希望Stellantis保证意大利仍然是该公司生产汽车的主要国家之一，并询问了该公司投资生产电池的计划Mirafiori，Milla，和fiori，Milla是菲亚特在都灵的主要工业区。自1939年以来，菲亚特一直在其位于米拉菲奥里的标志性工厂生产汽车。这家工厂已经成为该公司的电动汽车生产中心，其首款电动汽车是电动菲亚特500。Stellantis计划从2022年年中开始在都灵生产电动版玛莎拉蒂Gran Turismo和Gran Cabrio。
Stellantis和Giorgetti的发言人拒绝置评。目前的讨论还处于初级阶段，双方尚未做出最终决定。Stellantis也可能决定在其他地方投资电池生产。
Stellantis在意大利拥有数十家生产工厂，员工超过50，000人。去年，政府批准为菲亚特提供63亿欧元(约合77亿美元)的信贷融资，这是疫情期间欧洲汽车制造商获得的最大一笔政府支持的融资。
作为意大利环保转型的一部分，马里奥·德拉吉领导的新政府计划投资约250亿美元建设新的基础设施。这250亿欧元将来自欧盟复苏基金，意大利政府也将补充国内资金，总投资额超过310亿欧元。该计划的目的是更新公共交通车队，使用零排放或低排放车辆，并投资约85亿欧元用于可持续出行，包括建设2.1万个快速充电站。
此前，唐唯实曾承诺加快Stellantis的电动化转型，他预测，到2025年，该公司的电动汽车销量将占欧洲总销量的三分之一以上。该公司预计，今年插电式混合动力汽车和纯电动汽车的销量将增加两倍，达到40万辆以上。
唐唯实上个月表示，Stellantis计划到2030年将电池产能提高到250 GWh。今年，该公司可能会决定在欧洲和北美建立更多的电池工厂。该公司还计划在7月8日向投资者简要介绍其电动汽车战略。据外媒报道，知情人士透露，意大利政府正在与Stellantis进行谈判，讨论在该国投资电动汽车电池制造。
(来源:菲亚特)
据知情人士透露，Stellantis董事长John Elkann、首席执行官唐唯实和意大利经济发展部长Giancarlo Giorgetti在罗马举行了一次会议，围绕该国电动汽车的未来进行了对话。由于会议是秘密举行的，这些消息人士拒绝透露他们的身份。
据报道，Giorgetti希望Stellantis保证意大利仍然是该公司生产汽车的主要国家之一，并询问了该公司投资生产电池的计划Mirafiori，Milla，和fiori，Milla是菲亚特在都灵的主要工业区。自1939年以来，菲亚特一直在其位于米拉菲奥里的标志性工厂生产汽车。这家工厂已经成为该公司的电动汽车生产中心，其首款电动汽车是电动菲亚特500。Stellantis计划从2022年年中开始在都灵生产电动版玛莎拉蒂Gran Turismo和Gran Cabrio。
Stellantis和Giorgetti的发言人拒绝置评。目前的讨论还处于初级阶段，双方尚未做出最终决定。Stellantis也可能决定在其他地方投资电池生产。
Stellantis在意大利拥有数十家生产工厂，员工超过50，000人。去年，政府批准向菲亚特提供63亿欧元(约合77亿美元)的信贷融资，这是欧洲汽车制造商在年内获得的最大一笔政府支持融资e流行病。
作为意大利环保转型的一部分，马里奥·德拉吉领导的新政府计划投资约250亿美元建设新的基础设施。这250亿欧元将来自欧盟复苏基金，意大利政府也将补充国内资金，总投资额超过310亿欧元。该计划的目的是更新公共交通车队，使用零排放或低排放车辆，并投资约85亿欧元用于可持续出行，包括建设2.1万个快速充电站。
此前，唐唯实曾承诺加快Stellantis的电动化转型，他预测，到2025年，该公司的电动汽车销量将占欧洲总销量的三分之一以上。该公司预计，今年插电式混合动力汽车和纯电动汽车的销量将增加两倍，达到40万辆以上。
唐唯实上个月表示，Stellantis计划到2030年将电池产能提高到250 GWh。今年，该公司可能会决定在欧洲和北美建立更多的电池工厂。该公司还计划在7月8日向投资者简要介绍其电动汽车战略。
标签：玛莎拉蒂
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