据外媒报道，日产正在与英国政府进行深入谈判，该公司希望在英国建造一座电池超级工厂。
Leaf(来源:日产)据三位知情人士透露，日产将在其桑德兰工厂增加一座电池生产设施，该设施将由日产的中国电池供应商远景AESC运营，每年将为20万辆电动汽车生产电池，并创造数千个就业岗位。在英国和欧盟达成英国退出欧盟协议后，日产与英国政府的谈判开始认真起来，双方可能会在今年夏天宣布谈判结果。据两位知情人士透露，日产希望英国政府为该项目提供至少数千万英镑的资金支持，日产还希望政府为其提供其他支持，比如降低电池生产的能源成本。知情人士称，新项目的第一阶段应于2024年投产，工厂每年将生产6兆瓦时的电池。项目最终建成后，其产能将提升至18-20 GWh。两名消息人士还透露，英国政府正在与多家潜在的电池工厂投资者进行谈判，其中日产是谈判最深入的。英国政府商务部门发言人拒绝置评，但他表示:“我们致力于在英国建设超级工厂，并将继续与投资者和汽车制造商密切合作，推动在英国大规模生产电池的计划。”电动汽车的销量预计将在2030年前大幅上升，因为英国将在2030年前停止销售新的汽油和柴油汽车，汽车制造商在整个欧洲面临更严格的二氧化碳排放规则。英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)表示，在该国建设电动汽车电池工厂“至关重要”。两年前，在特斯拉决定在德国建厂之前，埃隆马斯克(Elon Musk)访问了英国，这引发了人们对特斯拉将在英国建厂的猜测。然而，参与英国政府多个电池项目谈判的人士表示，他们不知道马斯克在视察期间有任何现场讨论。目前，日产已经开始在桑德兰工厂附近为其Leaf电动车生产电池，电池生产设施的运营商也是一个长期前景。日产曾经以合资企业的形式在桑德兰生产自己的电池，但他们在2019年将工厂的股份出售给了Vision。本月早些时候，日产业务主管阿什瓦尼古普塔(Ashwani Gupta)将桑德兰工厂称为“日产全球最具竞争力的工厂之一”。但他表示，工厂要想赢得未来的工作岗位，还需要进一步增强竞争力。古普塔还表示，该公司的目标是将电池成本降至每千瓦时100美元以下。他说:“我越来越觉得，我们必须让我们的电池更有竞争力。”今年早些时候，日产公司宣布将把用于leaf listening的电池生产从美国转移到英国，从而帮助英国遵守后英国退出欧盟贸易规则。据外媒报道，日产正在与英国政府进行深入谈判，该公司希望在英国建造一座电池超级工厂。
Leaf(来源:日产)据三位知情人士透露，日产将在其桑德兰工厂增加一座电池生产设施，该设施将由日产的中国电池供应商远景AESC运营，每年将为20万辆电动汽车生产电池，并创造数千个就业岗位。在英国和欧盟达成英国退出欧盟协议后，日产与英国政府的谈判开始认真起来，双方可能会在今年夏天宣布谈判结果。据两位知情人士透露，日产希望英国政府为该项目提供至少数千万英镑的资金支持，日产还希望政府为其提供其他支持，比如降低电池生产的能源成本。知情人士称，新项目的第一阶段应于2024年投产，工厂每年将生产6兆瓦时的电池。项目最终完成后，其……生产能力将增加到18-20吉瓦时。两名消息人士还透露，英国政府正在与多家潜在的电池工厂投资者进行谈判，其中日产是谈判最深入的。英国政府商务部门发言人拒绝置评，但他表示:“我们致力于在英国建设超级工厂，并将继续与投资者和汽车制造商密切合作，推动在英国大规模生产电池的计划。”电动汽车的销量预计将在2030年前大幅上升，因为英国将在2030年前停止销售新的汽油和柴油汽车，汽车制造商在整个欧洲面临更严格的二氧化碳排放规则。英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)表示，在该国建设电动汽车电池工厂“至关重要”。两年前，在特斯拉决定在德国建厂之前，埃隆马斯克(Elon Musk)访问了英国，这引发了人们对特斯拉将在英国建厂的猜测。然而，参与英国政府多个电池项目谈判的人士表示，他们不知道马斯克在视察期间有任何现场讨论。目前，日产已经开始在桑德兰工厂附近为其Leaf电动车生产电池，电池生产设施的运营商也是一个长期前景。日产曾经以合资企业的形式在桑德兰生产自己的电池，但他们在2019年将工厂的股份出售给了Vision。本月早些时候，日产业务主管阿什瓦尼古普塔(Ashwani Gupta)将桑德兰工厂称为“日产全球最具竞争力的工厂之一”。但他表示，工厂要想赢得未来的工作岗位，还需要进一步增强竞争力。古普塔还表示，该公司的目标是将电池成本降至每千瓦时100美元以下。他说:“我越来越觉得，我们必须让我们的电池更有竞争力。”今年早些时候，日产公司宣布将把用于leaf listening的电池生产从美国转移到英国，从而帮助英国遵守后英国退出欧盟贸易规则。
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