盖世汽车讯中央多功能触摸屏正日益取代专用开关。中央多功能触摸屏虽然外观精致，制作成本较低，但会分散驾驶员驾驶时的注意力。据国外媒体报道，为了解决这个问题，科隆技术大学(THKLN)的一个研究协会正在开发一种智能开关元件，其操作将更加直观。
(来源:www.eenewsautomotive.com)
Thkln科隆数字生态系统研究所(Thkln Cologne Institute of Digital ecosystem)的马蒂亚斯·伯默(Matthias B? hmer)教授解释说，“在使用触摸屏时，驾驶员必须判断是否检测到了自己的命令，这会分散驾驶员的注意力。”本研究项目旨在开发一种适用于多功能系统的智能旋转控制器。控制器将配备握力和手势识别，以及触觉反馈，以便单手运动可以控制大量功能。BH mer说，“与传统的触摸屏相比，控制器更加直观，不需要直观地使用。”与语音控制相比，该控制器还可以更快地执行命令，并且对环境噪声具有鲁棒性。
项目合作伙伴Brehmer GmbH和Omni Elektronik GmbH负责硬件开发。为了保证使用的机电系统和电子设备不会磨损，握力和手势识别的传感器将被永久安装在仪表盘的固定底座中，封装在可旋转的塑料外壳中。当用户移动保护盖时，手指将穿过传感器并被传感器检测到。
Thkln团队负责开发握力和手势识别软件。研究人员希望使用不同数量的手指来转动，转动手势可以控制各种功能。比如两个手指可以调节音量，三个手指可以放大导航系统，四个手指可以调节空调。对于特殊的旋转手势识别，要扩大输入的可能性。例如，快速的前后运动可以用于从无线电切换到导航系统。此外，触觉反馈，即振动，可以额外地增强直觉。
在该项目的第一阶段，研究人员将确定对这种旋转控制器的需求。这就涉及到人机情境下控制器的设计。换句话说，控制器必须有多大才能使用不同数量的手指？如何识别用户如何使用控制器？例如，当一个旋转运动从五个手指开始，到四个手指结束时会发生什么？研究人员将就这些问题和其他问题进行初步讨论。盖世汽车讯中央多功能触摸屏正日益取代专用开关。中央多功能触摸屏虽然外观精致，制作成本较低，但会分散驾驶员驾驶时的注意力。据国外媒体报道，为了解决这个问题，科隆技术大学(THKLN)的一个研究协会正在开发一种智能开关元件，其操作将更加直观。
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Thkln科隆数字生态系统研究所(Thkln Cologne Institute of Digital ecosystem)的马蒂亚斯·伯默(Matthias B? hmer)教授解释说，“在使用触摸屏时，驾驶员必须判断是否检测到了自己的命令，这会分散驾驶员的注意力。”本研究项目旨在开发一种适用于多功能系统的智能旋转控制器。控制器将配备握力和手势识别，以及触觉反馈，以便单手运动可以控制大量功能。BH mer说，“与传统的触摸屏相比，控制器更加直观，不需要直观地使用。”与语音控制相比，该控制器还可以更快地执行命令，并且对环境噪声具有鲁棒性。
项目合作伙伴Brehmer GmbH和Omni Elektronik GmbH负责硬件开发。为了保证使用的机电系统和电子设备不会磨损，握力和手势识别的传感器将被永久安装在仪表盘的固定底座中，封装在可旋转的塑料外壳中。当用户移动保护盖时，手指将穿过传感器并被传感器检测到。
Thkln团队负责开发握力和手势识别软件。研究人员希望使用不同数量的手指来转动，转动手势可以控制各种功能。比如两个手指可以调节音量，三个……手指可以放大导航系统，四个手指可以调节空调。对于特殊的旋转手势识别，要扩大输入的可能性。例如，快速的前后运动可以用于从无线电切换到导航系统。此外，触觉反馈，即振动，可以额外地增强直觉。
在该项目的第一阶段，研究人员将确定对这种旋转控制器的需求。这就涉及到人机情境下控制器的设计。换句话说，控制器必须有多大才能使用不同数量的手指？如何识别用户如何使用控制器？例如，当一个旋转运动从五个手指开始，到四个手指结束时会发生什么？研究人员将就这些问题和其他问题进行初步讨论。
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