据外媒报道，福特电动野马Mach-E在5月获得挪威汽车销量冠军，这是该车型上市以来的首个完整销量月。
福特电动野马Mach-E(来源:福特)
5月，诺威注册了1384辆福特野马Mach，占10%的市场份额，击败了丰田房融混合动力跨界车和斯柯达Enyaq电动跨界车；特斯拉Model 3轿车排名第六。福特挪威首席执行官Per Gunnar Berg在一份声明中表示:“我们现实的目标是在未来几个月保持优异的销售数据。”
挪威道路联合会(OFV)6月1日发布的数据显示，5月份挪威纯电动汽车市场份额达到60.4%，比去年同期增长43.1%。挪威正寻求在2025年成为第一个停止销售燃油汽车的国家。通过免除纯电动汽车的税收(内燃机车需要缴纳)，其汽车市场已经转变为汽车厂商未来向无化石汽车转型的试验场。
2020年，电动汽车在挪威的市场份额将达到54%，这是挪威电动汽车年销量首次超过汽油车、柴油车和所有混合动力车的总销量。相比之下，柴油车的份额从2011年的75.7%下降到2020年的仅8.6%。
新车上市及其带来的大规模订单将提振汽车品牌。例如，特斯拉在2019年推出了Model 3，该车立即成为当年挪威最畅销的汽车。福特在2019年底首次推出野马Mach-E，给美国消费者一年多的时间接受订单。福特今年早些时候表示，其欧洲汽车阵容将在2030年前全部转换为纯电动汽车。据外媒报道，福特电动野马Mach-E在5月获得挪威汽车销量冠军，这是该车型上市以来的首个完整销量月。
福特电动野马Mach-E(来源:福特)
5月，诺威注册了1384辆福特野马Mach，占10%的市场份额，击败了丰田房融混合动力跨界车和斯柯达Enyaq电动跨界车；特斯拉Model 3轿车排名第六。福特挪威首席执行官Per Gunnar Berg在一份声明中表示:“我们现实的目标是在未来几个月保持优异的销售数据。”
挪威道路联合会(OFV)6月1日发布的数据显示，5月份挪威纯电动汽车市场份额达到60.4%，比去年同期增长43.1%。挪威正寻求在2025年成为第一个停止销售燃油汽车的国家。通过免除纯电动汽车的税收(内燃机车需要缴纳)，其汽车市场已经转变为汽车厂商未来向无化石汽车转型的试验场。
2020年，电动汽车在挪威的市场份额将达到54%，这是挪威电动汽车年销量首次超过汽油车、柴油车和所有混合动力车的总销量。相比之下，柴油车的份额从2011年的75.7%下降到2020年的仅8.6%。
新车上市及其带来的大规模订单将提振汽车品牌。例如，特斯拉在2019年推出了Model 3，该车立即成为当年挪威最畅销的汽车。福特在2019年底首次推出野马Mach-E，给美国消费者一年多的时间接受订单。福特今年早些时候表示，其欧洲汽车阵容将在2030年前全部转换为纯电动汽车。
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