据国外媒体报道,激光雷达公司威力登推出了新一代Velabit传感器,不仅提供了出色的性能,还解决了自动驾驶解决方案的成本、安全和设计挑战。Velabit配备了威力登专利的微型激光雷达阵列架构(MLA),可以满足客户对超宽视场(FoV)和更高分辨率的要求。
(来源:威力登)
固态Velabit传感器可以同时实现90°的最大水平视场和70°的垂直视场。与之前的模型相比,每秒多了3倍左右的点数。下一代Velabit提供可配置的动态视野,并提供高分辨率变焦能力。威力登激光雷达首席执行官阿南德·戈帕兰(Anand Gopalan)表示:“在我们的下一代Velabit中,威力登将继续创新,实现紧凑集成,同时提供高性能。我们的目标不仅是满足市场需求,更是改变全球生活。我们相信,这种传感器将使基于激光雷达的安全性能和自动性能在许多不同的行业中普及。”
通用性能
除了重量轻、应用广之外,Velabit传感器还具有体积小、功耗低的特点,从而最大限度地提高电池寿命和车辆续航里程。由于其尺寸小、成本低,该传感器可用于许多行业和关键的安全应用,如汽车和新型移动出行工具、自动移动机器人、工业叉车和仓库、基础设施和智能城市、人行道和最后一公里交付,以及无人机测绘和导航。
Velabit旨在为ADAS和自动驾驶汽车提供最佳的汽车激光雷达解决方案,可以填补传感领域的空白,帮助汽车制造商实现对车辆的完全覆盖。该传感器为ADAS提供了强大的传感覆盖,包括盲点监测、十字路口交通检测和行人自动紧急制动(PAEB)。此外,宽垂直视场使其成为近场传感和机器人应用的理想技术。
软件和硬件集成
Velabit将与威力登基于激光雷达的感知软件Vella相结合,以简化客户项目并促进广泛的汽车安全功能。该软件将Velabit的高质量点云数据转化为感知输出,包括物体分类和跟踪、障碍物检测、场景分割和物体速度,便于车辆系统使用。当结合车辆里程表数据时,Vella可以提供碰撞测量时间和距离,以便车辆及时做出反应。此外,该传感器可以与其他威力登激光雷达技术结合使用,如Velarray H800,以实现高速运行或作为低速应用的独立激光雷达解决方案。
专为大规模生产而设计。
威力登的全自动制造流程和全球制造伙伴关系,可以实现成本优化和高质量的量产,最早可以在2022年第四季度实现。据国外媒体报道,激光雷达公司威力登推出了新一代Velabit传感器,不仅提供了出色的性能,还解决了自动驾驶解决方案的成本、安全和设计挑战。Velabit配备了威力登专利的微型激光雷达阵列架构(MLA),可以满足客户对超宽视场(FoV)和更高分辨率的要求。
(来源:威力登)
固态Velabit传感器可以同时实现90°的最大水平视场和70°的垂直视场。与之前的模型相比,每秒多了3倍左右的点数。下一代Velabit提供可配置的动态视野,并提供高分辨率变焦能力。威力登激光雷达首席执行官阿南德·戈帕兰(Anand Gopalan)表示:“在我们的下一代Velabit中,威力登将继续创新,实现紧凑集成,同时提供高性能。我们的目标不仅是满足市场需求,更是改变全球生活。我们相信,这种传感器将使基于激光雷达的安全性能和自动性能在许多不同的行业中普及。”
通用性能
除了重量轻、应用广之外,Velabit传感器还具有体积小、功耗低的特点,从而最大限度地提高电池寿命和车辆续航里程。由于体积小、成本低,该传感器可用于许多工业领域以及关键安全应用,如汽车和新型移动出行工具、自动移动机器人、工业叉车和仓库、基础设施和智慧城市、人行道和最后一公里交付,以及无人机测绘和导航。
Velabit旨在为ADAS和自动驾驶汽车提供最佳的汽车激光雷达解决方案,可以填补传感领域的空白,帮助汽车制造商实现对车辆的完全覆盖。该传感器为ADAS提供了强大的传感覆盖,包括盲点监测、十字路口交通检测和行人自动紧急制动(PAEB)。此外,宽垂直视场使其成为近场传感和机器人应用的理想技术。
软件和硬件集成
Velabit将与威力登基于激光雷达的感知软件Vella相结合,以简化客户项目并促进广泛的汽车安全功能。该软件将Velabit的高质量点云数据转化为感知输出,包括物体分类和跟踪、障碍物检测、场景分割和物体速度,便于车辆系统使用。当结合车辆里程表数据时,Vella可以提供碰撞测量时间和距离,以便车辆及时做出反应。此外,该传感器可以与其他威力登激光雷达技术结合使用,如Velarray H800,以实现高速运行或作为低速应用的独立激光雷达解决方案。
专为大规模生产而设计。
威力登的全自动制造流程和全球制造伙伴关系,可以实现成本优化和高质量的量产,最早可以在2022年第四季度实现。
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