6月29日，中国汽车技术研究中心公布了2015年最新一批车型C-NCAP评估结果。东风风行景逸S50以总分54分的成绩获得C-NCAP五星级安全认证。在本次碰撞测试中，景逸S50在前部、前部偏置、侧面和座椅鞭状四个方面都取得了优异的碰撞性能，展示了东风风行景逸S500作为一款“高品质卓越轿车”在安全性能方面的非凡实力。
C-NCAP作为当前中国汽车市场最权威的汽车安全性能测试标准之一，自2006年首次推出以来，一直在不断改进。它相继收紧并量化了对儿童和后排乘客的评估，增加了鞭笞测试，并采用了越来越严格的星级分类。因此，为了获得C-NCAP五星级安全认证，有必要要求车辆在安全性能方面具有足够的强度。
从公布的碰撞结果来看，东风风行景逸S50在正面碰撞和侧面碰撞中的表现都令人满意。所有安全气囊和气帘都能正常弹出，安全带系好，为成人和儿童提供了极好的保护，尤其是头部、颈部、胸部、腹部和腿部。之所以能取得如此出色的性能，是因为东风风行景逸S50在设计之初就参考了最新的C-NCAP五星级安全标准，在打造产品安全性能方面不遗余力。
卓越的安全车身设计
景逸S50以五星级安全碰撞为设计目标，车身采用高效吸能结构的设计理念。车身的关键受力区域，以及前防撞梁、前纵梁、B柱和车门防撞梁等碰撞安全部件均由高强度材料制成。高强度材料的比例超过50%，局部地区采用1500MPa以上的超高强度钢。通过先进的碰撞安全分析技术和合理的设计，车身具有良好的稳定性，确保在发生事故时最大限度地减少驾驶舱的变形，保护车内乘客的安全。
精艺S50高强度钢板配置图
其次，景逸S50的头部、尾部和车门部分嵌入了大量防撞钢梁，以确保最大限度地吸收碰撞能量，并在发生碰撞时减少车辆变形。正是因为这个原因，景逸S50的车门重量远高于同级车型，甚至超过了一些合资车型。
丰富的安全配置
当然，仅靠车辆架构的稳健性是不够的。景逸S50还配备了全套高科技人性化安全设备：六个安全气囊，包括双前气囊、侧气囊和侧气囊，为车内前后乘客提供完整的保护；
笔记
拼音 双语对照BA制动辅助系统提高了车辆的制动性能，从而有效避免了安全隐患。
全系列标准Bosch 9.0版ESP
景逸S50是唯一一款全系标配博世ESP 9.0版的车型，售价在7-10万元之间。ESP是“车身电子稳定程序”的缩写，被许多世界知名汽车制造商和研究机构称为“可以拯救生命的ESP”。博世最新版本9.0 ESP系统配备了景逸S50，可以同时精确测量四个车轮的制动力。当车辆没有按照转向意图行驶时，可以将车辆“拉”回正确的行驶轨迹，有效防止车辆在雨雪天气打滑，帮助驾驶员保持对车辆的控制，从而避免重大事故的发生。
自2014年8月以来，景逸S50凭借其时尚的外观、超越同级车型的空间以及超高的性价比和低油耗，迅速赢得了消费者的认可和喜爱。同时，景逸S50更加关注汽车的安全问题，将各种先进的汽车安全技术应用于其产品中，让用户享受安全可靠的驾驶体验。这一次，它在C-NCAP测试中取得了良好的成绩，进一步证实了其在安全性能方面的领先优势。
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