戴姆勒计划生产自己的电池。
据戴姆勒内部人士透露，这家德国豪华汽车制造商希望自己生产电池。尚不清楚戴姆勒是想完全自己生产电池，还是想寻找其他合作伙伴。戴姆勒发言人拒绝置评。
博世现任CEO和CFO将于年底离职。
据德国Automobilwoche报道，汽车零部件制造商罗伯特博世(robert bosch)的管理层正在经历重大变革。包括首席执行官沃尔克马尔·邓纳和首席财务官斯特凡·阿森克尔施鲍默在内的三名高管将于年底离职。
由于芯片短缺，许多日产工厂将在下个月减产。
6月22日，三位知情人士称，由于全球芯片短缺，日产将在7月份调整几家工厂的产量。其中，有日产枥木的工厂将在7月停工3天；九州某工厂闲置两天，夜班取消；九州的另一家工厂只在白班兼职。
大众Diss:自动驾驶比电气化更能改变汽车。
大众集团首席执行官赫伯特迪斯(Herbert Diss)在接受彭博卡塔尔经济论坛采访时表示，自动驾驶技术对整个行业的改变将超过电动汽车或电气化，自动驾驶汽车将变得非常不同。
尽管面临芯片危机，大众仍然坚持2021年的利润率预测。
6月22日，针对公司因芯片不足而减产的新闻报道，大众表示，全球芯片短缺不会影响其2021年的利润预期，仍预测2021年的营业利润率为5.5%至7%，主要品牌的利润率为3%至4%。
日产CEO:4、5月份业绩好于预期。
6月22日，日产汽车公司首席执行官内田诚(Makoto Uchida)在年度股东大会上表示，4月和5月的财务表现好于预期，日产全球团队正在“尽最大努力”避免连续三年亏损。
福特为新的USPS汽车提供发动机和变速器。
福特汽车公司将为Oskhosh Defense公司生产的下一代USPS express汽车提供发动机、变速箱和其他零部件。美国邮政计划购买电力和汽油驱动的邮政服务车辆。福特拒绝透露财务条款。
阿尔法·罗密欧聘请前西亚特设计总监负责品牌现代化。
随着Stellantis集团旗下阿尔法罗密欧的重启，6月22日，该品牌表示，已聘请大众西亚特前设计总监Alejandro Mesonero-Romanos担任其设计总监，领导其电气化和现代化进程，使品牌焕然一新。
戴姆勒计划生产自己的电池。
据戴姆勒内部人士透露，这家德国豪华汽车制造商希望自己生产电池。尚不清楚戴姆勒是想完全自己生产电池，还是想寻找其他合作伙伴。戴姆勒发言人拒绝置评。
博世现任CEO和CFO将于年底离职。
据德国Automobilwoche报道，汽车零部件制造商罗伯特博世(robert bosch)的管理层正在经历重大变革。包括首席执行官沃尔克马尔·邓纳和首席财务官斯特凡·阿森克尔施鲍默在内的三名高管将于年底离职。
由于芯片短缺，许多日产工厂将在下个月减产。
6月22日，三位知情人士称，由于全球芯片短缺，日产将在7月份调整几家工厂的产量。其中，有日产枥木的工厂将在7月停工3天；九州某工厂闲置两天，夜班取消；九州的另一家工厂只在白班兼职。
大众Diss:自动驾驶比电气化更能改变汽车。
大众集团首席执行官赫伯特迪斯(Herbert Diss)在接受彭博卡塔尔经济论坛采访时表示，自动驾驶技术对整个行业的改变将超过电动汽车或电气化，自动驾驶汽车将变得非常不同。
尽管面临芯片危机，大众仍然坚持2021年的利润率预测。
6月22日，针对公司因芯片不足而减产的新闻报道，大众表示，全球芯片短缺不会影响其2021年的利润预期，仍预测2021年的营业利润率为5.5%至7%，主要品牌的利润率为3%至4%。
日产CEO:4、5月份业绩好于预期。
6月22日，日产汽车公司首席执行官内田诚(Makoto Uchida)在年度股东大会上表示，4月和5月的财务表现好于预期，日产全球团队正在“尽最大努力”避免连续三年亏损。
福特为新的USPS汽车提供发动机和变速器。
福特汽车公司将为Oskhosh Defense公司生产的下一代USPS express汽车提供发动机、变速箱和其他零部件。美国邮政计划购买电力和汽油驱动的邮政服务车辆。福特拒绝透露财务条款。
阿尔法·罗密欧聘请前西亚特设计总监负责品牌现代化。
随着Stellantis集团旗下阿尔法罗密欧的重启，6月22日，该品牌表示，已聘请大众西亚特前设计总监Alejandro Mesonero-Romanos担任其设计总监，领导其电气化和现代化进程，使品牌焕然一新。
盖世汽车讯据外媒报道，大众集团在6月22日表示，对汽车行业造成冲击的芯片短缺不会影响该公司2021年的利润预期。大众以此方式回应了媒体的报道，此前有报道称大众产量因芯片短缺而下降。
1900/1/1 0:00:00据媒体报道，近日，特斯拉推出了新的超级计算机，据称是全球第五大超级计算机，也是特斯拉即将推出的新超级计算机Dojo的“先行版本”。
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1900/1/1 0:00:00大陆集团为大众ID4车型提供关键技术。
1900/1/1 0:00:00
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