美国当地时间6月20日，谷歌无人驾驶公司Waymo在CVPR 2021自动驾驶研讨会上公布了Waymo挑战赛的结果，零跑汽车获得自动驾驶算法挑战赛第一名。
Waymo开源数据集吸引了全球计算机视觉和自动驾驶领域顶尖学术和工业团队的参与，包括华为、地平线、清华、滴滴、途胜、伯克利。本次挑战赛共有四个项目，包括动态预测、关联预测、实时2D检测和实时三维检测。得益于视觉识别技术的沉淀和经验积累，零跑团队获得了2D实时检测挑战赛第一名。
在2D实时检测赛道中，参赛者在两个方向接受测试:一个是障碍物检测和分类的算法模型的准确性；二是算法模型在设备上的运行速度能否达到实时性能。零跑团队基于多年的算法开发经验和性能优化能力，在短时间内解决了很多技术难题，取得了不错的成绩。作为一家高科技车企，零跑一直以创新技术推动产品优化。面对未来万亿级的自动驾驶和智能汽车市场，零跑基于领先的算法基因，自主研发并打造了国内首款汽车级智能驾驶芯片“灵芯01”，成为国内唯一同时拥有硬件芯片和软件算法的OEM厂商。
新一轮科技革命和产业变革将推动自动驾驶产业发展迈上新台阶。零跑科技一直践行自主研发创新，研发成果显著，逐渐成为行业标准的制定者。美国当地时间6月20日，谷歌无人驾驶公司Waymo在CVPR 2021自动驾驶研讨会上公布了Waymo挑战赛的结果，零跑汽车获得自动驾驶算法挑战赛第一名。
Waymo开源数据集吸引了全球计算机视觉和自动驾驶领域顶尖学术和工业团队的参与，包括华为、地平线、清华、滴滴、途胜、伯克利。本次挑战赛共有四个项目，包括动态预测、关联预测、实时2D检测和实时三维检测。得益于视觉识别技术的沉淀和经验积累，零跑团队获得了2D实时检测挑战赛第一名。
在2D实时检测赛道中，参赛者在两个方向接受测试:一个是障碍物检测和分类的算法模型的准确性；二是算法模型在设备上的运行速度能否达到实时性能。零跑团队基于多年的算法开发经验和性能优化能力，在短时间内解决了很多技术难题，取得了不错的成绩。作为一家高科技车企，零跑一直以创新技术推动产品优化。面对未来万亿级的自动驾驶和智能汽车市场，零跑基于领先的算法基因，自主研发并打造了国内首款汽车级智能驾驶芯片“灵芯01”，成为国内唯一同时拥有硬件芯片和软件算法的OEM厂商。
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