因中国快速崛起，韩国电池三巨头全球市场份额下降

据外媒报道，今年1-5月，韩国电池巨头在电动汽车电池领域占据全球33.5%的市场份额，但由于中国企业的快速崛起，较去年同期的34.9%略有下滑。

电动汽车电池使用全球排名(来源:pulse)

今年前5个月，全球电动汽车电池市场同比增长1.6倍，总使用量为88.4GWh，其中，LG Energy Solutions、三星SDI、SK Innovation的市场份额为33.5%。

得益于特斯拉Model Y、大众ID.3和ID.4以及福特野马Mach-E的强劲销售，LG energy solutions的电池使用量同比激增166.7%，达到20.5GWh；市场份额从去年同期的22.8%上升到23.1%，在所有电池厂商中排名第二。

由于奥迪e-tron EV、菲亚特500和福特Kuga插电式混合动力车的热烈反响，三星的SDI使用量同比激增104.8%，但市场份额从6.8%降至5.3%。

由于起亚Niro EV和现代Kona EV在欧洲的销量增加，SK Innovation的电动汽车电池使用量同比上升152.2%，达到4.5GWh，市场份额从5.3%降至5.1%。

三星SDI和SK Innovation在全球电动车电池排名中分列第五和第六位。但他们的表现在中国制造商面前黯然失色。

中国当代安培科技有限公司排名第一，占全球市场的31.2%；比亚迪排名第四，市场份额6.9%；AVIC锂电池排名第七，市场份额为2.8%。

日本的松下排名第三，但其市场份额从去年同期的22.3%萎缩至14.7%。

仅从5月份开始，全球电动汽车电池消耗量就达到21.1GWh，同比增长超过2倍。SNE研究公司表示:“今年，韩国三大电池巨头都面临着中国同行快速崛起的挑战。随着中国市场的不断增长和加速进入全球市场，竞争将会加剧。去年，这些公司在疫情期间实现了增长。”据外媒报道，今年1-5月，韩国电池巨头在电动汽车电池领域占据全球33.5%的市场份额，但由于中国企业的快速崛起，较去年同期的34.9%略有下滑。

电动汽车电池使用全球排名(来源:pulse)

今年前5个月，全球电动汽车电池市场同比增长1.6倍，总使用量为88.4GWh，其中，LG Energy Solutions、三星SDI、SK Innovation的市场份额为33.5%。

得益于特斯拉Model Y、大众ID.3和ID.4以及福特野马Mach-E的强劲销售，LG energy solutions的电池使用量同比激增166.7%，达到20.5GWh；市场份额从去年同期的22.8%上升到23.1%，在所有电池厂商中排名第二。

由于奥迪e-tron EV、菲亚特500和福特Kuga插电式混合动力车的热烈反响，三星的SDI使用量同比激增104.8%，但市场份额从6.8%降至5.3%。

由于起亚Niro EV和现代Kona EV在欧洲的销量增加，SK Innovation的电动汽车电池使用量同比上升152.2%，达到4.5GWh，市场份额从5.3%降至5.1%。

三星SDI和SK Innovation在全球电动车电池排名中分列第五和第六位。但他们的表现在中国制造商面前黯然失色。

中国当代安培科技有限公司排名第一，占全球市场的31.2%；比亚迪排名第四，市场份额6.9%；AVIC锂电池排名第七，市场份额为2.8%。

日本的松下排名第三，但其市场份额从去年同期的22.3%萎缩至14.7%。

仅从5月份开始，全球电动汽车电池消耗量就达到21.1GWh，同比增长超过2倍。SNE研究公司表示:“今年，韩国三大电池巨头都面临着中国同行快速崛起的挑战。随着中国市场的不断增长和加速进入全球市场，竞争将会加剧。去年，这些公司在疫情期间实现了增长。”

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