据国外媒体报道，来自英国莱斯特大学和伯明翰大学的研究人员正在研究法拉第的机构项目——锂离子电池回收(ReLiB)，他们解决了电动汽车电池寿命结束时回收电池材料的一个关键挑战，以便这种电池材料可以在新电池的生产中重新使用。新方法利用超声波从电极中分离出有价值的物质，比现有的分离方法快100倍，更环保，回收的物质纯度更高。
电池回收技术图解(来源:伯明翰大学)
为了充分实现电动汽车电池的环境和经济效益，法拉第研究人员一直关注电池的生命周期，从第一次量产，到第二次应用中的重复使用，最后到回收利用。其中一个关键障碍是材料分离，即如何快速、经济、环保地从废电池中去除和分离锂、镍、锰、钴等关键电池材料。
莱斯特大学和伯明翰大学的锂离子电池回收团队设计了一种新的超声波分层技术，可以将活性材料从电极中分离出来，留下原来的铝或铜。该工艺已被证明是去除石墨和锂镍锰钴氧化物(NMC)的有效方法。与传统的回收方法相比，通过该技术回收的材料具有更高的纯度，因此具有更高的价值，因此可能更容易用于新电极的生产。该方法快速，可广泛应用于食品制备行业。
现有的分层回收技术在间歇浸出过程中使用浓酸，而新的超声波技术是连续进料过程，使用水或稀酸作为溶剂，因此更环保，成本更低。在给定时间内，与现有的批量分层技术相比，该技术可以分离100倍以上的电极材料。
现在，研究人员正在与几家电池制造商和电池回收公司进行初步谈判，以在2021年在一个工业场地展示这项技术，长期目标是许可这项技术。莱斯特大学和伯明翰大学的研究小组在四种最常见的电池中测试了这项技术，发现每种情况下实现的效率都是一样的。据国外媒体报道，来自英国莱斯特大学和伯明翰大学的研究人员正在研究法拉第的机构项目——锂离子电池回收(ReLiB)，他们解决了电动汽车电池寿命结束时回收电池材料的一个关键挑战，以便这种电池材料可以在新电池的生产中重新使用。新方法利用超声波从电极中分离出有价值的物质，比现有的分离方法快100倍，更环保，回收的物质纯度更高。
电池回收技术图解(来源:伯明翰大学)
为了充分实现电动汽车电池的环境和经济效益，法拉第研究人员一直关注电池的生命周期，从第一次量产，到第二次应用中的重复使用，最后到回收利用。其中一个关键障碍是材料分离，即如何快速、经济、环保地从废电池中去除和分离锂、镍、锰、钴等关键电池材料。
莱斯特大学和伯明翰大学的锂离子电池回收团队设计了一种新的超声波分层技术，可以将活性材料从电极中分离出来，留下原来的铝或铜。该工艺已被证明是去除石墨和锂镍锰钴氧化物(NMC)的有效方法。与传统的回收方法相比，通过该技术回收的材料具有更高的纯度，因此具有更高的价值，因此可能更容易用于新电极的生产。该方法快速，可广泛应用于食品制备行业。
现有的分层回收技术在间歇浸出过程中使用浓酸，而新的超声波技术是……连续加料过程，用水或稀酸作为溶剂，所以更环保，成本更低。在给定时间内，与现有的批量分层技术相比，该技术可以分离100倍以上的电极材料。
现在，研究人员正在与几家电池制造商和电池回收公司进行初步谈判，以在2021年在一个工业场地展示这项技术，长期目标是许可这项技术。莱斯特大学和伯明翰大学的研究小组在四种最常见的电池中测试了这项技术，发现每种情况下实现的效率都是一样的。
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