5月电机榜：特斯拉环比暴涨逾96% 超越比亚迪重返第一

5月份，新能源汽车电机装机量的最大变量来自特斯拉。特斯拉5月装机35944辆，环比增长96.3%，超越比亚迪，重回第一。方正汽车配套产能为20431台，环比增长18.1%，排名第三。据一电研究院统计，2021年5月，新能源汽车驱动电机安装量达到216922台，环比增长8.2%，同比增长161.5%。

从车型来看，新能源乘用车市场共20.95万辆，占比96.6%，份额进一步提升；新能源客车和新能源专用车的电机占比分别只有1.3%和2.1%。

从电机类型来看，交流异步电机为4362台，环比骤降。其中乘用车领域4329辆，主要配套车型为蔚来ES8、奔驰EQC、蔚来ES6、蔚来EC6、天籁SF5，配套数量分别为1306辆、1228辆、746辆、718辆、209辆。

值得注意的是，之前深受特斯拉喜爱的交流异步电机，在5月份已经被特斯拉彻底抛弃，投入永磁电机的“怀抱”。共有1162台他励同步电机，主要配套车型为宝马X3 EV。永磁同步电机211398台，其中乘用车板块占比96.5%，MINIEV、Model Y、Model 3、Li ONE、比亚迪EV <汉EV为主要配套车型，配套量分别为28198、25488、10456、9688、6873。

电机厂商方面，特斯拉配套产能35944台，环比增长96.3%，超越比亚迪，重回第一；方正汽车配套产能为20431台，环比增长18.1%，排名第三。宁波林爽配套量为12418台，环比上涨0.6%，由一位上升至第四位；魏冉电力供应12154台，环比下降18.2%，从4月份的第四位跌至5月份的第五位。5月份，联合汽车电子和上海电驱配套能力环比大幅下降。联合汽车电子的支持量为5037台，环比下降36.3%，从4月份的第9位下降到5月份的第14位。上海电驱为6999辆，环比下降29.9%。上海电驱6999辆，环比下降29.9%，从4月份的第六位降至5月份的第九位。锐减的主要原因是欧拉黑猫好猫数量锐减。联合汽车的电子设备数量为5037台，环比暴跌36.3%，从4月份的第9位跌至5月份的第14位。大幅下滑是因为李ONE和欧拉好猫的电子设备数量大幅下降。

在乘用车领域，排名第一的特斯拉共有35944辆，Model Y和Model 3的支持比例分别为70.9%和29.1%。排在第二位的比亚迪在乘用车领域的总保有量为28765辆，其中比亚迪韩EV、比亚迪秦PLUS、比亚迪唐、比亚迪韩和比亚迪e2是保有量最高的五款车，分别占比亚迪在乘用车领域电机配件的23.9%、13.5%、10.9%、8.6%和5.9%。排名第三的方正电机为20179台，其中洪光MINI、宝骏E200、小鹏P7、吉利帝豪EV、宝骏E300为主要配套车型，占比分别为78.2%、6.9%、6.8%、3.6%、2.5%。

共提供公交车2846辆，环比下降6.7%。郑州宇通排名第一，宇通客车是主要配套车企。比亚迪装机503台，环比增长64.4%，从4月份的第四位升至5月份的第二位。CRRC时代电器装机266台，环比上涨76.1%，从4月份的第七位上升到5月份的第三位。4月份排名第二和第三的精密电气和西门子在5月份跌出了榜单。

专用汽车领域电机4604台，环比增长6.9%。5月，汇川联合动力从4月的第10名一举夺冠，北汽福田、逸动航空、吉利商用车位列前五。从4月15日到5月6日，Inbor安装了280台，环比增长278%。东风电驱4月排名第一，5月没有装机量；中联能创从4月的第五名跌出榜单。我们来看看5月销量前10的新能源车的电机都是哪些公司的？

洪光微型配套电机企业分别为方正汽车和宁波林爽，广汽AION配套电机企业为日本制造；奔奔E星搭载的电机来自上海电气传动和CRRC时代电气。李ONE的电机来自博格华纳、联合汽车电子、东安动力；小鹏P7搭载精密电气和方正电机的电机。5月份，新能源汽车电机装机量的最大变量来自特斯拉。特斯拉5月装机35944辆，环比增长96.3%，超越比亚迪，重回第一。方正汽车配套产能为20431台，环比增长18.1%，排名第三。据一电研究院统计，2021年5月，新能源汽车驱动电机安装量达到216922台，环比增长8.2%，同比增长161.5%。

从车型来看，新能源乘用车市场共20.95万辆，占比96.6%，份额进一步提升；新能源客车和新能源专用车的电机占比分别只有1.3%和2.1%。

从电机类型来看，交流异步电机为4362台，环比骤降。其中乘用车领域4329辆，主要配套车型为蔚来ES8、奔驰EQC、蔚来ES6、蔚来EC6、天籁SF5，配套数量分别为1306辆、1228辆、746辆、718辆、209辆。

值得注意的是，之前深受特斯拉喜爱的交流异步电机，在5月份已经被特斯拉彻底抛弃，投入永磁电机的“怀抱”。共有1162台他励同步电机，主要配套车型为宝马X3 EV。永磁同步电机211398台，其中乘用车板块占比96.5%，MINIEV、Model Y、Model 3、Li ONE、比亚迪EV <汉EV为主要配套车型，配套量分别为28198、25488、10456、9688、6873。

电机厂商方面，特斯拉配套产能35944台，环比增长96.3%，超越比亚迪，重回第一；方正汽车配套产能为20431台，环比增长18.1%，排名第三。宁波林爽配套量为12418台，环比上涨0.6%，由一位上升至第四位；魏冉电力供应12154台，环比下降18.2%，从4月份的第四位跌至5月份的第五位。5月份，联合汽车电子和上海电驱配套能力环比大幅下降。联合汽车电子的支持量为5037台，环比下降36.3%，从4月份的第9位下降到5月份的第14位。上海电驱为6999辆，环比下降29.9%。上海电驱6999辆，环比下降29.9%，从4月份的第六位降至5月份的第九位。锐减的主要原因是欧拉黑猫好猫数量锐减。联合汽车的电子设备数量为5037台，环比暴跌36.3%，从4月份的第9位跌至5月份的第14位。大幅下滑是因为李ONE和欧拉好猫的电子设备数量大幅下降。

在乘用车领域，排名第一的特斯拉共有35944辆，Model Y和Model 3的支持比例分别为70.9%和29.1%。排在第二位的比亚迪在乘用车领域的总保有量为28765辆，其中比亚迪韩EV、比亚迪秦PLUS、比亚迪唐、比亚迪韩和比亚迪e2是保有量最高的五款车，分别占比亚迪在乘用车领域电机配件的23.9%、13.5%、10.9%、8.6%和5.9%。排名第三的方正电机为20179台，其中洪光MINI、宝骏E200、小鹏P7、吉利帝豪EV、宝骏E300为主要配套车型，占比分别为78.2%、6.9%、6.8%、3.6%、2.5%。

共提供公交车2846辆，环比下降6.7%。郑州宇通排名第一，宇通客车是主要配套车企。比亚迪装机503台，环比增长64.4%，从4月份的第四位升至5月份的第二位。CRRC时代电器装机266台，环比上涨76.1%，从4月份的第七位上升到5月份的第三位。4月份排名第二和第三的精密电气和西门子在5月份跌出了榜单。

专用汽车领域电机4604台，环比增长6.9%。5月，汇川联合动力从4月的第10名一举夺冠，北汽福田、逸动航空、吉利商用车位列前五。从4月15日到5月6日，Inbor安装了280台，环比增长278%。东风电驱4月排名第一，5月没有装机量；中联能创从4月的第五名跌出榜单。我们来看看5月销量前10的新能源车的电机都是哪些公司的？

洪光微型配套电机企业分别为方正汽车和宁波林爽，广汽AION配套电机企业为日本制造；奔奔E星搭载的电机来自上海电气传动和CRRC时代电气。李ONE的电机来自博格华纳、联合汽车电子、东安动力；小鹏P7搭载精密电气和方正电机的电机。

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