据外媒报道，大金工业开发出一种用于电动汽车的制冷剂，可将续航里程提高高达50%。该公司计划在2025年将这款产品投入商用。
(来源:大金公司)
空调依靠压缩制冷剂产生的热量来加热和冷却车内的空气。大金新制冷剂的沸点约为零下40摄氏度，比传统产品低10-15度，减少了压缩能量。据该公司称，对于在日本市中心行驶并运行空调的电动汽车，使用这种新的制冷剂，一辆充满电后可行驶200公里的汽车可以多行驶100公里。
目前电动车空调最常用的制冷剂是霍尼韦尔和Chemours联合开发的产品。每辆车的相关费用约为3万日元(270美元)。大金表示，“新制冷剂的价格将参考市场价格来确定。”因为这种制冷剂可以带来明显的好处，即使达到现在价格的两倍，也会受到汽车厂商的青睐。
该公司开发了这种产品，美国工业集团SAE International将在运行条件下验证其性能和安全性。
根据信息咨询公司IHS Markit的数据，到2025年，电动汽车的全球产量预计将增加到1184万辆，比2020年高出5.3倍。为了提高电动汽车的续航里程，丰田汽车公司和松下公司正在开发固态电池，这种电池比目前使用的锂离子电池容量更大。作为提高电动汽车性能的另一种方式，大金致力于将其新型制冷剂投入商业使用。据外媒报道，大金工业开发出一种用于电动汽车的制冷剂，可将续航里程提高高达50%。该公司计划在2025年将这款产品投入商用。
(来源:大金公司)
空调依靠压缩制冷剂产生的热量来加热和冷却车内的空气。大金新制冷剂的沸点约为零下40摄氏度，比传统产品低10-15度，减少了压缩能量。据该公司称，对于在日本市中心行驶并运行空调的电动汽车，使用这种新的制冷剂，一辆充满电后可行驶200公里的汽车可以多行驶100公里。
目前电动车空调最常用的制冷剂是霍尼韦尔和Chemours联合开发的产品。每辆车的相关费用约为3万日元(270美元)。大金表示，“新制冷剂的价格将参考市场价格来确定。”因为这种制冷剂可以带来明显的好处，即使达到现在价格的两倍，也会受到汽车厂商的青睐。
该公司开发了这种产品，美国工业集团SAE International将在运行条件下验证其性能和安全性。
根据信息咨询公司IHS Markit的数据，到2025年，电动汽车的全球产量预计将增加到1184万辆，比2020年高出5.3倍。为了提高电动汽车的续航里程，丰田汽车公司和松下公司正在开发固态电池，这种电池比目前使用的锂离子电池容量更大。作为提高电动汽车性能的另一种方式，大金致力于将其新型制冷剂投入商业使用。
安森美半导体ONSemiconductor，美国纳斯达克上市代号：ON，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，大金工业株式会社（DaikinIndustries）开发一种可用于电动汽车的制冷剂，可将续航里程提升高达50。该公司计划于2025年将这一产品投入商用。
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1900/1/1 0:00:00
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