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疫情后的汽车工厂,华晨宝马靠这些撑起2020年60万销量?

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

作者|王燕

在疫情加速催化下,当“疫情影响”成为财报中的关键词,传统车企连同电气化转型,也加快了数字化转型的步伐。

2021年7月19日,在沈阳铁西工厂,华晨宝马交出了一份生产运营数字化的阶段性成绩单。

华晨宝马汽车有限公司技术与生产高级副总裁Franz Decker博士表示,“数字化工厂的未来愿景将深度挖掘我们的数字化潜力,实现更加高效、灵活、以人为本的可持续工厂。”

在数字化工厂中,借助从设备、工艺和技术上采集的数据,并进行自动处理和分析,可以实现从制造到物流的优化升级。

华晨宝马一名员工透露,作为华晨宝马重要的销售引擎,铁西工厂3系日产量为800辆,处于供不应求的状态。目前生产线上的车辆都是实时来自终端销售订单。

不仅仅是数字化生产的规划,华晨宝马在品控过程中也运用人工智能和大数据分析优化产品质量,提高生产效率。

以华晨宝马动力总成工厂的AI视觉检测系统为例,通过使用AI技术,对发动机气缸盖表面微小缺陷的检测准确率可以达到99.7%。此外,华晨宝马还利用视觉识别技术,对各车身的间隙数据和在线几何检测进行分析,通过质量数据的循环,预测并及时调整生产过程中的质量问题。

BMW, Nissan, remote

来源:华晨宝马

华晨宝马动力总成工厂在生产运营过程中,采用AGV(无人驾驶卡车)系统,根据生产需求自动下单,帮助员工实现智能物料运输。

相关工作人员透露,从传统的“人挑货”升级到“货对人”的想法始于2020年。目前20辆AGV每小时可以完成300多单的取货。

BMW, Nissan, remote

来源:华晨宝马

同时,华晨宝马已实现工厂5G全覆盖。借助5G技术的低时延、高稳定性和高速信息传输,为生产赋能,提高效率,减少生产准备时间。

比如可以通过5G高速连接AR(增强现实技术)眼镜实现远程实时诊断和维护。5G技术的应用将加强机器之间的链接,并使无线连接的柔性生产成为可能。

对于宝马来说,中国市场的重要性不言而喻,华晨宝马是最重要的一环。宝马集团财报显示,2021年第一季度,其在华合资公司华晨宝马的利润为5.03亿欧元,占公司利润总额的13.4%。

目前,华晨宝马在沈阳的三大生产基地中,除了铁西工厂和大东工厂,还有一个新的铁西工厂正在建设中。根据规划,2022年新工厂建成投产后,将主要用于生产新能源汽车。

作为宝马全球生产网络的重要组成部分,目前的沈阳工厂不仅生产宝马的车型,还包括发动机和动力电池,其中纯电动汽车将供应海外市场。具体数字来看,2019年宝马集团在华销量突破72万辆,同年华晨宝马产量达到53万辆。

来源:未来汽车日报作者|王艳

在疫情加速催化下,当“疫情影响”成为财报中的关键词,传统车企连同电气化转型,也加快了数字化转型的步伐。

2021年7月19日,在沈阳铁西工厂,华晨宝马交出了一份生产运营数字化的阶段性成绩单。

华晨宝马汽车有限公司技术与生产高级副总裁Franz Decker博士表示,“数字化工厂的未来愿景将深度挖掘我们的数字化潜力,实现更加高效、灵活、以人为本的可持续工厂。”

在……e数字化工厂,借助从设备、工艺、技术上采集的数据,自动处理分析,实现从制造到物流的优化升级。

华晨宝马一名员工透露,作为华晨宝马重要的销售引擎,铁西工厂3系日产量为800辆,处于供不应求的状态。目前生产线上的车辆都是实时来自终端销售订单。

不仅仅是数字化生产的规划,华晨宝马在品控过程中也运用人工智能和大数据分析优化产品质量,提高生产效率。

以华晨宝马动力总成工厂的AI视觉检测系统为例,通过使用AI技术,对发动机气缸盖表面微小缺陷的检测准确率可以达到99.7%。此外,华晨宝马还利用视觉识别技术,对各车身的间隙数据和在线几何检测进行分析,通过质量数据的循环,预测并及时调整生产过程中的质量问题。

BMW, Nissan, remote

来源:华晨宝马

华晨宝马动力总成工厂在生产运营过程中,采用AGV(无人驾驶卡车)系统,根据生产需求自动下单,帮助员工实现智能物料运输。

相关工作人员透露,从传统的“人挑货”升级到“货对人”的想法始于2020年。目前20辆AGV每小时可以完成300多单的取货。

BMW, Nissan, remote

来源:华晨宝马

同时,华晨宝马已实现工厂5G全覆盖。借助5G技术的低时延、高稳定性和高速信息传输,为生产赋能,提高效率,减少生产准备时间。

比如可以通过5G高速连接AR(增强现实技术)眼镜实现远程实时诊断和维护。5G技术的应用将加强机器之间的链接,并使无线连接的柔性生产成为可能。

对于宝马来说,中国市场的重要性不言而喻,华晨宝马是最重要的一环。宝马集团财报显示,2021年第一季度,其在华合资公司华晨宝马的利润为5.03亿欧元,占公司利润总额的13.4%。

目前,华晨宝马在沈阳的三大生产基地中,除了铁西工厂和大东工厂,还有一个新的铁西工厂正在建设中。根据规划,2022年新工厂建成投产后,将主要用于生产新能源汽车。

作为宝马全球生产网络的重要组成部分,目前的沈阳工厂不仅生产宝马的车型,还包括发动机和动力电池,其中纯电动汽车将供应海外市场。具体数字来看,2019年宝马集团在华销量突破72万辆,同年华晨宝马产量达到53万辆。

来源:未来汽车日报

标签:宝马日产远程

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