易车讯7月22日，J.D. Power(帝俊)正式发布了2021中国新能源汽车质量研究SM(NEV-IQS)。研究显示，新亮相车型的销量占新能源汽车总销量的近40%，这些车型在智能化领域有着较好的品质表现，其中欧拉黑猫、G3、比亚迪汉EV <汉EV、蔚来ES6、李ONE获得了各自细分市场的第一名。
J.D. Power中国新能源汽车品质研究(NEV-IQS)始于2019年，源于中国新能源汽车体验研究(NEVXI)。本研究统计和测量了新能源汽车车主在2至6个月的汽车拥有期内遇到的质量问题。新车质量用每100辆车的平均问题数(PP100)来表示。问题数量越少，质量越好。
研究显示，2021年，新能源汽车市场不断涌现全新车型，占全部新能源汽车销量的近40% (37.8%)。与现有车型(129 PP100)相比，新款车型(127 PP100)具有更好的质量性能。新车型在智能领域的质量问题数量明显低于现有车型——在信息娱乐系统、驾驶辅助和电池/充电方面分别领先于现有车型4.5 PP100、3.2 PP100和3 PP100。
J.D. Power中国汽车产品事业部总经理蔡明表示:“随着越来越多的汽车品牌进入新能源赛道，新能源汽车之间、新能源汽车与传统汽车之间的竞争愈演愈烈。汽车品牌将在智能和能源管理等具有差异化和先发优势的领域投入更多资源，在引入新兴技术的同时努力避免质量问题，以抓住机会赢得新赛道。”
这项研究的其他发现:
●新能源汽车行业整体质量表现进展:2021年，新能源汽车行业质量问题总数为128 PP100，比2020年减少10 PP100。空调和驾驶体验方面的问题改善明显，分别降低了2.7和2.6 PP100。有关驾驶辅助问题的投诉增加最多，增加了1.9 PP100。
●纯电动汽车质量明显提升，插电式混合动力质量投诉增多:纯电动汽车问题数量从2020年的143 PP100下降到2021年的129 PP100，插电式混合动力汽车问题数量从121 PP100上升到125 PP100，二者差距从2020年的22 PP100缩小到今年的4 PP100。
●纯电动汽车智能质量问题较少，插电式混合动力汽车基础质量问题较少，其动力系统质量问题数量也差不多:纯电动汽车在驾驶辅助、信息娱乐系统等智能问题上优势明显，而插电式混合动力汽车在外观、座椅等车辆基础问题上领先。在与动力系统相关的性能上，两者的动力输出模式不同，但品质性能接近，两者差距从2020年的6.1 PP100缩小到1.1 PP100。
排名最高的新能源汽车
共有五个细分市场的五款车型在2021年中国新能源汽车质量研究(NEV-IQS)中获奖。因为豪华插电式混合动力细分市场不符合细分市场奖项条件，所以不设奖项。在其细分市场中获奖的车型有:
●小型纯电动细分市场:欧拉黑猫
●紧凑型纯电动细分市场:小鹏G3。
●中型纯电动细分市场:比亚迪韩EV
●豪华纯电动细分市场:蔚来ES6
●主流插电式混动细分市场:李ONE。
2021年，中国NEV-IQS包含236个……10类问题(车身外观、车身内饰、驾驶体验、配置/控制/仪表板、信息娱乐系统、空调、座椅、动力系统、驾驶员辅助和电池/充电)。
2021年的研究基于3976名车主的真实反馈，这些车主在2020年9月至2021年3月期间购买了汽车。研究覆盖了28个品牌的50款车型，其中32款达到了足够的样本。数据收集于2021年3月至2021年5月在中国53个城市进行。
易车讯7月22日，J.D. Power(帝俊)正式发布了2021中国新能源汽车质量研究SM(NEV-IQS)。研究显示，新亮相车型的销量占新能源汽车总销量的近40%，这些车型在智能化领域有着较好的品质表现，其中欧拉黑猫、G3、比亚迪汉EV <汉EV、蔚来ES6、李ONE获得了各自细分市场的第一名。
J.D. Power中国新能源汽车品质研究(NEV-IQS)始于2019年，源于中国新能源汽车体验研究(NEVXI)。本研究统计和测量了新能源汽车车主在2至6个月的汽车拥有期内遇到的质量问题。新车质量用每100辆车的平均问题数(PP100)来表示。问题数量越少，质量越好。
研究显示，2021年，新能源汽车市场不断涌现全新车型，占全部新能源汽车销量的近40% (37.8%)。与现有车型(129 PP100)相比，新款车型(127 PP100)具有更好的质量性能。新车型在智能领域的质量问题数量明显低于现有车型——在信息娱乐系统、驾驶辅助和电池/充电方面分别领先于现有车型4.5 PP100、3.2 PP100和3 PP100。
J.D. Power中国汽车产品事业部总经理蔡明表示:“随着越来越多的汽车品牌进入新能源赛道，新能源汽车之间、新能源汽车与传统汽车之间的竞争愈演愈烈。汽车品牌将在智能和能源管理等具有差异化和先发优势的领域投入更多资源，在引入新兴技术的同时努力避免质量问题，以抓住机会赢得新赛道。”
这项研究的其他发现:
●新能源汽车行业整体质量表现进展:2021年，新能源汽车行业质量问题总数为128 PP100，比2020年减少10 PP100。空调和驾驶体验方面的问题改善明显，分别降低了2.7和2.6 PP100。有关驾驶辅助问题的投诉增加最多，增加了1.9 PP100。
●纯电动汽车质量明显提升，插电式混合动力质量投诉增多:纯电动汽车问题数量从2020年的143 PP100下降到2021年的129 PP100，插电式混合动力汽车问题数量从121 PP100上升到125 PP100，二者差距从2020年的22 PP100缩小到今年的4 PP100。
●纯电动汽车智能质量问题较少，插电式混合动力汽车基础质量问题较少，其动力系统质量问题数量也差不多:纯电动汽车在驾驶辅助、信息娱乐系统等智能问题上优势明显，而插电式混合动力汽车在外观、座椅等车辆基础问题上领先。在与动力系统相关的性能上，两者的动力输出模式不同，但品质性能接近，两者差距从2020年的6.1 PP100缩小到1.1 PP100。
排名最高的新能源汽车
共有五个细分市场的五款车型在2021年中国新能源汽车质量大赛中获奖……研究(NEV-IQS)。因为豪华插电式混合动力细分市场不符合细分市场奖项条件，所以不设奖项。在其细分市场中获奖的车型有:
●小型纯电动细分市场:欧拉黑猫
●紧凑型纯电动细分市场:小鹏G3。
●中型纯电动细分市场:比亚迪韩EV
●豪华纯电动细分市场:蔚来ES6
●主流插电式混动细分市场:李ONE。
2021年，中国NEV-IQS包含10个类别(车身外观、车身内饰、驾驶体验、配置/控制/仪表板、信息娱乐系统、空调、座椅、动力总成、驾驶辅助和电池/充电)的236个问题。
2021年的研究基于3976名车主的真实反馈，这些车主在2020年9月至2021年3月期间购买了汽车。研究覆盖了28个品牌的50款车型，其中32款达到了足够的样本。数据收集于2021年3月至2021年5月在中国53个城市进行。
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