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加快微型车领域碳中和 铃木/大发加入丰田主导电动商用车联盟

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时间:1900/1/1 0:00:00

Daihatsu, Toyota, Isuzu

日前,我们从相关渠道获悉,7月21日,铃木和大发宣布加入丰田主导的商日伙伴关系(CJP)电动商用车联盟,希望通过推广CASE技术、微型车安全技术和电动技术来促进碳中和,铃木和大发将分别收购该公司10%的股份。

据了解,CJP电动商用车联盟于今年4月由丰田、五十铃和日野共同成立。计划将五十铃和日野的商用车业务与丰田CASE(互联互通、自动驾驶、共享共用、电动电动技术)相结合,加快CASE技术和服务的应用和推广,帮助解决交通行业面临的各种挑战,为碳中和做出贡献。

随着铃木和大发的加入,CJP将扩展到微型车。此外,联盟还看中铃木和大发的低成本制造优势,推广微型车的安全技术和电动技术,并持续关注。Daihatsu, Toyota, Isuzu

日前,我们从相关渠道获悉,7月21日,铃木和大发宣布加入丰田主导的商日伙伴关系(CJP)电动商用车联盟,希望通过推广CASE技术、微型车安全技术和电动技术来促进碳中和,铃木和大发将分别收购该公司10%的股份。

据了解,CJP电动商用车联盟于今年4月由丰田、五十铃和日野共同成立。计划将五十铃和日野的商用车业务与丰田CASE(互联互通、自动驾驶、共享共用、电动电动技术)相结合,加快CASE技术和服务的应用和推广,帮助解决交通行业面临的各种挑战,为碳中和做出贡献。

随着铃木和大发的加入,CJP将扩展到微型车。此外,联盟还看中铃木和大发的低成本制造优势,推广微型车的安全技术和电动技术,并持续关注。

标签:大发丰田五十铃

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