日前，我们从官方获悉，第八届CEVR(青海湖)电动汽车挑战赛即将开幕。与往年不同的是，本次挑战赛首次采用“动态+静态”的评测机制，取消了“爬坡能力”测试，增加了“智能科技挑战赛”，更全面地展现车辆的性能。
根据活动日程安排:7月22日将举行活动启动仪式，以及性能评测比赛、智能与安全技术挑战赛等。7月23 -24日将举行为期两天的环湖测评赛，最高海拔3940米，总里程约760公里。7月25日下午，场地赛和智能科技表演结束后，将在西宁青海大剧院广场举行收车仪式。
据悉，本次锦标赛具有新赛制、新赛区、新体验的特点。比如，新赛制中，在原有的评测机制上，2021 CEVR模拟用户真实驾驶场景，采用“续航+省电”合并、分段调节不同车速、灯光、室内空调温度的综合评测方案；科技、舒适、外观、内饰、空间等主观项目首次采用“动态+静态”双指标的评价机制。
值得一提的是，今年的比赛分为14个测评项目，取消了“攀爬能力”测试，增加了“智能科技挑战赛”。这也是第一次在比赛中增加一个环节，为了全方位展示参赛车辆的性能。参赛车辆方面，目前已知的R车带来了漫威R(参数|询价)、ER6和全新的荣威Ei5参加挑战。(编译/汽车之家侯)日前，我们从官方获悉，第八届(青海湖)电动汽车挑战赛即将开幕。与往年不同的是，本次挑战赛首次采用“动态+静态”的评测机制，取消了“爬坡能力”测试，增加了“智能科技挑战赛”，更全面地展现车辆的性能。
根据活动日程安排:7月22日将举行活动启动仪式，以及性能评测比赛、智能与安全技术挑战赛等。7月23 -24日将举行为期两天的环湖测评赛，最高海拔3940米，总里程约760公里。7月25日下午，场地赛和智能科技表演结束后，将在西宁青海大剧院广场举行收车仪式。
据悉，本次锦标赛具有新赛制、新赛区、新体验的特点。比如，新赛制中，在原有的评测机制上，2021 CEVR模拟用户真实驾驶场景，采用“续航+省电”合并、分段调节不同车速、灯光、室内空调温度的综合评测方案；科技、舒适、外观、内饰、空间等主观项目首次采用“动态+静态”双指标的评价机制。
值得一提的是，今年的比赛分为14个测评项目，取消了“攀爬能力”测试，增加了“智能科技挑战赛”。这也是第一次在比赛中增加一个环节，为了全方位展示参赛车辆的性能。参赛车辆方面，目前已知的R车带来了漫威R(参数|询价)、ER6和全新的荣威Ei5参加挑战。(编译/汽车之家侯郝明)
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