7月22日，商务部市场运行和促进消费司司长朱在发布会上表示，从下半年的情况看，随着我国经济持续稳定回升，促进消费的政策措施将继续发力，这将为汽车市场发展提供有力支撑。同时，芯片供应短缺、原材料价格上涨等一些因素也会对汽车市场产生一定影响。从综合判断来看，我们感觉今年汽车销量有望实现正增长，扭转连续三年持续下滑的局面。
朱提到，下一步将会同有关部门做好促进汽车消费的全链条工作，加快构建消费梯次、使用高效、流通绿色的汽车市场发展新格局。一是加快汽车由购买管理向使用管理转变，调整优化汽车管理政策，消除制约汽车购买和使用的障碍，释放汽车消费潜力；二是深化汽车流通领域简政放权、加强监管、改善服务的改革；三是推动取消二手车交易不合理限制，进一步便利二手车异地交易；四是完善汽车流通领域相关管理制度，加快修订《二手车流通管理办法》和《机动车强制报废标准规定》，优化汽车消费环境。7月22日，商务部市场运行和促进消费司司长朱在发布会上表示，从下半年的情况看，随着我国经济持续稳定回升，促进消费的政策措施将继续发力，这将为汽车市场发展提供有力支撑。同时，芯片供应短缺、原材料价格上涨等一些因素也会对汽车市场产生一定影响。从综合判断来看，我们感觉今年汽车销量有望实现正增长，扭转连续三年持续下滑的局面。
朱提到，下一步将会同有关部门做好促进汽车消费的全链条工作，加快构建消费梯次、使用高效、流通绿色的汽车市场发展新格局。一是加快汽车由购买管理向使用管理转变，调整优化汽车管理政策，消除制约汽车购买和使用的障碍，释放汽车消费潜力；二是深化汽车流通领域简政放权、加强监管、改善服务的改革；三是推动取消二手车交易不合理限制，进一步便利二手车异地交易；四是完善汽车流通领域相关管理制度，加快修订《二手车流通管理办法》和《机动车强制报废标准规定》，优化汽车消费环境。
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