7月29日，韩国汽车制造商现代集团(Hyundai Group)和电池制造商LG Energy Solutions宣布，将共同投资11亿美元成立合资公司，在印度尼西亚建设电动汽车电池工厂。
(来源:现代)
现代公司、LG能源解决方案公司和印度尼西亚政府签署了一份谅解备忘录，将在印度尼西亚建立一家电池工厂。到2025年，工厂年产能将达到10 GW，足以满足15万辆电动汽车的需求。
两家韩国公司将分别持有合资企业50%的股份，印尼政府承诺为该项目提供税收减免和其他激励措施。两家公司表示，新工厂将于2021年第四季度破土动工，2024年上半年开始量产。电池工厂将建在印尼首都雅加达附近卡拉文的一个工业园区，靠近现代化的组装厂。
现代集团表示，此次合作旨在为旗下两家子公司(现代和起亚)即将推出的电动汽车提供稳定的电池供应。现代在一份联合声明中表示:“新工厂将为现代和起亚提供为其电动汽车优化的电池，从而提高两家汽车制造商纯电动汽车的能效、性能和安全性。”现代集团的目标是将其纯电动汽车的数量增加到23辆以上，到2025年将销量增加到100万辆。
作为全球最大的镍生产国，印度尼西亚已设定目标，要成为全球电动汽车供应链的主要参与者，包括原材料开采、电池和电动汽车制造。7月29日，韩国汽车制造商现代集团(Hyundai Group)和电池制造商LG Energy Solutions宣布，将共同投资11亿美元成立合资公司，在印度尼西亚建设电动汽车电池工厂。
(来源:现代)
现代公司、LG能源解决方案公司和印度尼西亚政府签署了一份谅解备忘录，将在印度尼西亚建立一家电池工厂。到2025年，工厂年产能将达到10 GW，足以满足15万辆电动汽车的需求。
两家韩国公司将分别持有合资企业50%的股份，印尼政府承诺为该项目提供税收减免和其他激励措施。两家公司表示，新工厂将于2021年第四季度破土动工，2024年上半年开始量产。电池工厂将建在印尼首都雅加达附近卡拉文的一个工业园区，靠近现代化的组装厂。
现代集团表示，此次合作旨在为旗下两家子公司(现代和起亚)即将推出的电动汽车提供稳定的电池供应。现代在一份联合声明中表示:“新工厂将为现代和起亚提供为其电动汽车优化的电池，从而提高两家汽车制造商纯电动汽车的能效、性能和安全性。”现代集团的目标是将其纯电动汽车的数量增加到23辆以上，到2025年将销量增加到100万辆。
作为全球最大的镍生产国，印度尼西亚已设定目标，要成为全球电动汽车供应链的主要参与者，包括原材料开采、电池和电动汽车制造。
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