围绕小米汽车“落户地”又有新消息传出。近日,未来汽车日报发文称,从安徽高新产投等多个独立渠道获悉,安徽省国资委正在与小米汽车接触,拟将小米汽车引入合肥。截至目前,小米并未对“落户合肥”一事做出回应。
事实上,最近关于小米“落户地”的消息经常传出,北京、上海、武汉等城市都成了“八卦目标”。为此,小米公关部王华发布回应称:“最近几天,关于我们公司汽车的一些信息越来越离谱。一会儿在北京落地,一会儿在上海落地,还故意强调武汉没有引进成功。”虽然毫无疑问,但似乎否认了这些城市的可能性。
从合肥对新能源汽车的支持来看,小米落户合肥也不是没有可能。近年来,合肥不断加大对智能电动汽车产业的扶持力度,不仅积极引进优质企业,还在建设、资金、人才等方面提供配套政策。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌直言,合富救了蔚来的命。当时70亿元的注资成为蔚来触底反弹的关键支撑。
虽然小米汽车目前的位置还没有完全确定,但可以肯定的是,自2021年3月30日小米正式宣布进军智能电动车行业以来,其一直在积极布局。从小米汽车官网可以看到,确实有很多汽车相关的职位在招聘,而且都标有“急”字。
可见,虽然各种消息众说纷纭,但也反映了行业内外对小米汽车的期待和重视。我们也会关注小米造车的更多动作。(文/汽车之家蔡丽媛)围绕小米汽车“落户地”又有新消息传出。近日,未来汽车日报发文称,从安徽高新产投等多个独立渠道获悉,安徽省国资委正在与小米汽车接触,拟将小米汽车引入合肥。截至目前,小米并未对“落户合肥”一事做出回应。
事实上,最近关于小米“落户地”的消息经常传出,北京、上海、武汉等城市都成了“八卦目标”。为此,小米公关部王华发布回应称:“最近几天,关于我们公司汽车的一些信息越来越离谱。一会儿在北京落地,一会儿在上海落地,还故意强调武汉没有引进成功。”虽然毫无疑问,但似乎否认了这些城市的可能性。
从合肥对新能源汽车的支持来看,小米落户合肥也不是没有可能。近年来,合肥不断加大对智能电动汽车产业的扶持力度,不仅积极引进优质企业,还在建设、资金、人才等方面提供配套政策。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌直言,合富救了蔚来的命。当时70亿元的注资成为蔚来触底反弹的关键支撑。
虽然小米汽车目前的位置还没有完全确定,但可以肯定的是,自2021年3月30日小米正式宣布进军智能电动车行业以来,其一直在积极布局。从小米汽车官网可以看到,确实有很多汽车相关的职位在招聘,而且都标有“急”字。
可见,虽然各种消息众说纷纭,但也反映了行业内外对小米汽车的期待和重视。我们也会关注小米造车的更多动作。(文/汽车之家蔡丽媛)
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